Kết quả tìm kiếm

Vâng, cứ tưởng sân bay ở nước ngoài là đẹp, hoành tráng nhưng không phải thế, cũng tùy từng nơi thôi ạ. Nhà ga T2 Nội bài còn hơn mấy cái sân bay ở Úc và những nơi khác mà em đã trải nghiệm.

Hay thật, trên đường đi đã tranh thủ tham quan được 1 đất nước rồi 👍 Good idea!

Chào cụ, em xếp ghế ngồi hóng. Lâu lắm mới thấy cụ trên 4r!

Đèo Mimosa, đèo Khánh Lê và đèo Prenn theo em được biết như sau: - Đèo Mimosa là đèo lâu đời nhất, do Pháp thiết kế và xây dựng, sau này khi Mỹ vào mới mở thêm đèo Prenn chạy phía trên và có ngắn hơn đèo Mimosa và rộng hơn nhiều. - Từ ngày có đèo Prenn thì đèo Mimosa dần dần bị lãng quên cho đến...

Ơ, cụ này có nhầm không đấy? đèo Mimosa là phía thác Prenn chạy lên Đà Lạt chứ, đèo này thường gọi là đèo dưới, còn đèo Prenn gọi là đèo trên. Hồi tháng Tư vừa rồi em vào Đà Lạt, lúc ấy đèo Prenn đang sửa nên các phương tiện phải đi đèo dưới hết/ là đèo Mimosa.

Như em nói ở trên là em chưa đi, vừa mới gọi cho ông bạn hỏi lại thì ra nó đi phượt 2b với hội của nó chứ không phải đi 4b, cho nên chọn lối qua đèo Khánh Sơn để khám phá luôn.

Cụ nói thế nào? Em vẫn lên Nội Bài đón FD642 và FD644 là của Thai AirAsia đấy.

Tưởng cụ đi từ Bắc vô, vậy thì lên Đà Lạt chỉ có đi đường qua đèo Khánh Lê thôi, rồi khi về từ Đà Lạt thì đi vòng qua Ninh Thuận để có cơ hội thăm lại đèo Ngoạn Mục. TRước khi đổ đèo Ngoạn Mục, có thời gian thì check in hồ thủy điện Đa Nhim, cũng đẹp lắm đấy.

Đi đường này thì rút ngắn được khoảng 30km so với đường qua Phan Rang-Tháp Chàm.

À, nếu từ Cam Ranh lên Đà Lạt thì qua đèo Khánh Sơn nhé, em chưa đi nhưng ông bạn em vừa đi về cách đây 3 tuần, bảo đèo Khánh Sơn mới tu sửa lại đường đẹp và tốt lắm. Tất nhiên sau đó lại ra nhập với đường từ Phan Rang lên, qua đèo Sông Pha rồi lên Đà Lạt.

Nếu đi từ Nha Trang lên Đà Lạt thì tối ưu nhất là đi qua đèo Khánh Lê, cảnh và đường đều đẹp. Trước đây khi chưa có đường này thì từ Nha Trang đi Đà Lạt phải chạy xuống Phan Rang-Tháp Chàm rồi rẽ phải lên Đà Lạt, qua đèo Sông Pha/ Ngoạn Mục - đường này xa hơn gần trăm cây đấy. Nếu cụ muốn kết...

Đèo Đại Ninh cũng được gọi là đèo Lò Xo đấy cụ, còn cái đèo Lò Xo giữa Quàng Nam và Kon Tum là cái khác.

Cụ nói đúng, mấy chỗ nhìn xuống cũng sâu lắm, dưới là dòng sông Chảy.

Ăn uống thì chỉ nên vào các nhà hàng ở huyện lỵ thôi: Bắc Hà, Si, Mường Khương và mấy trạm dừng nghỉ trên cao tốc LC-NB.

Cụ Gúc chỉ là chuẩn rồi, đi đường chuẩn QL4D từ Mường Khương vê Lào Cai rồi vào cao tốc LC-NB về HAN là nhanh nhất, đường qua Cốc Ly đèo dốc, đường nhỏ, nhiều đoạn tương đối xấu. Chỉ khi nào có phiên chợ thì đi đường này thôi. - Chợ Lùng Khau Nhin: Thứ Năm - Chợ Cao Sơn: Thứ Tư - Chợ Cốc Ly: Thứ...

Tả Chư Van là gần Cán Cấu rồi, từ Cán Cấu chạy khoảng 10km nừa thì đến Si, đường này mọi người vẫn chạy từ Bắc Hà lên Cán Cấu rồi Si đấy, hình như là ĐT153

Cụ phải đi từ rất sớm mới kịp chứ 3,4 giờ chiều là các anh ở Đồn không sắp xếp đi cột mốc được đâu. Đi về cũng mất khoảng trên dưới 2 tiếng đấy cụ. Đi xe máy từ đồn khoảng 15km, sau đó leo trên 600 bậc mới đến cột mốc. Từ Điện Biên mà cụ muốn đi cột mốc 0 APACHAI trong ngày thì chỉ có cách thuê...

Cụ nhầm khiếp quá, từ Điện Biên lên đến đồn 317 cũng phải xấp xỉ 280 km đấy cụ. Em nhớ bọn em ăn sáng ở Điện Biên xong, chạy đến Chà Cang thì ăn trưa, sau đó đi tiếp đến đồn 317 là khoảng 4h chiều rồi. Ăn nghỉ ở đồn, sáng hôm sau leo cột mốc rồi chạy về Mường Lay ngủ...

Hồi em lên là anh Tuấn trưởng đồn Apachai: 0987995222

Em thấy chạy một mạch lên Apachai cũng căng phết đấy cụ, phải trên 700km mà phần lớn là đường đèo dốc, tùy sức khỏe thôi. Riêng em thì chịu. THeo em biết, cũng như hồi em đi trước covid thì các xe đều phải dừng ở đồn BP Apachai và thuê xe máy ở đấy rồi có anh ở đồn đưa lên. Chi phí: 300k/xe và...