Kết quả tìm kiếm

Bây giờ không biết phải đi đâu, gặp ai để sửa được cái số điện thoại của em trên VNeid nữa: Bác qua êm ạ. Chỗ ọp pờ quen biết, mặc dù việc này cực khó khăn phức tạp, nhưng êm tính rẻ thôi ạ.

Tôi đọc đâu đó, thấy bảo tín hiệu máy bay cũng mất. Tức là, nó mất nguồn điện, vì lý do củ chuối nào đó. Không rõ con 787 Dreamliner này do bên nào bảo dưỡng, bác nhỉ? Có thể là do mấy anh India, dù có được Certificate của Boeing đi nữa.

Lâu lắm rồi, tôi vô 1 sở ở Thái Bình, nộp 1 công văn. Nộp thủ công tại văn thư Sở. Cũng phải thừa nhận là công văn ấy, các ảnh gà bài về nội dung, bên tôi chỉ đóng dấu. Ngay buổi chiều có câu trả lời, bản giấy gửi về văn phòng luôn - tôi nhận bản copy. Hỏi lý do thì các ảnh bẩu: Họ có cơ chế...

Làm gì có chuyện ấy hả bác? Chỗ Tập đoàn tôi thì thế này: Chủ tịt nhắc: Đờ cờ mờ, tuần tới thứ ba, tau kiểm tra túm cổ đấy nhá. Tụi bây liều liệu. Vậy là sáng thứ ba, nhà cửa sạch sẽ như lau như li, quát tháo túm cổ ra oai thế thôi. Sang chiều thứ ba, chó vẫn hoàn mèo, bác ạ.

Tôi xem trên Youtube, không nhớ Link. Vì lâu quá rồi. Có lẽ nó nằm trong cái NatGeo, thuộc Aircrash investigation. Tôi hay xem cái đó.

37 đồng phải nhân lên dăm lần. Và 5 năm cũng cần nhân lên dăm lần nữa, bác ạ.

Cái V1 và Vr của bác, nó lại phụ thuộc tải trọng để pilot tính toán chứ bác. Tính nhầm tải trọng là tèo. Đã có 1 vụ như thế: 1 tàu bay chở toàn lính marines đâu đó về. Pilot tính toán theo Số lượng hành khách như thông lệ, kiểu 1 khách = 100kgs, bao gồm hành lý. Nhưng tàu này toàn lính, 1 chú...

Vậy chắc chắn cậu Vova không phải Tư nhân rồi bác. Hắn bẩu, Chắc chắn lỗ??!! Thị Phó bẩu, muốn cống hiến??!! Chết thật, để tui bẩu mấy bác trên trển, loại khẩn trương cậu VS. Được không bác?

Chi phí dịch vụ đưa người lao động sang bển thì không mất à bác?

Chuẩn ạ. A321 mà Nhà xe đặt 800 chỗ như A380, thì chỉ còn vé đứng. Đặt 80 chỗ thì như Airforce One.

Cái vị trí của đồng chí chó, bác đánh giá thì cũng nên dành quyền đánh giá cho người khác nữa. Có vẻ họ có cái nhìn khác bác, dù đúng hay sai.

Hôm nay tôi xem VTV1, thấy tổ chức học tập bên khựa rất tích cực. Có khi ta phải mua vé tàu đi uống cafe bằng reminbi không chừng, bác ạ.

Còn mấy đồng chí thủ phạm đáng kính, có sao không bác? Có lẽ cũng nên biệt giam mấy đồng chí ấy dăm bữa trong xà lim tử tù.

Đấy là lý do tụi teilon nó đuổi dân tình ra sau hộ lan, bác ạ, nó an toàn hơn nhiều.

Cảm ơn bác.

Clip chỗ nào vậy bác?

Hồi năm 2012, khi xe bác xuất xưởng, nó đạt mọi tiêu chuẩn tại thời điểm 2012 đó (ví dụ là Mức 2 như bảng trên), thì đến năm 2032, xe bác vẫn được phép lưu hành, miễn là nó vẫn đạt mức như 2012 đã từng được yêu cầu. Cái đó là hiển nhiên và logic mà bác.

Thì mình đang nỗ lực làm cái ĐS siêu cao tốc để giảm bớt cái phí lô dít tích của bác đấy thây. Khi xong cái nớ thì phí này rớt thê thảm luôn.

Trước khi cầm 500K, thì bên GSM hoặc Grab đã tạm trừ thuế TNCN rồi bác. Phát sinh thêm chắc cũng không tệ.

Rõ ghê bác nhỉ. Tôi có cái Canon còi cọc, tập mãi vẫn chưa chụp được cho nó tử tế. Thường là bị tối ảnh, chưa "sáng choang" như trên phone.