Kết quả tìm kiếm

2b thì không quay đầu chỗ Xuân La được bác ạ, kể cả trên tivi. Bác phải đi đến ngã tư Xuân La, rẽ phải vào phố Xuân La. Quay đầu trên phố này. Quay lại ngã tư, rẽ trái vào Võ Chí Công. Đi thẳng đến bùng binh Hoàng Quốc Việt, rồi muốn đi đâu thì đi.

Phố 5B Hà Nội - Hải Phòng bác ạ, phố ấy phân làn tốt.

Quan trọng là Sức mua thôi bác. Để so sánh thì mấy xứ kém phát triển, nó đầu tư vào các môn Đi bộ hay Nhảy sào hay Bi sắt, cũng như ta cả thôi. Chỉ mấy môn quốc hồn quốc túy kiểu Bóng đá hay Bóng rổ, mới được đầu tư, và họ đầu tư chỉ ở giai đoạn dưới, cấp phổ thông. Lên cao hơn là các nhà tài...

Không bung sức tất tay thì vô final năm rồi sao nổi hả bác? Vô đến đó là siêu sao rồi.

Tốt rồi ạ. Đồng chí tài xế Tân kiểu gì cũng ăn án ngồi, không ít thì nhiều. Tôi ngồi đợi đồng chí BMW bên Nguyễn Huy Tự follow.

Tuyệt vời. Tôi thì thấy quy định này tràn đầy tính nhân văn, thể hiện sự sáng suốt trong điều hành, sự vào cuộc của cả hệ thống gì đó, và nhiều sự tốt đẹp khác nữa. Những người sản xuất ra quy định này thực sự xứng đáng với Được đào tạo bài bản và Trưởng thành từ cơ sở.

Không mất thời gian lắm đâu bác. Tôi Mở hoặc Khoá, thời gian tính bằng Sec thôi. Anyway, nếu ngày nào bác cũng phải thanh toán đến mươi lần, thì là chuyện khác. Còn việc Khoá là để tránh rủi ro, vốn luôn rình rập bên ngoài. Tôi còn xoá cả các CCV Code ở đằng sau thẻ.

Thồi, thế là hên 1 chút rồi bác. Chúc quân của bác mau khỏi. Còn vụ Nghi phạm kia, bác cứ săn tìm thôi. Ghép cho cái tội gì đó nặng vào.

Vậy là hên rồi bác. Giờ cứ khoá thanh toán online cho yên chuyện. Khi nào cần thì mở ra.

Waw, CV này thì ngon dồi. Good luck to you!!!!! Êm hỏi Giới tính xịn vì bi dờ, đội Không xịn, khá nhiều; và cái đó cũng không có gì tệ hại cả.

Tuy nhiên, để tránh bị phạt oan, khi bị vượt, và các bác đồng thời cần/muốn/thích rẽ phải, thì các bác phải: + Xi nhan phải để báo đội địch, như văn bản yêu cầu. + Kiên quyết không rẽ phải như dự kiến. Tý nữa quay đầu rẽ lại sau. Vì nếu không như thế, tôi sẽ kết tội các bác là, "đây là mài rẽ...

Nợ bác cốc diệu. Bác hộ nốt cái vụ Đi bộ qua đường phải giơ tay hoặc giơ chân hoặc cả hai, tùy theo cái gì rảnh trước, thì tốt quá ạ.

Thì tôi cũng nghĩ, ban đầu nó hơi chuối. Không sao, hy vọng sau này nó sẽ ổn.

Ô, lỗi tại êm ạ, êm sorry. Êm cần tiến độ LT rất tốt, để báo cáo. Còn cái đường kết nối gì đó, là thuộc trách nhiệm của thằng đối thủ của êm rồi. Cho nó Tôi tưởng cái này phải có Phương án thi công chứ bác nhỉ. Kiểu, ông A làm 3 mét rồi đến thằng B cày 4 met, ví dụ thế. Như tôi xây cái lều...

Để tôi lập dự án tiền khả thi bác nhá: 3 tỉnh. Mỗi tỉnh 3 xã thôi. Như thế thì 14.0 nó mới phát triển được.

Trung chuyển nó khác bác ạ. Như ở Singapore, lượng khách đến nó chơi bời chỉ mươi triệu; nhưng trung chuyển thì ác chiến, đến mức nó phải xây mới liên tục các Termninal (Terminal 5, nếu tôi không nhầm).

Hiện tại thì mọi thứ liên quan cá nhân đang rối tung, bác ạ. Về cái VNeID: Tôi vào không được, phải đợi đến đêm, khi đối thủ đã ngủ, mới mò vô được. Đúng là địa chỉ đã thay tương ứng. Nhưng trên đấy có 2 địa chỉ: Nơi thường trú và Nơi cứ trú hiện tại: 2 cái này của tôi đang bị lệch, mặc dù tên...

Khoản trung chuyển thì khó như lên giời, bác ạ. Xung quanh ta có những đại ca như Bangkok, Kuala Lumpur, hay đáng gờm nhất là anh Singapore. Để trung chuyển tốt, cần đội tàu bay mạnh, cỡ TG hay SQ, việc ta còn lâu mới có thể có - hoàn toàn chưa nhắc đến chuyện có thể cạnh tranh được hay không...

Tôi có vinh dự ngồi cùng 1 lão làng trong ngạch Kiến trúc xây dựng. Hắn bẩu, mài xây nhà 3 mặt kín, mài trói cmn cả 2 tay anh còn dì. Còn được ngón út ngọ ngoạy tý nội thất thôi bác. Hoặc cầu thang đặt ngang cuối nhà hay đặt dọc 1 bên nhà thôi. Kiến trúc nội thất nói riêng, thì vẫn còn đất...

Ô, cái Quy định mới đầy ra rồi mà bác. Cả cái sự Đi bộ qua đường thì phải vẫy tay ấy.