Kết quả tìm kiếm

còn ít bi moayo sau civic hàng chính hãng , cho các bác tỉnh xa hoặc bác nào mua thay ở gara , đảm bảo hàng chính hãng tiết kiệm được 1 bình xăng

tình hình là em mua giúp 1 pitton phanh trước, 1 pitton phanh sau, 2 cuppen trước, 1 cuppen sau civic cho 1 bác ( mua từ hãng) , giá báo là giá hãng ko vat , bác ấy cũng check giá hãng rồi, mua xong gửi hàng cho bác ấy, bác ấy đòi giảm giá nữa , ức chế em lấy lại pt vì cái thái độ khó chấp nhận...

người mỹ họ đánh giá tốt hơn cam rồi thì khỏi bản, họ đánh giá trên giá trị sử dụng chứ việt nam mà đánh giá thì chỉ có cammmmm

1 , hàng chính hãng cái này bác phi vào hãng là đúng hàng 2, hàng thái lan , hàng liên doanh gì đó phải xem tận mắt có nghề chút vì thực ra đồ honda bên thái và vn giá sát nhau cho nên ít hàng chính hãng bên ngoài , hàng thái thì phải mua loai chính hãng của họ, cái này cực ít vì phần lớn mã...

bdx trước sau hàng đài loan 1.5t/cái nhiều như lợn con luôn bác ah

pitton civic lớp mạ hơi kém, bị rỗ như cụ là phổ biến, chứ crv hay accord nó ít bị bệnh này như em crv gần như ko hỏng luôn, mà phay pitton là cố gắng thay luôn cuppen , con civic ơn nhất là món này rồi đến chân máy, rotuyn ko tính hơi ồn, còn lại máy gầm khác đều ok

pitton civic nó chết như ngả dạ , hồi làm hãng có ngày thay cả rổ , bác nào mà ko bị hỏng cái này thì là hiếm có đó , chứ nó chết nhiều lắm,riêng cái này xe hàn nó cũng ko chết như thế chỉ có civic ngốn món này, cho nên cũng bình thường thôi

buji crv 2013 2.0 theo xe là NGK , đương nhiên là iradium rồi chỉ có điều giá chát chát quá 930k/con , dùng loại thông số tương đương của denso ok cỡ khoảng 300k thôi

đời xe thông tin cụ thể xe chứ , crv 2.0 đời 13 khác buji đời 09-11

http://phutunghonda.net/bi-moayo-sau-bac-dan-sau-civic-116.htmlhttp:// bi moay ơ sau civic hàng chính hãng cho bác nào ở tỉnh cần hàng xịn chính hãng ko có điều kiện lên hãng, em gửi về , tất nhiên giá mềm hơn hãng rồi

bên ngoài ko nhập được lữoi gạt nguyên bản như hãng , của hãng rẻ lắm rồi lên hàng ngoài lưỡi gạt mưa là ko có bác ah

lưỡi gạt khoảng 230k/cái nếu cần gat còn nguyên bản bác lấy trong hãng, chỉ có hãng bán lưỡi gạt loại này

kêu ù ù đi khoảng 60km ---- vòng bi kêu lục cục va đập cơ khí dưới gầm -- kiểm tra totuyn cân bằng 4 cái, cao su ốp cân bằng , càng a ( cao su đầu cang) kêu lục cục khi đánh lái , vào cưa ---kiểm tra rotuyn lái trong, lái ngoài thước lái,, hoăc có thể thước lái với civic 2.0 nổ máy tại chỗ...

cái này ví dụ đơn giản lắm bác đi xe máy tốc độ khoảng 80km nhìn xe lao vù vù, ko quan sát kịp , kính chính hãng ô tô đều có chức năng giảm tốc khi chế tạo tức là bác có đi tốc độ cao bác ngồi trong xe quan sát qua kính vẫn cảm giác xe đi bình thường tạo người lái bình tĩnh, dễ sử lý vận hành...

nếu là civic hoặc crv em khuyên bác phi ngay vào hãng thay kính chắn gió, kính ngoài ko có chống lóa và đặc biệt là giảm tốc , cũng không dẻ hơn được nhiều mà kính chắn gió rất quan trọng đấy , thử đi 80km mà kính ko có giảm tốc xem , đi buổi tối xe ngược chiều chiếu vào kính xem. vào hãng bác...

chỉ thay nhớt bác vào hãng thay, bên ngoài ko dẻ hơn cái này đâu, nhớt honda hãng bây h dùng 5w30 ổn rồi ko cần mobione gì đâu , đúng định kỳ 5000km thay 1 lần là ok , dầu số cũng vây dầu atf honda bán giá cũng dẻ lắm rồi

quạt giàn nóng denso china cho civic , giá cực hạt rẻ cho anh em OF cái này hay hỏng

mặt mũi nó đấy bác, lái trong, lái ngoài , cân bằng trước sau, trụ đứng, thập cẩm các loại nhà honda

vòng bi xịn giống như hãng thì có , có điều nó chỉ dẻ hơn hãng 300-400k thôi, lên chợ mua hơn 1t /vòng ko phải xịn đâu nhé mấy bác, bác nào máu thi alo em kiếm cho

bác nào đi tua contermet lưu số đt của em vào để tháng sau em bán cái đồng hồ mới , tháng sau hoặc tuần sau tua nhé =D>