Kết quả tìm kiếm

Bác Schumacher ơi, bác tổng hộp lại tất cả ở trang 1 cho mọi người dễ đọc đi, em thì em đọc xong hết lâu rùi, thỉnh thoảng lại ngó qua xem bác có kinh nghiệm gì mới để chia xẻ với mọi người hay không thôi! Cảm ơn bác nhiều nhé!

Em thấy fortuner lúc nào cũng chạy 2 cầu chủ động mà cụ, làm sao để chọn sang 1 cầu được ạ?

lúc cụ đi 120km/h thì mồm có bị há ra không đóng được vào như phi hành gia vũ trụ không cụ?

Cụ nộp hồ sơ vào c500 bây giờ tổng thiệt hại mất bao nhiêu hả cụ? Trước em học nộp 4tr6 + 500k tiền lệ phí thi, đi thực hành đóng góp tiền ăn, tiền bãi tập nữa tính ra hết khoảng 7 triệu cụ ạ!

Em thấy chạy sau xe tải lớn không hợp lý lắm đâu cụ ạ, nguy hiểm lắm, mình không nhìn thấy đường phía trước dễ lao phải ổ gà hay có khi nó tránh xe mình đánh lái không kịp!

4. Khi đang xuống dốc dài, xe càng lao nhanh; nếu gặp sự cố đột ngột cần phanh cấp tốc thì phải sử dụng “tổng hợp” cả phanh sau, phanh trước, giảm số, giảm ga và thả côn. Sao lại có phanh trước với phanh sau ở đây hả các cụ?

Các thày dậy đạp côn cùng phanh luôn để sợ các cụ mới tập đạp nhầm vào chân ga thay vì phanh thì các thày còn phanh phụ được ạ, còn cắt côn đúng thì em nghĩ bao giờ gần dừng mới cắt

em lót dép hóng, nếu không cấm thì chở bao nhiêu tùy mình các cụ nhỉ!

Thân xe phải là chiều dài chứ cụ, chiều rộng quay sao được!

rửa xe thay gửi xe thì gửi được bao lâu hả bác?

đẹp quá=P~

Thế hóa ra mình bị bắt, mình xuống cãi thì họ cho đi hả cụ, em mới đi trên otofun thôi nhưng mà muốn cãi xxx như các bác lắm rồi!

mong tin cụ!

Bác nào trả lời em với!

Bác ơi, mình được đi làn bên phải (vẫn có thể vượt được) thế sao vẫn còn hiện tượng chim mồi nhỉ?

Cho em hỏi ý không phải: Tại sao lại không được xin nhan trái ra làn ngoài?