Kết quả tìm kiếm

Theo hiểu biết của em. Súng đạn, xăng dầu mình phải đi xin TQ, vận chuyển khó khăn. Lương thực thì cũng vận tải mấy trăm km lên, vừa đi vừa tránh địch ném bom. Mà sức người căng mãi sao được. Ss với Pháp, nó không vận vài chuyến, cả chục tấn hàng, bằng mình đi xe thồ cả tháng. Pháo bắn, đâu phải...

Nhà nào cũng có người , k hi sinh ít thì nhiều cho cuộc kháng chiến. Ông ngoại em cũng bị Pháp bắt mất tích từ năm 49, giấy báo tử gửi về cũng chỉ biết ghi năm đó, k biết hi sinh ở đâu, chính xác khi nào.

K nên cụ ạ, chuẩn là ra khỏi xe, khỏi đường, đặt cảnh báo rồi gọi cứu hộ cẩu đi là an toàn nhất. Hoặc vẫn lết đi chậm được thì lết đến chỗ ra khỏi cao tốc rồi thay. Năm ngoái em đi qua đoàn Cao bồ Mai Sơn k có làn khẩn cấp, gặp 1 xe xẹp lốp mà vẫn phải bò chầm chậm tìm chỗ ra.

Màu vàng và màu cam là màu nổi bật, gây chú ý, vì thế thường được dùng để cảnh báo.

Tiên trách kỉ, hậu trách nhân. Mạng mình k lo trước lại đổ cho qlí nó bật.

Vụ này liệu có làm tới cùng, chủ đi tù. Hay lại xử mối ông Hùng kia thí tốt?

Công nhận, khỏi phải cãi nhau um tỏi việc đi chậm bám làn trái.

Cực kì ngu dốt và rất nhiệt tình. Những công nhân, mà xếp ở vị trí bốc liệu, thì thường chỉ là công nhân to khỏe thôi, k có đầu óc. Vì việc nặng, bụi bặm, độc hại. Ông k có gì ngoài sức khỏe thì mới nhận làm.

Vn cũng đang dự thảo quy chuẩn mới cho xe đưa đón hs. Và tất nhiên sẽ có ý kiến phản đối, vì kêu tốn kém. https://antv.gov.vn/xa-hoi-4/nhieu-y-kien-xung-quanh-du-thao-quy-chuan-xe-dua-don-hoc-sinh-C6857DF0E.html

Thiên chức, là khả năng trời cho, mà k ai khác có được. Pn chỉ có 2 thiên chức thôi, đẻ con và tiết sữa nuôi con. Làm việc nhà k phải thiên chức.

Chuẩn bị kiểu gì mà đến cái đai an toàn khi lv trên cao cũng k có? Đây là lỗi hệ thống, chứ k phải đổ béng cho ông ấn nút chạy máy.

Xem video, ngoài cái việc k tuân thủ ngắt nguồn, còn 1 số vi phạm về atlđ nữa. 3 ông lv trên cao, k có dây đai an toàn, giả sử có dây thì đã k bị thương đến mức dập đốt sống do ngã. 7 ông chui trong buồng kín, k thấy có thiết bị thổi cấp gió khi làm trong không gian hạn chế, k rõ có đeo đồ bảo...

Tặc lưỡi, chả sao đâu, từ trước đến h làm suốt. Và mang tính mạng ra đánh bạc. K may lần này thua trắng.

THế thi mất tg quá, rườm rà, nên bỏ qua tất cho nhanh cụ ạ! Chắc mọi khi toàn làm tắt thế cho đến 1 ngày. Chứ làm chuẩn chỉ, thì xác suất xảy ra tại nạn là bằng không.

Em chịu k như cụ. K dám lấy thân mình ra thử. Mua cái đhồ đo của Tàu, rẻ bèo, đo điện áp, đo thông mạch trước khi đóng at.

Em bổ sung là bao bì hóa chất, sau khi dùng xong thì có pa xử lí k?

Máy cn, dây chuyền cn, có những linh kiện điện tử nhạy cảm với thay đổi điện áp đột ngột. Nhấp, nhả có ngày sếp nó bảo viết đơn nghỉ việc. Vd thực tế em đã bị. 1 ngày đẹp giời ông điện lực bị sự cố sao đó, nháy điện, 1 s có 1 s mất, vài lần liên tục. Và kết quả là em phải thay cái màn hình điều...

Em nói rồi, đây chỉ là mẹo khi sửa nhà dân, toàn tay ngang, k đầy đủ tb, k đủ chuyên môn sử dụng tb đo lường kiểm tra. Còn làm công nghiệp, phải tuân thủ nghiêm ngặt quy trình, đón ngắt phải có tb đo lường, có quy trình đóng ngắt, đừng có làm tắt, làm mẹo. 1 ngày xấu giời, mấy cái mẹo mực đấy nó...

Cái mẹo đóng cắt đóng, chỉ dùng với át nhà dân bé tí. Tb đóng cắt lớn, tay to, hoặc phải lên cót mới đóng được thì thôi nghỉ.

Cụ chắc chưa nhìn thấy cái khóa Loto bao h và cũng k có chuyên môn điện. Khởi động bằng cái gì, thì đầu vào tủ điện động lực tổng cũng phải có tb đóng ngắt.