Kết quả tìm kiếm

Thế thì cụ nhầm, chỗ e mà cụ ra đếm thừa sức cả chục con. E lấy ví dụ khác cho cụ, hiện tại e đã mua 1 căn ở vin ocean park, cả tòa e thấy ko dưới 20 con đủ loại từ fadil tới lux vì đc ưu đãi phí mua tới gửi. Nếu sau này cũng tương tự với xe điện thì đương nhiên số cổng sạc là ko đủ, vậy cụ đi...

chơi đầu tiên thì phải chấp nhận nhưng khó khăn thôi chứ nói trắng ra thì ko đơn giản đâu cụ. Đi chơi aeon, cả cái bãi để đc cả nghìn con có khi còn chả tìm nổi chỗ đỗ nữa là có vài trạm sạc. Ví dụ có 10 trạm, cụ đến thì full, vậy cụ đỗ đợi hay lại đi, mà nếu đợi thì có vướng không gian ko, có...

Mọi khi e thấy cụ cmt phản đối nhưng rất có nghề, tuy nhiên cmt này thì ko đc r. Đừng mang Tổ quốc ra làm lý do cho mấy cái tranh luận này, ok?

Đúng thì khen thôi cụ. Tiền trong túi mình, cái nào xứng đáng hợp lý thì mua. Còn e chẳng xa vời kiểu lux A phải cùng phân khúc mec E hay đại loại vậy. Nếu e có 1,5 tỷ trở lên chắc chắn e mua mec C hoặc bim 3 chứ chưa nói tới mec E. Nhưng nếu 1 tỷ thì xin lỗi, camry hay m6...ko có cửa.

Vin hay ko vin ko quan trọng, xe phải ngon thì mới khen đc. Các form xe sau không biết, nhưng hiện tại 2 mẫu A và SA nói thẳng ra là 2 con xe đi mua, mua công nghệ của xe châu Âu nên đi ngon choét, khác biệt hẳn so với các xe đang cùng giá bán ( ko so kiểu phân khúc cho mơ hồ, so theo giá cho...

Nói thật với cụ giờ e còn k thấy con A3 mới nào chạy trên đường ý nên chắc review cũng k ai làm >"<. Mà hình như hiện tại audi làm gì có hàng chính hãng con A3 đâu nhỉ

Đối với e xe đi trên dưới 1 vạn và xe dưới 3 năm, phải đồng thời đáp ứng cả 2 điều kiện ý thì mới gọi là lướt. Chứ đi nhiều cũng k lướt đc, mà để lâu cũng k còn gọi là lướt nữa =)). Cứ gọi mẹ là xe cũ nhưng nguyên bản,đi chất có phải xanh chín hơn nhiều k :))

Đã thèm rồi thì chỉ có tự mình biết muốn ăn hay không thôi cụ ạ. Ông anh e chơi con A6 đời còn sâu hơn, thấy cũng vẫn kết lắm, chưa thấy càu nhàu đồ đạc hỏng hóc gì đâu. Mình kết thì tốn ít tiền mình vẫn yêu, chứ đã lăn tăn là dễ ôm bực lắm.

Ko nói đến xe mà e chỉ quan tâm chữ lướt. Đối với e đời 7 năm gọi là cổ mịa rồi chứ còn lướt lủng gì nữa ạ :)))

quả cảm biến đèn của thaco hơi kém. Bệnh chung của kia cerato và seltos rồi. Ko phải do film đâu nên bạn đừng bóc mất công, trừ khi trời có nắng thì mới k bật đèn chứ trời sáng bt ko nắng thì auto chạy ầm ầm =)))). Thế nên mình toàn mở đèn tay, một phần vì cerato có dải led đuôi độ đẹp có nấc mở...

quan tâm tới xăng chủ yếu là các bạn chạy dịch vụ, chứ đi xe nhà ít thì 1-2 vạn/năm, nhiều thì 3-4 vạn quan tâm làm gì đâu, cái gì tiện cho mình nhất thì chơi :)))

Dùng thì ok tuy nhiên có cái dở là cụ sẽ ko cập nhật phiên bản dvd định kì đc nữa ( dù cập nhật xong cũng méo có gì khác :))). Còn chi phí thì k bàn tới, công sức của ng ta làm ăn, mình k làm đc thì phải chịu mất tiền thôi :)). Hiện tại mới nhất đã có cụ làm đc bắt wifi để xem youtube,...mà ko...

Chuẩn cmt. Ai máu chơi mà bất chấp thì đừng nói 100 củ, 30-50 củ họ cũng đua đòi chơi bim mec, nhưng nó ko thực tế và chỉ là ảo thôi. Có gia đình, tổng thu nhập 80-100 củ, chi tiêu cho con học hành hẳn hoi, chi phí ăn uống thoải mái ở mức bình thường cũng đã 50-60 củ r, còn lại phải để tiết kiệm...

có những cụ bốc biển xong để xe cả tháng ở show chờ ngày đẹp đấy cụ :)))

Cái tìm điểm đến thì hầu hết các map theo xe không hiểu sao làm rất chán chứ ko chỉ riêng vinfast, đại đa số toàn tìm khu vực mới dễ. Ai thích dùng quen map search như google chắc sẽ khó chịu :)))). Dùng carplay là ngon luôn :)))

Nhanh cho nó vuông là với giá gốc thì còn băn khoăn, nhưng giá ưu đãi như hiện tại ( ví dụ bản base ĐK HN chưa tới 900 tr ) thì ko có 1 con xe nào ở VN đọ nổi với lux A về tổng thể các tiêu chí quan trọng nhất động cơ - cảm giác lái - cách âm, êm ái. Ông nào ko thích thì thôi đừng bàn :))))

e thấy củ chuối nhất vẫn là bỏ 1 dãy nút liên quan tới điều hòa, còn lại ok hết :))))

Crt17 thì khá hơn gì K3 đc cụ :))). Ý e là Crt19,20 đã cải thiện hơn về vô lăng...so với các đời trước rồi. Crt đặc điểm giảm sóc cứng và ồn hơn so với mấy e C Nhật như altis, còn nếu nói về đạp ga và vô lăng thì chạy crt19 sport e thấy thích hơn nhiều. Đó là đang nói về crt thôi, chứ so với lux...

K3, cerato 2016-2018 tay lái siêu nhẹ. Cerato all new 2019 đã chỉnh r cụ, tay lái nặng đầm lắm.

nếu mức bình thường của 1 gia đình thường chỉ cỡ 2 vạn/1 năm quay đầu, thì từ 2016 đến 2020 cỡ 6 - 8 vạn. Cái này chỉ bảo dưỡng theo các hạng mục thôi ( dầu động cơ, hộp số, lọc gió, bugi, nước làm mát,...) chứ chưa thay thế gì liên quan tới máy móc khung gầm.