Kết quả tìm kiếm

Có thể xe của cụ có một cửa nào đó chưa đóng chặt hoặc đã đóng chặt rồi nhưng bị kênh cái công tắc báo cửa cụ kiểm tra lại bằng cách ngồi trong xe mà dòm cái đồng hồ táp lô, nếu các cửa không có đèn nào báo thì có thể do nắp ca-pô cũng bệnh tương tự. Nếu cụ không phát hiện được chỗ nào bị thì vô...

Thay lại cả bộ bu-gi khác hoặc tốt nhất là mượn của một xe khác cùng loại rồi khởi động máy vào sáng sớm khi máy nguội, nếu có điều kiện thì chuẩn bị sẵn một bộ vòi phun của xe khác để nếu thay bu-gi không hết thì tắt máy ngay và thay giàn vòi phun. Nhà cháu không thạo về Toy nhưng hình như Toy...

Cụ chủ thớt cú tưởng tượng như kiểu mình bị ghẻ thì cái não nó hơi bực mình vì ngứa tí thôi chứ não vẫn hoạt động tốt, nhất là đếm tiền thì cấm có sai bao giờ. I30 CW của cụ trong trường hợp này cũng thế.

Đây là cách sử dụng đúng. Túm lại là khi chạy xe ở điều kiện bình thường thì không được để bất cứ cái đèn nào có màu vàng và màu đỏ sáng trên bảng táp lô. Đèn OD hay OD OFF là đèn vàng, vậy thì chỉ sử dụng khi lái ở điều kiện không bình thường như vượt xe, đường xấu....... Và cũng túm lại nữa...

Xe cụ là xe gì ạ? Đầu tiên là phải kiểm tra cái rô-tuyn lái (bao gồm cả trong và ngoài), thứ thới là càng chữ A, tiếp theo là cái trụ lái rồi tùy theo va chạm nặng nhẹ mà người ta phải kiểm tra sâu hơn cụ ạ.

Tí tì ti chả sao đâu cụ ơi!!!! Cụ cứ tưởng tượng thế này: nếu bỏ hẳn cái lọc gió đó thì thì muốn cái động cơ của cụ hỏng thì cũng phải chạy vài tháng.

Nhà cháu dự là nó kêu không phải ở hộp số mà là ở cần số do cái lẫy mở khóa cần số làm việc, cụ xác định lại đi cụ nhé!

Xin bấu cấu bác là xe HMV hay xe nào đi nữa thì cũng đúc ra từ 1 lò, lắp cùng dây chuyền...... nên cái tiếng rít của turbo xe nào cũng có, có điều bác có để ý hay không thôi. Muốn đánh giá turbo có vấn đề hay không người ta căn cứ vào 2 yếu tố: 1 là cảm quan - sẽ thấy dầu máy theo gió bơm lên...

Hôm rồi em tình cờ được xem ruột gan của một "Thiết bị điều chế Ni-to" để bơm lốp xe ô tô, em không có kiến thức về hóa học nhưng cũng biết tí ti về điện và nguyên lý máy nên em nghi ngờ về khả năng điều chế được N2 từ khí nén của cái máy này. Vậy em post lên đây để mem nào rành hơn về máy móc...

Bệnh này em gặp rồi, đầu tiên cụ hỏi xem họ đã thay bu-gi chưa, em nói thật đấy, thường mọi người hay coi thường cái bu-gi trong trường hợp như thế này trong đó có em.

Nhà cháu đóng kèo thế, mợ phân phát thế nào chả được, đâu cũng là việc thiện cả thôi mợ ơi!

Phải thế thì thợ nó mới có cơm ăn, áo mặc, con cái chúng mới được học hành chứ!!!! Cụ nói thía lào ấy chứ, em ngồi đây em chả nghe thấy nó kêu tiếng nào, cụ thử post cái sound clip lên đây em ngẫm xem sao.

Thổi gioăng liên tục có thể do vênh mặt máy mà thợ không đi phay lại, có thể họ không có kinh nghiệm này chăng? Bác hỏi lại đi rồi em bốc thuốc tiếp! Ngoài ra còn có thể do hệ thống làm mát động cơ bị tắc hoặc bơm nước bị ăn mòn mất cánh quạt..........

Nhà cháu không có comment về cái đèn của NAMVU vì nhà cháu chả biết gì về nó nhưng nhìn cái giá thì hơi oải, với chi phí đó có lẽ cụ có thể độ được Projector Xenon xịn của Lẽ, Mec hay Bim cũ, về vấn đề KT thì nhà cháu không có ý kiến gì, chỉ có điều nên lắp sao cho khi nổ máy thì đèn xe-non mới...

OKIE! Mai em sẽ chuyển ợ, giờ em về nhà mất òi!

Mạc dù xe cụ có projector nhưng bên trong vẫn có chóa, Sportage em nhớ không nhầm thì vẫn dùng chóa nhựa. Xe bị vặn khung thì xe nào chả thế, không nhiều thì ít thôi, hãng nào xử lý khung tốt thì vặn ít và nược lại, kể cả cái tiếng kêu nếu hãng nào chú ý thì người ta giảm thiểu được tiếng kêu...

Ơ! Em chưa nhận được, cho em TK Tech nhé, hình như Mỳ có TK bên Tech.

Nhà cháu thua òi!!!!! Chuyển xèng cho ai đây Viking?

Cụ nói chuẩn đấy, nhà cháu bọc ở đây (Hàn Thuyên) 3 năm nay rồi mà vẫn đẹp lắm, nên bọc da phẳng, đừng dùng da sần kém bền hơn. Theo em đánh giá thì chất lượng và thẩm mỹ đều ngang với hàng xịn, hôm rồi em so với một em KIA Forte thì hàng xịn theo xe nay còn thua xa hàng bọc lại ở Hàn Thuyên...

Đèn này nếu sáng trong khi máy đã nổ thì phải tắt máy ngay và lên cứu hộ đi viện nếu không thì cả cái máy coi như vứt đi 2/3. Đây là cái đèn rất quan trọng, nó báo cho chủ xe biết hệ thống bôi trơn động cơ không làm việc, hệ thống bôi trơn ở tất cả các laọi "MÁY" đều tối quan trọng.