Kết quả tìm kiếm

Vo2 nó là chỉ số nói lên tim của cụ thích ứng với môn thể thao hiện tại ra sao (chạy, đạp..) = thể tích oxy tối đa mà cơ thể cụ dung nạp, vận chuyển và sử dụng trong 1' khi đang hoạt động thể chất cường độ cao. Về cơ bản thông số này tác động bởi các yếu tố: Cân nặng, nhịp tim và tốc độ tập...

HM1h43 & longrun 2h50 cho 30km (pace 539) thì cụ tập sub 345 FM cuối năm đơn giản trong tầm chân ạ.

Không hề cụ ạ. Thú thật với cụ là có vài lần em đã xong hết quy trình: Gấp chăn, cá nhân, ăn nhẹ, đi giày, túi xách. Nhưng chuẩn bị ra khỏi nhà lại nguyên đồ đó lăn vật ra sofa ngủ tiếp ạ. Buổi sáng đi tập em thường 3h30 dậy; cuối tuần là 2h30.

Đoạn đường xa nhất là từ nhà ra đến đường bác ạ.

Làm gì có xưởng bia Hn bên Đông Anh cụ nhỉ, Mê Linh chứ.

Chính xác bản L là 1.633kg, nặng hơn bản E 34kg. Chế độ chạy thì em chưa bao giờ dùng đến Econ, chỉ lẫy số và D-S linh hoạt thì nó cũng lanh lẹ phết. Với đường trơn, dốc thì Crv không có lợi thế do chỉ là Fwd. Nhưng trong phố, nó đáp ứng tốt nhu cầu. Một chiếc xe lành, thực dụng và khá cảm hứng...

Em vẫn dùng ạ, em nó mới tròn 8 vạn cụ à. Hồi đó mua được em này vất vả thật.

Cụ đừng chén 2 vòng vội. Trước mắt cứ chạy 1 vòng thôi cho thoải mái, hoặc cuối tuần lên bờ hồ cho có động lực chơi lại là đẹp ạ.

Chúc cụ hồi chân sớm anh em giao lưu nhé. Em gần chỗ đua thuyền, nhưng cũng ít chạy Tây, có tuần 2 lần và có khi vài tháng 1 buổi. Nhưng HT vẫn là cung chạy tuyệt vời đối với em. Lần đầu tiên đến với chạy bộ cũng nhờ HT, lúc đó ấp ủ gần 4 tháng giời mới dám liều để chén em nó. Rồi sau đó chạy...

Vẫn đúng cho đến bây giờ cụ nhỉ. Tầm 6h30 mới bắt đầu đông xe.

Cụ vẫn chạy đều chứ ạ

Cắt bản G thôi cụ ạ

Mới ở thời điểm post bài cụ ạ. LC200 lúc đó.

Cụ uống không cạ thì khó vào là đúng rồi. Em ở nhà mà làm 2 lon là díu mắt ngay. Còn đi cạ thì 30 cốc vẫn chiến thêm được.

Corolla Cross HEV đang chờ bản nâng cấp về, và cũng ít xe. Innova Cross HEV cũng cực ít xe. Vì vậy bảng xếp hạng cũng không phải tham số chuẩn để so sánh.

Hóng cụ

Nó ố bên trong mà cụ, đến hãng còn bó tay thì sao xử lý được. Màn của Garmin nó lại liền khối, không tách ra được.

Tim em chạy ngoài cũng thuộc dải cao đấy cụ. Trời nóng nó lên đến 190 là bình thường ạ

Calo nó dựa vào nhịp tim và cân nặng, nhiệt độ, quãng đường. Trong đó nhịp tim thấp và cân nặng thấp nó sẽ ít calo ạ, mà em chạy máy có điều hoà nên tim nó thấp hơn ngoài đường, dù cài đúng tốc độ. Trung bình sẽ là 60 calo cho 1 km ạ.

Đồng ý là Toyota cũng có cải tiến và bổ sung tính năng, nhưng bên em phân phối xe của họ, có nhiều sản phẩm phải nói là họ định giá cao thật cụ ạ, cụ cứ so sánh các dải sản phẩm sẽ có câu trả lời. Hay cụ có thể thấy, từ hồi mở Lexus đến giờ, ưu đãi là rất hiếm, cái mà bên cung cấp không hề muốn...