Kết quả tìm kiếm

Con này phân khúc giá rẻ dưới cả HRV mà cụ! giá cạnh tranh RÚSH. Dự tầm 680tr

TOY và HON vẫn sống khỏe lắm! Còn lâu mới chết!

Cứ nhìn một số mẫu xe đang bán tại thị trường. Những mẫu xe bán không chạy lúc nào cũng được các đại lý giảm giá tiền mặt từ 2~5%. Vậy suy ra con con số lợi nhuận của các đại lý không dưới 10%. Cụ kia bả SF19 lãi 2% là nói láo!

Nhìn xe xứ người sao mà thèm! Xe xứ mình nuốt không nổi...

Xe này ngồi ghế sau có hay bị say không các cụ?

FC Trend giờ lăn bánh ở HN thì tổng thiệt hại bao nhiêu các cụ nhỉ?

Bán theo giá niêm yết thì lãi cũng ngập mồm các đại lý rồi! Giờ lại còn kèm lạc nữa! Mấy ông ăn dày quá!

Hôm nọ đọc báo thấy bảo Honda đang xem xét dừng nhập con Jazz V vì ế quá! Làm giá cho lắm vào!

accent giờ thay vios làm taxi...

Ấn nó mê Suzuki hơn!

Bài vở hết cả rồi!

5 người thì 4 người lớn 1 trẻ nhỏ hay 3 người lớn 2 trẻ nhỏ? Nếu là 4 người lớn 1 trẻ nhỏ thì người lớn có tầm cao trung bình từ 1m65 trở xuống ngồi thì thoải mái, cao to hơn thì sợ hơi trật. Nếu là 3 người lớn 2 trẻ nhỏ thì ngồi cũng OK. Ưu tiên an toàn hàng đầu thì quất FC là đúng rồi! Chúc...

Cứ công bố đi rồi các cụ, các mợ xem xét! Hết tết rồi, không phải gọi!

Chất lượng hoàn thiện, chất lượng nhựa cứng trong cabin em đánh giá không bằng ATTRAGE.

Qua tết rồi thì lại cứ thong thả! Từ giờ đến cuối năm đổi xe cũng được. Xem nem mực thế nào thì mới xuống tiền!

Không phải là Honda họ không làm được cách âm tốt đâu ạ. Đó là vì lý do an toàn khi lưu thông trên đường, cách âm vừa đủ để tài xế vẫn có thính giác để cảm nhận các tình huống trong quá trình tham gia thông. Người Nhật họ tinh tế lắm ạ!

RX thì độ lành đã được kiểm chứng! XC90 có quá nhiều công nghệ hiện đại, cái em ngại nhất là là mùa nồm ẩm ở VN ta các thứ đồ điện tử đó phát bệnh thì đem lại phiền phức cho cụ chủ thôi... Cụ chủ quan tâm đến hàng ghế 3, độ rộng rãi thoải mái và cảm giác lái thì quất XC90.

Lần đầu ôm vô lăng học lái của em chính là chiếc IFA ben. Lâu không nhìn thấy nó giờ xem lại ảnh cảm xúc ghê các cụ ạ... Hồi đó ngồi ngay cạnh cái máy nổ ẩm ầm mà sao em chẳng thấy xe ồn gì cả. Giờ ngồi Prado em lại thấy nó ồn ào quá!

Chiếc xe nó là cái phương tiện đi lại, càng đông người đi thì chiếc xe đó càng phổ biến vì thế mà phụ tùng nó nhiều, thợ thuyền khắp nơi cũng có tay nghề sửa chữa nên không mất nhiều thời gian nằm gara nếu bị hỏng. Xe mà số đông đã chọn thì thường được chứng minh về độ bền, độ tin cậy nữa nên tỷ...

Bia là xe, lạc là phụ kiện cụ ạ! Mua xe một số Đại lý ép mua phụ kiện (Phụ kiện trong hãng đắt gấp 3-4 lần bên ngoài). Khách hàng giờ khổ lắm! Có tiền nhưng không được làm thượng đế!