Kết quả tìm kiếm

thông cảm, thằng này mới lấy lại con "Tè lướt, đi được thế là ngon rồi.

Lạy hồn, đúng là xe của chùa- phen này xe chùa ép hạ về thành xe nhà rồi.

Vote cho thằng lái con SH.

Bình thường thôi, đoàn xe đang đóng nhanh lúc đổ dốc - đang bon. Bỗng kít, INV bạc đỏ mít và INV cát cháy cũng phanh theo. Khổ thằng ôn SH màu trắng không đội MBH đâm rầm vào đuôi con INV cát cháy và do SH không thiết kế sitbelt nên người nó bay lên đập vỡ kính chắn gió con INV đen đủi. Chẳng...

để xe bên ngoài cả đêm nên trộm nó xơi cả đôi củ gương, toàn bộ lo go + chữ, đôi gạt mưa. Chủ xe vẫn còn may mắn lắm đấy, nó mà chơi luôn cả bốn bánh chắc xe này lên báo luôn. Chia buồn chủ xe đi nhè nhẹ hơn 2 xịch. Chắc trước chạy xe cỏ chuồng gà vất cả đêm ngày tháng không sao, mới lên con...

Ngày xưa tại VN, M626 cũng được danh hiệu xe hơi của năm 1994 đấy.

Căn là do độ cứng của nước (Ca+ trong nước), nếu cầu kỳ thì cụ nên dùng nước mềm là chuẩn. Tuy nhiên nước máy cặn khá ít nên không lo tắc dàn. Em bún trả cụ rồi nhé.

Không chết gì cụ ơi, xe vẫn chạy bình thường (bởi các ga ra vẫn đổ nước máy hoặc nước giếng) - xe nhà cầu kỳ thì làm như vậy thôi. Thậm chí giữa đường các lái xe còn múc cả nước ruộng. Còn chất xanh hoặc đỏ là etylen glycol pha vào nước nhằm tăng điểm sôi lên từ 120 - 180 độ C (tuỳ loại và tuỳ...

Nhiều con khác đang muốn làm ruồi đây ạ

Chú ý duy nhất là nước đổ két nên là nước cất hoặc RO. Nước không chuẩn là đóng cặn ngay.

Accent xe bé hơn K3 khá nhiều.

TRời mùa hè nắng nóng mà đổ nước lên kính rất dễ nứt kính. Bạn em đã trả giá cho việc múc 1 gáo nước lạnh ở bể nước trong nhà dội vào kính lái con Magnus và thế là tắch tách > đi bảo hiểm luôn.

Phụ tùng gì mà khó kiếm vậy cụ ?

Thế này thằng kiểm định có bị gì không nhỉ ??? Chắc là không.

Buổi tối chắc đóng cũng nhanh: 2 chết tại chỗ, 2 nguy kịch. Chia buồn với gia đình người bị nạn.

Buồn thật, lái xe bus giữ thẳng lái và đạp phanh có khi lại không gây hậu quả nghiêm trọng thế này.

Thôi cụ ạ, coi như anh em phúng 100 lit dầu. Mà coi như tai nạn nhẹ thôi, mai ta ăn bớt xăng dầu của khách là OK. Tuy nhiên lái xe kéo bựa quá - đúng là quả báo.

1. Do ắc quy yếu. 2. Do bơm xăng có vấn đề. thiên về 1 nhiều hơn nếu AQ đã trên 2,5 năm.

Hai con lợn đó cũng già rrồi, thịt dai lắm. Taxi phần nhiều là phải đi bố láo, nếu đi đúng luật có mà về nhì. Cung nhiều hơn cầu mà.

Bão về , bão HàGiang về HàNội