Kết quả tìm kiếm

Em chào các cụ. Em muốn hỏi về tính năng và vận hành của con Trion mới với động cơ 2.4L MIVEC này xem có vận hành hay hơn con 2.5L cũ ko? Nghe nói có cả Khóa vi sai trung tâm. Ngoài ra xe 4x4 AT có thêm cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo ko...

Lại có ít thông tin cho các cụ sale rồi. Con này động cơ mới ra mắt VN từ hôm nay: http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/mitsubishi-triton-them-dong-co-moi-gia-785-trieu-tai-viet-nam-3499570.html

Lại có ít thông tin cho các cụ sale rồi. Con này động cơ mới ra mắt VN từ hôm nay: http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/mitsubishi-triton-them-dong-co-moi-gia-785-trieu-tai-viet-nam-3499570.html

Cụ thần thánh em nó quá. Chứ em hôm trước qua Ford Láng Hạ ngắm con WT kỹ càng định chốt rồi, nhưng khi bước xuống xe đóng cái cánh cửa của nó kêu cứ phành phành ấy chứ không kêu cộp cộp đầm chắc như Hilux. Thử đóng lại vài lần vẫn thế. Đó là do cửa xe được làm mỏng quá.... Chi tiết này làm em...

Ở đâu có xe test thế cụ chủ. Khi nào có xe test thì ới em nhé. Em sẽ gặp luôn cụ 1 thể.

Vẫn dầu. Điện làm gì cụ. Chán lắm.

Chuẩn là ở 2500rpm. Nhưng nó sẽ đáng tin hơn nếu để ở chế độ Cruise contron/ hoặc nếu xe ko có thì chân ga phải đều (mớm ga) chứ ko được bỏ chân ga.

Đồng hồ vòng tua ở chỗ nào nhể cụ?

Chúc mừng cụ, xe đẹp quá.

Xe mầu này đẹp quá. Cụ mới lấy à.

Em thấy nhớt hãng chạy ỳ xe lắm. Em tính làm ít Castrol về thay. Loại cao cấp nó khá đắt đấy. BMW và Land Rover cũng đặt hàng nhớt Castrol về thay cho Hãng mình mà cụ.

Vâng, em cũng là dân cầy cuốc nên tiêu chí bền phải được xếp trên đẹp cụ ak.

Bài viết có nhiều thông tin về so sánh các thông số kỹ thuật và ngoại hình. Tuy nhiên chưa toát lên được yếu tố quan trọng nhất là Vận hành, độ rung lắc, độ bám, hệ thống phanh ra sao và đặc biệt là độ bền nếu tôi sử dụng thường xuyên và có tải. Cụ đã nghe câu nói: Thấy vậy mà không phải vậy...

Cụ thích vừa phải và êm ái thì em khuyên cụ sang Dmax ấy. Con này tuyệt vời đấy. Người Thái Lan họ đã chọn giúp mình rồi (qua việc doanh số bên Thái nó nhiều năm đứng đầu, gấp 4 lần Ford). Ford chỉ ở VN thôi.

Đây là văn hóa lùi cụ ạ. Kiểu đó trước sau gì cũng dính thôi.

Đi qua ngã tư lớn như chỗ BX MĐ này mà cụ phi nhanh thế cũng nguy hiểm lắm đấy. Vì xe máy cứ trực là xông lên.

Triton chạy khá hay và bền. Ăn uống khoảng 7-8L. Nhưng em chê nó mỗi cái giảm xóc sau hơi cứng.

Xe thì thay dầu nhớt nào chả được, cứ đúng chuẩn yêu cầu của NSX là được. Khách thích thay loại nào thì thay chứ cụ. Ai lại gò ép thế.

Dòng xe Toyota này chạy nhớt Castrol (loại cao như SN hoặc CI) có ngon ko cụ ơi? Cụ tư vấn cho em nhé.

So sánh rất chi tiết và bổ ích. Nhưng sao khả năng chuyên chở (thồ hàng) của Hilux lại kém hơn Ranger nhiều thế nhỉ?