Kết quả tìm kiếm

E nghĩ như thế cũng là đủ rồi ợ :P

E nhìn thấy cái chỗ đỗ và đường bên trên cũng nhỏ. Bác này chắc cũng phải tốc độ cao mới bay đc xuống đấy. E thiết nghĩ nếu không an tọa dưới khu cầu thang đó, mà lái xe cố ưỡn ẹo ra đến chỗ bán rau thì E không biết hậu quả sẽ ra sao X_X

May quá bác chủ bẩu hiện tại chưa bị làm sao bác ợ :P

Theo E thì cứ khoảng ~5 thay là hợp lý, mà nói thật là hợp lý hay không cũng còn phụ thuộc vào cái hầu bao của bác chủ thớt. Nếu rủng rỉnh thì cảm thấy hơi mòn là thay thôi, đi cho đỡ ồn (an toàn nữa :P) Còn như E thì cứ chạy khi nào gần hết hoa lốp E mới thay b-(

Hiz E mới thay 2 quả lốp sau BST, vừa chạy đc gần 1v mà thấy mòn nhanh quá. Cũng vẫn loại xe đấy E thay 2 quả trước Mit XM2 quãng đường same same nhau mà thấy lỳ hơn nhiều, chả xi nhê là mấy (Mit thường rẻ hơn BST khoảng 100k/chiếc) thế mới chết chứ lị. Hay E mua phải lốp đểu nhể ~X(

E không có ý gây hoang mang cho bác chủ thớt đâu. Nhưng theo ý nghĩ thiển cận của E thì kéo kiểu đấy thể nào cũng toi 1 số thứ. Vì như Escappe bình thường chạy có 2 cầu trước, mà khi kéo còn phải tháo trục các đăng cầu sau ra, mà còn phải kéo tốc độ chậm + khống chế quãng đường. Xe bác chả tháo...

3 thằng cu e đấy tụi nó chạy là phải, tụi nó mà ở lại thì mợ lại chả bẻ gãy hết cả sừng của chúng nó ý chứ. sừng trâu của tuổi 17 thì có là gì =))=))=))

E thấy thường là các bác ý tua đi chứ (Thêm km), thì mới đc thêm tiền mà. Nói chung là chứ đưa xe vào hãng kiểm tra, sẽ bít ngay là đã tua công tơ mét chưa, vì nếu mà can thiệp vào đồng hồ đo km thì sẽ không đc bảo hành nữa mà (E thấy điều kiện bảo hành của hãng nó ghi thế :P)

Cái lỗi đó nó màu vàng hả cụ? Đèn check chăng? Nếu vậy thì phải vào viện khám, xem tình hình bệnh như thế nào, nhẹ thì cắt thuốc về nhà uống điều trị, nặng thì nhập viện điều trị ;)) Đùa cụ chút thôi, cụ cứ mang vào gara nào đó, thợ họ cắm máy quét vào xem xe cụ bị lỗi gì rồi sử lý là ok ngay ý...

Bây giờ làm gì còn thương hiệu Daewoo nữa hả bác ơi, tất cả đã chuyển thành Chevy hết rồi, Daewoo Việt Nam giờ là GM Việt Nam. Còn nếu bác thích xe nhập thì bác mua Chevy nhập. Chevy gồm có 3 loại đó là: LS -> LT -> cao nhất là LTZ Còn về màu thì theo E thấy là ... màu nào cũng đẹp :P

Cụ nên suy nghĩ kỹ trước khi quyết định nhé, đừng để sau này phải ân hận. E nói thật đấy #:-s;))

Đáng nhẽ xe bác biển số phải là: 29C - 00115 mới đúng ;)) Vote bác!

E lại cứ tưởng 8 chệu 1 cái larang đấy thì :-ss ;))

Kính lái bác muốn lau mà không để lại vết lau thì phải mua loại khăn lau chuyên dùng để lau kính (gần như là cao su, nhưng lại không phải cao su :P) Còn mua ở đâu thì trong Metro cũng có, hoặc ra các tiệm rửa xe gần nhà hỏi họ xem họ mua ở đâu thì mình ra đó mua (Hoặc bớt lại 1 cái cũng đc :P)

X_X #:-s

Chả có chuyện đấy đâu bác ợ, đang đi mà tèo dây cam thì nhẹ nhất là thay dây + dàn cò. Nặng thì ...#:-s thôi E chả dám nghĩ tới E cũng đã phải trả học phí đắt cho bài học này rồi Tóm cái váy lại là cứ khoảng 7v thì thay dây cam + bi tăng, bi tỳ cho lành..

E cũng nghĩ là xe cụ chủ không sao, vì máy nổ ắt xe sẽ phải có độ rung, ngồi im trong xe sẽ không cảm nhân đc, nhưng nếu chạm vào cần số sẽ cảm nhân đc ngay. xe nao cũng vậy thôi.#:-s Gần nhà E cũng có 1 bác mới lấy C200, mới tinh luôn, lúc đi rửa xe cùng nhau thì theo cảm nhận của riêng E thấy...

Hiz hum rồi cháu đỗ xe ở trước cửa nhà hát lớn, đang đỗ thì thấy có 1 xe thanh tra tiến gần về phía xe nhà cháu, làm nhà cháu tưởng ra thịt mình, khẩn trương nổ máy, vào số lùi luôn, nhưng chưa lùi. chỉ trực các bác ý mà xuống xe tiến về phía mình là mình té luôn. nhưng không, các bác ý xuống xe...

Thành phần kick động bạo lực và gây thù hằn dân tộc ;))

E nghĩ chắc là máy móc chưa chơn chu nó vậy. cái gì lúc mới mà chạy chưa chơn chu nó chả rung và kêu to hả cụ :P Cụ cứ chạy vài nghìn km. E nghĩ chắc sẽ ok thôi #:-s