Kết quả tìm kiếm

^_* trước là mời cụ một chén vì cụ cũng giống em. Chúng ta đều rất nhiệt tình cùng nhau tranh luận nảy ra cả lửa (theo quan điểm của em) đến bây giờ. Thứ nữa là càng học nhiều ta lại thấy ta lại chưa biết được bao nhiêu nên mời thêm cụ chén nữa. Chén cuối cùng hẹn gặp lại cụ trong chủ đề khác để...

Thế mới nói là mình mà không đủ khả năng lập luận, người ta khéo léo mà bẻ cong được thì mình phải chiụ thiệt thôi.

Xin cụ đừng quá bức xúc, từ từ thì khoai nó mới nhừ được. Chúng ta cũng đều là người An Nam cả thôi, đều từ cái bọc trăm trứng đấy ra cả thôi mà. Có trách cũng chỉ chung quy là tại các vua Hùng thôi mà ^_^. Nhưng mà luật đã được sinh ra thì trước tiên ta phải chấp hành theo nó trước đã, còn sai...

Bạn này trả lời rất chính xác. Nhiều người khi đi xe hộp số AT rất chủ quan, không hiểu về cơ cấu hoạt động của nó nên sẽ làm giảm tuổi thọ của động cơ vì vẫn bị coi là ép số khi đi tốc độ chậm hay leo dốc mà không sang chế độ số tay. Nguy hiểm hơn nữa là khi đổ dốc dài không sang số tay. Số tay...

Chia buồn với cụ Đông. Đã đưa nhau ra tranh tụng thì người ta sẽ phải tìm ra tất cả những cái lí lẽ, che đậy đi càng nhiều cái bất lợi, nêu ra càng nhiều căn cứ có lợi để bảo vệ mình thì càng tốt. Thế nên người ta làm ra luật, người ta dùng luật áp vào dân đen, nên cái thiệt phần nhiều bao giờ...

Rất là thú vị vì cụ cũng là mem hiểu biết rất tốt luật giao thông. Nếu như mà tất cả các driver khác đều như vậy thì rất tốt cho môi trường giao thông của Việt Nam ta. Nhưng như tôi đã phân tích các ở các mục trước, vấn đề chúng ta phải hiểu là tính logic và bản chất ràng buộc mà từng câu từ...

Đặt thế đúng quá rồi còn gì. Biển cấm xe ô tô nó có tác dụng phía sau mặt biển. Nhìn thấy biển đó bác Đừng đi qua nó là OK

Em không tự ý gắn nó ở dưới biển 125 như hàm ý cuả cụ đâu. Mà từ đầu đến giờ em đưa ra các tình huống để giải thích ý nghĩa và tác dụng của biển báo để mọi người hiểu được một cách chặt chẽ và logic để mà chiến đấu lại với xxx. Còn như ý hiểu của cụ là không được kết hợp biển 501, 502, 503f với...

Cảm ơn cụ quan tâm tranh luận để chúng ta hiểu rõ luật để làm việc với xxx. Nhưng phần này cụ vẫn hiểu sai, tôi không nói là đồng ý biển 501, 502 không được cắm dưới biển 125, dẫn chứng là QCVN41 không có câu nào có ý đó nên cụ VẪN CHƯA RÕ đâu. Mời cụ đọc lại phần giải thích ở # 70.

Luật pháp cũng luôn bổ xung, hoàn thiện, thậm chí là thay đổi để phù hợp với thực tiễn nên chúng ta cần phải học đi chứ mà học lại là lỗi thời nhé bạn. ^_^

Đúng là quy chế 41 ban hành năm 2012 về nguyên tắc sử dụng biển phụ như cụ nêu trên là không PHẢI ĐẶT biển phụ 501, 502 với biển cấm vượt, chứ cũng chưa phải là KHÔNG CHO PHÉP đâu cụ ạ. Cụ đã dùng đến luật thì chú ý độ chính xác của từ ngữ thêm. Và quy chế này cũng mới ra đây từ năm 2012. Còn...

Tôi đang lấy ví dụ với hai biển phụ trong ví dụ của tôi lần lượt là biển 501 và 503f.

DKM thằng xxx kia trả lời bố láo, sai luật hoàn toàn.

Trước tiên là xin chia buồn cùng bác là đã mất toi một cơ số sữa có thể mua cho con. Theo trường hợp của Bác nêu ra em xin tư vấn cho Bác như sau Nếu đầu đoạn đường mà Bác vừa đi qua không có quy định phân biệt làn phương tiện lưu thông thì trên đoạn đường Bác vừa đi qua Bác muốn đi làn nào...

Thì đã baỏ là chúng nó có còn làm đúng chức năng là điều khiển hướng dẫn đảm bảo an toàn giao thông đâu, mà là chúng nó cố tình cướp tiền của dân đấy chứ.

Lại một thằng luật sư chắc lại mua bằng rồi

Các cụ chịu khó tìm hiểu luật định cẩn thận chứ đừng có thấy bọn xxx mà run vội, nhiều thằng không những còn chưa nắm vững luật vì mua bằng cấp và chỗ đứng bắt sai, mà còn một số thành phần cố tình bắt các cụ không hiểu luật để làm tiền vì kinh tế đó nha.

DKM Cái bọn cầm luật mà làm càn.

Kẻ làm luật và thi hành luật cũng chẳng hiểu gì về luật thì bảo sao dân không sai luật.

Mời cụ ghé qua #57 kẻo lại hiểu sai như cụ sgb345