Kết quả tìm kiếm

Nếu muối chưa tan hết thì cụ cũng kệ nó thôi, không cần ngoáy đâu. Còn chưa đổ đã đầy chắc lý do như cụ đoán.

Nếu có chôn xuống thì cũng không có chuyện bốc lên cụ ơi.

Như vậy thì việc tăng dân số do di cư cũng nhỏ thôi, việc dự báo số trường, lớp cần cũng khá dễ dàng đấy chứ nhỉ?

Như vậy dân số Séc gần đây tăng lên nhanh hơn dự báo của chính quyền hả cụ? Không tính người di cư vì chiến tranh thì tỉ lệ tăng dân số theo phần trăm là bao nhiêu vậy cụ?

Tiền cần rất nhiều nhưng cái quan trọng là chiến lược (của cả quốc gia) nữa cụ ơi. Nếu cụ không làm bạn thân với thằng (nhóm những thằng) nắm nhiều bí quyết nhất về SX chip (một ngành công nghệ chiến lược hiện nay) thì còn lâu cụ mới có thể tiếp cận các công nghệ, máy móc để sản xuất những loại...

Tất cả các công nghệ nguồn, công nghệ tiên tiến Mỹ đều quản lý việc xuất khẩu. Đại loại, doanh nghiệp xuất khẩu sẽ phải được sự cho phép của chính phủ Mỹ xuất cái gì, cho ai. Doanh nghiệp nhập khẩu cũng phải cam kết không bán tiếp cho những đối tượng nào (kiểu cho Triều Tiên, Iran…). Mà các quốc...

Đúng rồi cụ. Nguyên tắc thừa kế theo dòng trưởng truyền thống ấy cụ. Khác chút so với trước đây là trưởng giờ không phân biệt nam hay nữ.

Không mẫu hệ mà cũng không phụ hệ. Theo vương hệ các cụ nhé. Như trong báo em đọc thì hoàng thân Philips đã khá buồn khi Charles phải lấy theo họ của mẹ thay vì họ của ông ấy.

1. Không ai làm để tàu chạy nhanh nhất sẽ dừng ở tất cả các tỉnh cả. Tất nhiên, sẽ thiết kế một số tàu chậm hơn thì sẽ dừng ở nhiều địa điểm hơn (nhưng cũng không chắc ở tất cả các tỉnh). 2. Đi đường sắt so với đi máy bay có lợi thế là có thể đi đêm và ngủ được. Tối muộn lên tàu ở Hà Nội, ngủ...

Có mấy điểm em bàn thêm: 1. Mức sống tăng cao, dân đi du lịch nhiều hơn nên vẫn phải đông và thậm chí quá tải một chút. Vắng cả ngày lễ thì gay go. Nhưng nhiều vùng xa xôi có cơ hội phát triển thì đúng. 2.Cạnh tranh chất lượng, dịch vụ là đúng. 3. Hàng không, đường bộ (ô tô) sẽ giảm nhu cầu nếu...

Làm đường sắt và mua tàu mới tốn chứ mở rộng mới nhà ga đơn giản hơn. Mà dịp lễ, tết cao điểm thì đều tắc hết, chỉ sợ nhất là không tắc vì như thế nghĩa là ngày thường c.suất hoạt động sẽ rất thấp. Còn giải tỏa khách ở ga thì lại phụ thuộc nhiều thứ như đường bộ, taxi, xe khách, tàu metro... ở...

1. Vào hay không vào là do nhà nước hết vì đất đai là do nhà nước quản lý. 2. Nhiều khi, nhà nước chịu lỗ nhưng tổng thể có lợi thì vẫn quyết định nên làm.

Hải có một mùa để cố gắng hết sức mình từ ngôn ngữ, văn hóa tới lối chơi, hòa nhập phong cách và thể lực.

Vấn đề là kể cả đá chủ quan thì với chênh lệch trình độ, hầu hết các đội mạnh vẫn thắng và nhất bảng ấy cụ (trừ bảng đôi khi được kêu là tử thần). Nên tính cạnh tranh vòng bảng thấp hơn nhiều so với cách đây tầm 15 năm. Cái lợi là nhiều đội tham gia hơn nên một số đội bóng nhỏ bé xuất hiện...

Cúo C1 càng mở rộng thì vòng bảng xem càng chán, thiếu tính cạnh tranh, căng thẳng.

Nếu MC duy trì được nhịp độ thì sớm hay muộn cũng sẽ có C1 thôi.

Hà Nội: xây nhanh khoảng 4 tuyến nữa cộng với hai tuyến hiện có (Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội) thành một mesh thì hiệu quả sẽ còn ổn nữa.

Chung cư phục vụ nhu cầu thực trong khi nguồn cung gần đây khá hạn chế nên em nghĩ sẽ không bị giảm nhiều như đất nền. Cụ định mua chung cư để ở hay để đầu tư? Nếu để ở thì với em, lúc nào cần thì quyết mua thôi, chờ đến bao giờ? Để đầu tư thì chung cư đã bàn giao không có chuyện x2, x3 như đất...

Một số pha bóng thiếu điềm tĩnh, khả năng giữ bóng và chơi chân không sắc nét (chuyền bóng đơn giản nghịch chân là cậu này không có khả năng). Căn bản cậu Mc này chỉ có lợi thế là chạy rất nhanh, thể hình tốt và có sức bền nhưng tư duy chơi bóng thì cần cải thiện nhiều. Đôi khi chơi chậm lại một...

Xem trận này thấy trước mắt, mùa chuyển nhượng thành công nhất khéo là lấy được Eriksen miễn phí. Đá rất điềm tĩnh, khác hẳn các tiền vệ trung tâm còn lại của Manutd và giúp cho hàng tiền vệ Manutd cân bằng hơn hẳn. Fred, Mc, Fernandes đều là dạng đá quá nhanh, không cầm nhịp được.