Kết quả tìm kiếm

Hôm trước e đọc trong một cái blog của celebrate cânâda 2010 thấy họ đi vòng quanh Ca thôi bằng một cái RV cũng tiện lợi lắm. Thế nên E nghĩ bác nên xài cái xe RV có thể ăn ngủ nghỉ luôn trong đó chi phí rẻ đi nhiều chứ một cái SUV chắc là hơi nhỏ trừ khi bác kiếm được nhà tài trợ là hãng xe.

Vầng cái nhầm thì ai cũng có thể nhầm, thế nên đừng chê bai hiểu biết này nọ ai hơn ai rõ chưa. Muốn đạp lên đầu người khác để khẳng định mình thì đừng có nhầm bao giờ, chỉ có thế thôi :))

Thôi các cụ hạ hỏa đợi hôm nào mời cụ Vihali cụ ấy hình như công tác ở khoa lý đại học quốc gia vào phán chắc chuẩn.

CỤ đúng là gà cãi nước sôi . Cái mà cụ chứng minh rất loằng ngoằng để rút ra k=sin@/cos@ là hệ số ma sát. Còn cái mà cụ in đậm ở post trên mà bị e chởi là Lực ma sát. Hệ số ma sát thì ko phụ thuộc khối lượng, nhưng lực ma sát thì có phụ thuộc khối lượng. Hai cái đó khác nhau, cái khái niệm...

cụ nào bảo báo mỹ ko đưa tin thì chịu khó xem tin của tivi wisconsin này http://www.wbay.com/global/video/flash/popupplayer.asp?ClipID1=4045530&h1=Photographer%20Catches%20Car%20Stuck%20on%20Bridge&vt1=v&at1=News&d1=118933&LaunchPageAdTag=News&activePane=info&rnd=44019295

Cụ tranh luận tìm ra đúng sai thì e hoanh nghênh, coi đây chỉ là ví dụ vui để giải trí. Còn tranh luận để chê bai người khác dốt hay để dè bỉu người khác thì không nên. E trộm nghĩ đơn giản thế thôi.

Ạ cụ, cụ cũng chả biết cái khỉ gì vào phán bừa phán bãi như thánh ấy. E không dám múa rìu qua mắt các cụ cũng như không dám chê kiến thức của ai vì biết mình dốt. Nhưng mà ghét nhất mấy thằng dở hơi biết thì thưa thớt nhưng thích chê bai. Ví dụ cho cụ thấy nhé Như cụ nói Fms= Fy. k...

CỤ nói y như là đứng đấy chứng kiến sự việc ấy, báo nó viết đây này: Phanh khẩn cấp giúp chiếc xe bám chặt và không bị lao xuống khi cây cầu khổng lồ này dựng lên trước sự kinh ngạc của những người đứng bên dưới

Không phải đâu cụ ạ cái đấy tính cho vui thôi đúng như cụ nhạc sỹ nói còn phải tính đến lực ma sát. Fms= k. Fy trong đó k là hệ số ma sát phụ thuộc vào bề mặt tiếp xúc và diện tích tiếp xúc... Khi xe chưa trôi xuống là do Fms > Fx Fms lớn nhất khi Fy lớn nhất --> cos anpha = 1, anpha = 0...

Cái này các bác áp dụng tý vật lý vào thấy ngay nhé, đễ dễ hình dung mời các bác theo dõi bài toán sau : Cái xe được coi là một khối nằm trên mặt phẳng nghiêng. Bị tác dụng bởi lực hút của trái đất F=m.g trong đó m là khối lượng vật, g là gia tốc trọng trường. Lực F được phân tích thành 2...

Chính xác là đoạn chỗ nào bác có biết không ?:^)

Hộ bác cái ảnh này :p

Sao nhà bác mất thời gian thế, thuê ông luật sư khởi kiện ra tòa chứ kiến nghị nghẽo làm gì cho mệt.

Không nên dùng mấy cái trò này các cụ ạ. E đã thử trên kính lái bằng cái thấy rằng khi mới đầu thì tác dụng rất tốt, gạt nước chỉ gạt chậm là đã trong veo. Trời mưa to mấy thì to các hạt nước cũng nhanh chóng tụm lại thành hạt to hơn nên dễ gạt hơn và dễ nhìn hơn. Tuy nhiên chỉ được vài tháng...

SF thì e chưa đi ko biết thế nào chứ crv tốc độ 100-120 (e chưa bao giờ chạy quá 120) cũng vượt tốt, ổn định và chắc chắn. nhưng nhìn SF trông đẹp hơn chứ crv trông quê quê.

Các bác ạ ko hiểu sao e cứ ăn ở nhà mới thấy ngon miệng. Ra ngoài gần như ăn cho vui, cho xong chuyện chứ chả thấy ngon lành gì. Thực ra cũng có những hàng ăn ngon, rất ngon nhưng mà giá cả của nó làm mất ngon :)) đôi khi vì có tiền chùa mới có cơ hội chén. Nói chung cứ về nhà ăn đồ nhà tự...

Thường trên đó có cái nút có chữ TEST, cụ bấm vào đó mà thấy bị ngắt điện là ok, còn không ngắt thì phải xem lại. Định kỳ phải test tháng một lần chứ không phải hàng năm mới test như cái bài nào ở trên viết đâu.

Hình như cụ đang nói ông FeRam chụp ảnh :)) :))

dạ e tự ti đã đành, nhưng ở nhà cũng được bố mẹ dậy ra đường không nói tục chửi bậy :21: thành ra bây giờ không biết chửi, chứ biết thì e cũng chửi ngay rồi :)) :))

Bác hoặc thằng bạn bác bốc phét.