Kết quả tìm kiếm

quá nguy hiểm cụ ạ :(

tháo bánh đi cụ :)

Chia buồn với gia đình nạn nhân

trời nóng quá cụ ơi

em cũng hóng :)

sợ quá cụ :(

fun quá cụ ơi :)

E thường hay phải đi đường đèo dốc, khi xuống dốc hay phải phanh bằng động cơ, để đạt được tốc độ mà mình thấy vừa phải mà không muốn dùng phanh chân thì về số thấp, vòng tua máy lên rất cao, như vậy là nên hay không nên? Hay cần kết hợp cả phanh chân 1 tí cho vòng tua máy xuống thấp chút thì...

Cụ quá kinh nghiệm, vodka tặng cụ.

Cụ này quá kinh nghiệm lun, vodka tặng cụ.

E nghĩ chỉ cần về số khi xuống thôi, đường lên hòa bình cũng chẳng dốc lắm đâu. Xuống dốc lắm cũng chắc số 2 là đủ, ít khi cần dùng L lắm.

ko lắp cam thì làm cái cảm biến cụ ạ:)

mỗi lần đọc bài cụ lại rút ra được 1 kinh nghiệm mới, kính cụ 1 ly.

kính cụ 1 ly ạ, cụ quá nhiệt tình:)

Cụ bảo cụ có hơn 1000 bài mà, up tiếp đi cụ ơi, cụ ra quán nét mạng cáp quang mà up thì nhanh thôi rồi. Vodka cụ.

Sáng nay mưa như thế em còn thấy 2 bác XXX mặc áo mưa để đứng bắt cơ mà:), họ làm việc chăm chỉ lắm, có cụ bảo em bắt lỗi vượt phải trên cùng 1 làn đường do mờ vạch, em thấy cũng hợp lý cụ ạ.

Đường dốc thì đương nhiên là dồn số, ở đây em nói đường bằng cơ ạ, chắc đi đường dốc nhiều đây trở thành thói quen nên đường bằng em cũng dồn số, lên đây để chia sẻ với các cụ để cùng rút kinh nghiệm thui ạ.

Nhưng lúc giảm tốc, mình kéo về số thấp, nó có lực ghì máy, quãng đường phanh ngắn hơn mà êm hơn cụ ạ.

Xe em chắc có cụ ạ.

Thì có cụ giải thích rồi mà cụ, vạch mờ nên chỉ còn 1 làn thôi nên trở thành vượt phải trong cùng 1 làn.