Kết quả tìm kiếm

Chính xác là Colorado HC còn thiếu những thứ sau: 1. Đề nổ bằng nút bấm. 2. Cân bằng điện tử. 3. Kiểm soát lực kéo chủ động. 4. Khóa vi sai cầu sau. 5. Túi khí hơi ít: chỉ có 02 chiếc thay vì 6 hoặc 7 cái. 6. Phân phối lực phanh EBD, và Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA. Chính xác thì Colorado HC...

Cụ bố trí đi, em ở ĐHGTVT.

Cái bảng này của cụ phải xem lại. Em nghĩ chuẩn phải 3000 v/phút. Vì hết ga hết số rồi. Cụ lên kịch kim rồi bỏ chân ga ra thì vòng tua nó xuống nhưng kim công-tơ-mét chưa kịp xuống.

Cụ ở đoạn nào, có bản Triton 2.4L MIVEC về chưa? ~o)

Đi xa và đi những nơi đường vắng mới lo chứ cụ. Chứ cứ chạy đường TP/ tỉnh lộ thị trấn đông dân thì kiếm chỗ vá dễ thôi. Em đi có 1 mình nên thoải mái để.

Cụ bố trí cho em thử đi. Mà sao lô sau tháng 12 mới có CBĐT và KSLK/CL hả cụ? Hãng tiết kiệm để dồn cho năm mới á?

Thế cụ thử sang bán tải Colorado 2.8L high country đi, em cũng đang ngó nốt sang con đấy. Nhìn cũng vào mắt lắm. Nhưng hình như nó ko có Cân bằng điện tử và Khóa vi sai cầu sau.

Không có gì...... =))=))

Vì hãng đưa ra thông tin chưa được rõ ràng lắm, nên em phải double check với các cụ.

Chào các cụ, em đang muốn check lần trót trước khi quyết định, nên nhờ các cụ/các chuyên giá đánh giá giúp em xem Colorado 2017 2.8L High Country (bản mới ra) có những thứ sau ko nhé: - Cân bằng điện tử. - Hệ thống kiểm soát lực kéo, chống lật. - Khóa vi sai cầu sau. - Túi khí, hình như vẫn 3...

Con mới này dự có gì khác con cũ ko thế cụ ?

Con của cụ hiện tại đang là bản ra từ 2015, giờ đã ra luôn bản mới rồi á, nhanh thế?

Em kiếm thêm 1 quả mâm dự phòng nữa cụ biết giá ko?

Loại mâm sắt mua lẻ thì em lên Phố kiếm một lúc là được. Nhưng đằng nào cũng mất 1 công mua thôi em nhờ cụ check nhà máy xem có bán 1 quả mâm nguyên bản nữa ko nhé, lắp nào thì nhìn nó cũng không xấu như mâm sắt. Lốp thì em biết rồi. Dùng BT Thái 255/65R17. Chứ nói thật với cụ là đi xa em sợ...

Em cũng sắp chung kết được con của cụ. Nhưng cụ có kiếm cho em thêm 1 quả mâm dự phòng nữa không? (tổng 2 quả dự phòng) Giá cả hợp lý thì quất. Số là em hay đi đường dài, mà hôm qua đọc báo thấy qua đoạn Thanh Hóa dạo này bị dải đinh kinh quá. Mà toàn loại đinh hình chữ X, nghĩa là dính vào là...

Em qua chỗ Showroom có trưng bầy hai con Ranger là con XLS 2.2L và con WT 3.2L. Cả hai con đóng cửa đều kêu phành phành kiểu như cụ đóng cái gì đó nó mỏng manh không chắc chắn. Hôm qua Trần Kim Xuyến cũng có dịp ghé qua Ford used car em cũng có đề cập đến vấn đề này thì được 1 cụ sale cứng tuổi...

Em nghĩ cái Lỗi nữa của Ranger WT là cái cánh cửa mở ra đóng vào nghe cứ phành phành ko chắc chắn. Chuẩn phải nghe cồm cộp mới chất.

Giá này cũng tạm được rồi. Nhưng chỉ thiếu đúng hai thứ quan trọng là giá nóc (để chờ hàng dịp Tết) và Cruise Control để đi đường Cao tốc.

Em qua chỗ Showroom có trưng bầy hai con Ranger là con XLS 2.2L và con WT 3.2L. Cả hai con đóng cửa đều kêu phành phành kiểu như cụ đóng cái gì đó nó mỏng manh không chắc chắn. Hôm qua Trần Kim Xuyến cũng có dịp ghé qua Ford used car em cũng có đề cập đến vấn đề này thì được 1 cụ sale cứng tuổi...

Càng về sau thì máy móc càng được cải tiến, nên đời sau sẽ ngon hơn nữa đấy cụ nhé. Cụ lưu ý giúp hai từ "hơn nữa" nhé..... =))=))