Kết quả tìm kiếm

Một trong những lý do khiến Tổng thống Johnson muốn hành động gấp rút mặc dù tin tức từ Vịnh Bắc bộ chưa được kiểm tra chính xác vì lúc đó đã gần tới ngày bầu cử. Tổng thống Johnson cần chứng tỏ uy tín trước quốc dân rằng ông là người biết đưa ra những quyết định đúng mức và đúng lúc. Đây cũng...

Sau khi tham khảo ý kiến các chuyên viên tại Nhà Trắng, McNamara điện thoại cho Đô đốc Sharp để thảo luận về các biện pháp trả đũa quân sự thích ứng. Cuộc điện đàm chấm dứt lúc 6 giờ chiều ngày 4-8 (tức 6 giờ sáng ngày 5-8 giờ Việt nam). Liền sau đó, lệnh báo động cho các tàu sân bay ngoài khơi...

3-8-1964 – Chủ tịch Hạ viện McCormack, Bộ trưởng Quốc phòng McMamara, Chủ tịch Tham mưu trưởng Liên quân Earle Wheeler, Ngoại trưởng Rusk thảo luận việc tàu Maddox bị tấn công hôm 2-8-1964

Phản ứng của Hoa Kỳ: Xác nhận đã bị tấn công Các công điện không rõ ràng của đại tá Herrick và những tin tức trái ngược từ vùng hành quân làm cho các giới chức thẩm quyền ở Bộ tư lệnh quân đội Hoa Kỳ tại Thái Bình Dương (Hawaii) và Nhà Trắng rất phân vân. Công điện từ các nơi gửi đi tới tấp để...

Bộ tư lệnh Lực lượng Mỹ tại Thái Binh Dương (US. Pacific Command) trong thời gian xảy ra Sự kiện Vịnh Bắc Bộ tháng 8-1964. Ảnh: Bill Ray

Sáng ngày hôm sau, 5-8-1964, hai khu trục hạm và nhiều máy bay Hoa Kỳ trở lại vùng hoạt động đêm trước nhưng không tìm thấy vết dầu loang hay bất cứ dấu vết nào của tàu chiến Bắc Việt bị bắn chìm. Sau này, khi cả ba tàu phóng lôi T-333, T-336 và T339 bị máy bay Hoa Kỳ đánh chìm vào ngày...

Theo báo cáo, Maddox di chuyển tránh ngư lôi tổng cộng 26 lần. Dần dần, vì có quá nhiều báo cáo về tiếng ngư lôi, Hạm trưởng Ogier cho rằng đây chỉ là những tiếng động giả vì may ra chỉ có vài ba tàu chiến Bắc Việt với vài quả ngư lôi, làm gì có nhiều tiếng ngư lôi như vậy. Do đó, ông không di...

Hồi 10 giờ 17 tối, ngay sau khi phát hiện Skunk U, các chiến hạm hướng dẫn máy bay tới để tìm kiếm. Tuy phi công không nhìn thấy bằng mắt thường, nhưng Skunk U vẫn hiện rõ trên màn ảnh radar của các chiến hạm. Tới khoảng 10 giờ 33 tối, Skunk U chỉ còn cách chừng 20 km rồi đột nhiên biến mất. Hồi...

Maddox vào nhiệm sở tác chiến lúc 8 giờ 58 tối. Hồi 9 giờ 04 tối, Đại tá Herrick thông báo khu trục hạm Turner Joy vị trí của các “Skunks” và ra lệnh vào nhiệm sở tác chiến. Radar trên chiến hạm Turner Joy tạm thời đổi qua tầm xa trong một thời gian ngắn để theo dõi và cũng phát hiện các Skunks...

Hai tàu chiến Mỹ bị tàu chiến Bắc Việt tấn công? Theo tài liệu của hải quân Hoa Kỳ, ngay từ lúc 5 giờ chiều, Bộ tư lệnh Hải quân Việt Nam tại Hải phòng đã gửi công điện cho Swatow T-142 để thông báo vị trí của các chiến hạm Hoa Kỳ lúc 14:45H. Một công điện thứ hai vào khoảng 20:00H ra lệnh cho...

Theo kế hoạch, hai chiến hạm di chuyển theo đội hình hàng dọc với khu trục hạm Turner Joy có nhiệm vụ quan sát để hai chiến hạm không đụng nhau, giữ vị trí phía sau, cách khu trục hạm Maddox chừng 1.000 yards. Như vậy, radar hải hành của Turner Joy thường phải để ở tầm ngắn để ban đêm dễ dàng...

Trong suốt ngày 3 tháng 8, Bắc Việt không theo dõi được các hoạt động của các chiến hạm Hoa Kỳ. Tuy nhiên, Maddox ghi nhận vào lúc 20:30H, có một tàu chiến di chuyển về hướng đông nam dùng radar loại “skinhead” theo dõi. Tàu phóng lôi này sau đó mất hút về hướng đảo Hải Nam. Qua sáng ngày 4...

Khu trục hạm Turner Joy Trung tá Robert C. Barnhart, Jr., Hạm trưởng khu trục hạm Turney Joy, rất bất ngờ khi được chỉ định tham dự công tác. Trước đây, chiến hạm đảm trách nhiệm vụ tiền sát, tuần tiễu trong vùng giữa Hải đội Ticonderoga và Bắc Việt để báo động sớm những hành động thù nghịch...

Cuộc tấn công "ảo" lần thứ hai ngày đêm 4 rạng 5-8-1964 (giờ Việt Nam) Sau biến cố ngày 2-8-1964, Đại tá John Herrick tỏ ra rất do dự vì lo ngại rằng nếu còn tiếp tục hoạt động gần bờ, có thể Bắc Việt sẽ lại tấn công. Do đó, ông đề nghị huỷ bỏ công tác, nhưng cấp trên không đồng ý. Đô đốc...

Về phía Hoa Kỳ, việc báo cáo chiếc T-339 đã bị chìm cũng có nhiều sai lạc. Vì các máy bay tấn công thấy rõ chiếc T-339 bị bốc khói và hư hại nặng. Vả lại, thông tin đài kiểm thính Mỹ thu được từ các tàu chiến T-333 và T-336 cũng báo cáo chiếc T-339 đã bị chìm. Hơn nữa, không ảnh chụp mấy ngày...

Số là hai tàu T-333 và T-336 cũng bị thương, vất vả mới vào được bãi sú vẹt gần Sầm Sơn. Lần mò mãi Bộ chỉ huy Hải quân mới có tin tức trận đánh. Ông Bột báo cáo T-339 của ông Giản, bị máy bay bắn cháy, bốc khói cao chắc chắn chìm, vì gần 5 giờ vẫn chưa thấy vào bờ. Lại nói tàu T-339 của ông...

Phía ta cho rằng bắn rơi 2 trong 5 máy bay Hoa Kỳ. Thật ra, khi máy bay của Trung tá Stockdale hộ tống máy bay bị hư hại của Trung uý Hastings rời trận chiến, khói từ ống phản lực phun ra khiến thuỷ thủ ta cho rằng 2 máy bay này bị hư hại và bị rơi. Phía ta, cả 3 tàu phóng lôi đều bị hư hại...

Lúc đó 3 tàu phóng lôi chia làm 2 toán: hai chiếc T-333 và T-336 chạy trước, còn T-339 tụt lại phía sau. Máy bay Hoa Kỳ do đó cũng chia làm hai toán. Hai máy bay của Trung tá Stockdale và Trung uý Richard Hastings tấn công 2 tàu chiến đi đầu; hai chiếc máy bay còn lại do Trung tá R. F. Mohrhardt...

Ngay khi các tàu phóng lôi Bắc VN bỏ chạy, 4 máy bay F-8 Crusader thuộc tàu sân bay Ticonderoga do Trung tá James Stockdale chỉ huy nhập trận. Để tránh trở ngại và ngộ nhận, khu trục hạm Maddox rời khỏi chiến trường, đổi đường xả hết tốc độ đi về hướng nam, nhường mục tiêu lại cho các máy bay...

T-339 (của ông Giản) bị máy bay Mỹ truy đuổi bắn cháy, bốn chiến sĩ tử trận, động cơ hỏng không chạy được. Theo ông Giản kể, ông cho giật thêm hoả mù để ngụỵ trang Tàu trôi giạt khá xa, đêm đó sau khi chữa được máy, T-339 về được tới đảo Hòn Né (cũng ly kỳ lắm) 2-8-1964 – tàu phóng lôi T-339...