Kết quả tìm kiếm

Em đọc tít cũng tưởng bàn luận dài ngắn nên vội vào nghía... :v

Tiền này đang mua dc xe mới cứng đó cụ! Nhanh chân kẻo hết!

Dòng xe cỏ thì chi phí nó thấp, khi so sánh số tiền với nhau thì ít ai để ý, nhưng cụ cứ lấy con số thực tế rồi chia % ra là thấy được ngay!

Ngoại thất nhìn cũng có vẻ hầm hố, giống kiểu cơ bắp Mỹ, nội thất thì chưa tương xứng cho lắm với phiên bản giới hạn số lượng.

Chạy dịch vụ thì Innova không có cửa so với em này! Chi phí xăng cộ tiết kiệm tới 30%.

Cụ nói chuẩn, trở ngại duy nhất khiến cho dòng Mit khó đến với người tiêu dùng chính là giá phụ tùng và công bảo dưỡng định kỳ đắt! Phụ tùng của Nissan cũng rẻ hơn Mit có tý xíu nhưng công bảo dưỡng bên Nissan thì khá mềm (gần ngang ngửa với Toy nhưng chất lượng dịch vụ thì không thể bằng Toy được)

Em có con Q10 giờ chỉ để giữ 1 số sdt và làm máy nghe nhạc.

Nên chọn Grande đường kính vành to hơn, đi ổn định và an toàn hơn. Lead vành nhỏ lốp to đi rất hay bị trơn trượt và ngã trong những tình huống phanh gấp! An toàn là trên hết!

Độc tài đi đâu cũng sợ bị người ta giết!

Do khâu phân phối và chính sách bán hàng của TC có vấn đề thôi, chứ chất lượng xe Nissan ổn mà cụ!

Chuẩn không cần chỉnh!

Cụ bảo không ý nghĩa gì vậy các mẫu xe cao cấp nó trang bị chắc là thừa giấy vẽ voi để thêm tiền ạ?

Có thêm cân bằng điện tử nữa thì khỏi bàn!

Cụ yên tâm, giờ về với Nissan và Renault rồi thì sẽ cải tiến rõ rệt.

Liên minh liên thủ, chia sẻ khung gầm thiết kế đúng là lợi hại thật!

Bài báo này PR lộ liễu quá cụ nhỉ.

Những cụ máu mua bao giờ cũng là những cụ bị vặt lông nhiều nhất! Haizzz....

Nữ đi bản 5 cửa nhìn thấy là mê luôn cả xe lẫn người đó mợ!

Ngõ nhà em mấy nhà nuôi chó thiếu ý thức, sáng ra cứ thả chạy đái ị bậy đầy ngõ. Bẩn kinh khủng!

Chắc ảnh nó bị méo đó cụ.