Kết quả tìm kiếm

Vì cơm, áo, gạo, tiền, sợ thằng khác cướp mất khách ... đây là lý do tại sao taxi tham gia giao thông ẩu hơn.

Phải đổi tem cụ ạ vì biển số ko còn trùng khớp. Cũng giống như Bảo hiểm nếu đổi biển phải báo bảo hiểm đổi lại.

Tính từ thời điểm mua bán đến ngày cụ được nhận hồ sơ là thủ tục. Ngày thứ 30 mà nộp đc hồ sơ cũng ko sao.

CHuyện này em làm thường xuyên, (khi nào Gấu đề nghị là em làm ngay :))). Cái khoản leo lên tầng 4 giặt và phơi quần áo thì em toàn tranh của Gấu.

"Bắt cóc bỏ đĩa", làm mà báo trước thì tuần này đường 5 vắng hoe. Sau cao điểm lại đâu vào đấy thôi, nếu ko xxx các địa phương có đường 5 xin giải nghệ hết :)).

Mục 1 của cụ: Cụ định kéo chặng đường TKQĐ dài thêm hả cụ?:)) Lưu thông chậm, kém, không hiệu quả ... sẽ làm cho nền KT chậm tăng trưởng, điều mà nhà quản lý không mong muốn (vì họ tính để đạt được mục đích có thể sẽ phải "hy sinh") cụ ạ.

Lão này ko dow tài liệu của em hay sao mà còn hỏi câu này? Điều 8 - Khoản 4 - mục d).Điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên những đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiểu cho phép: Phạt 8 lít đến 1,2 triệu (không tước GPLX) lão nhé. Chủ thớt chắc là âm binh :)).

Cụ cho em hỏi chỗ cụ quay dầu dưới gầm cầu có phải có cái biển: Cấm ô tô rẽ trái không ạ?

Em kết luận và có dẫn chứng thế này, các cụ tin hay không tin thì mỗi người có cách riêng của mình. Riêng em vẫn chấp hành 50 và cho các xe xin vượt thoải mái. 1- Biển báo hạn chế 50 có hiệu lực với tất cả các làn đường, lý do: + Theo hiệu lực của biển báo theo chiều ngang và nhóm biển cấm, biển...

"Nhờ có OF lần đầu tiên bị xxx dừng xe mà cháu không mất xiền!" - Tức là mọi khi xxx bắt toàn bị mất tiền :)).

Lão có nhầm ko? CSGT có thẻ xanh mới được dừng xe là đúng rồi. Được dừng xe thì thì xxx xanh ko có thẻ cũng được mờ.

Em oánh dấu, phòng khi cần đến.

Phạt là đúng rồi còn gì. Cha, me mà bị xxx tuýt lại xử phạt thì mặt mo với với các con.

Cụ đi đường xa, vắng, đêm ... mà đi 1 mình? Cụ liều thật đấy.

Cụ ở đâu? nếu Cầu Giấy, Từ Liêm trong tầm tay em cụ nhé. Mật thư cho em.

Chiều nay anh cụ đã sai khi đỗ xe 3 phút ở chỗ đường hẹp đến nỗi 1 xe khác ko qua được, thế thì cụ ức chế cái gì? Có nhất thiết phải đỗ chỗ đó cho người lên/xuống ko? hay chỉ cần đi quá 1 tí là có chỗ xe khác đi qua ko phải đợi. Nhà em ở trong khu tập thể đúng góc ngã 4, nhưng ko bao giờ đỗ xe...

Em thấy cụ có năng khiếu làm phóng tinh viên đấy, cụ nên xin vào lều báo nào đó chẳng mấy mà thăng tiến. Cụ rất biết cách làm sao để bạn đọc tò mò khi tự suy diễn, gán ghép 2 việc khác nhau vào 1 cái tile.

Cái này cũng có lỗi của 2 bánh hướng kia xuất phát sớm cụ ạ (Đèn xanh còn 2s, rồi còn nhấp nháy - Để làm sạch ngã 4 rồi mới chuyển đỏ), từng ấy thời gian cụ ấy thừa sức qua ngã 4.

Cụ hiểu thế ko sai, nhưng người cắm biển sai cụ ạ: Nói về 2 cái biển xanh thôi cụ nhé, họ muốn báo hiệu làn trong cùng là làn dành cho xe máy và xe thô sơ (Nếu họ thêm 1 cái biển phụ 504 thì mới đúng). Nếu không nó sẽ có hiệu lực trên tất cả các làn đường như cụ hiểu. Biển hạn chế không thể được...

Mời các cụ ngó qua thớt này để xem quan điểm, bàn luận: http://www.otofun.net/threads/430985-canh-bao-khan-cap-ban-toc-do-tren-cau-thanh-tri?p=11349310&highlight=#post11349310