Kết quả tìm kiếm

Xe của bác độc và đẹp đấy. Nhưng nếu là xe điện thì không nên đạp, lắp quả yên "đệm êm" như xe máy cũng được. Cái yên này lắp sang xe khác đạp cho sướng mông.

Cả bộ thì có 3 cái 44 răng, 32 răng và 22 răng, riêng cái 44 thì có 1 cái mới tinh này: 3 cái này đi với đùi này thì chuẩn, chờ mình mua bộ đùi siêu nhẹ về thay ra đã nhé.

Nếu không cầu kỳ, bác mua bộ tool mini của dochieu.vn giá 36K là OK rồi. Thêm tí đồ cho đúng loại tốc độ 1x9

Bác bán xe đạp cơ mà, thay cái khác đi bác.

Cái fork mới đắt bằng 2 cái fork cũ mặc dù cũng là carbon

Chắc không mua được đâu, tiền hơn 50 triệu cơ mà! Vâng cám ơn bác. Chưa bán được bác ạ.

Thank bác. Vài ngàn ngàn bác ạ. Lên xe hình thế này: Xe 7.6kg

Xe em 1.3 4.4 lit 100km, chả biết có ít thật hay là lỗi?

Cám ơn 2 bác, tiền em đã trình bày bài trước ạ. Vâng, còn 2 con xe máy, xe đạp tập thể dục thường xuyên hơn ông ạ. Có món này mới, thì càng đơ carbon cũng phải ra đi thôi:

Mình đang bán cả lô: Thụt, phuộc đơ, phanh, vành bánh để dọn nhà vì không thể lắp thêm xe nữa, chuyển sang "phong trào" ROAD thôi.

Hơn 30 triệu bác ạ Phải có tool thế này vặn đồ nhựa, carbon mới yên tâm, bác nào cần thì báo mình nhé

Mình khoe cái chặn xích hàng độc:

Vâng, lôi nó ra ghế sau oto cũng được, mà dùng trên xe máy cũng được các bác ạ. Nếu ở VN không có thì ship về vậy Cám ơn các bác,

Bác cho thêm thông tin xem xe của bác phanh gì, má phanh gì, đĩa phanh gì? Mình đoán do má phanh chảy dầu vào thì không ăn chứ không phải là kêu. Bác kiểm tra các con ốc bắt phanh đã chặt hết chưa? má phanh đã tháo ra vệ sinh chưa?

Kính nhờ các bác xem giúp món này có ở HN hay không ạ, nó đấu vào ắc qui, ra 1 đầu châm thuốc lá, 1 đầu cổng USB, và có bác nào dùng rồi cho em xin ý kiến với:

Cái này thì quá đẹp bác ạ. Công nghệ mới dùng LED vẫn chưa thực sự đẹp, nhưng nó là công nghệ mới, mà thời gian tắt bật của nó cực nhanh, lại có thể có chế độ sáng mờ, làm DayLight luôn.

Xe máy 80km/h, oto 100km/h là tối đa (thế thôi, trên là bị phạt đấy)

Nguyên lý này đơn giản thế này: Đèn pha được nối qua 1 cái rơ le, lấy điện cấp từ ắc qui nhưng có chân điều khiển từ ECU (gọi lại IC của xe), khi nổ máy xung kích điện đóng rơ le, và nó giữ trạng thái này đến khi nào tắt chìa khoá, chứ tắt máy do gạt chân chống hay tắt công tắc "engine off" thì...

Cái thụt này chỉ được như vậy thôi, khó khắc phục lắm, nếu phớt kín thì thành thụt đơ mất. Sống chung với lũ thôi bác.

Vâng anh. Nhưng xe của em chỉ đạp dạo phố chứ đua thì thua road xa ạ, con chạy XC cũng kém xe có thụt nhiều, chắc chơi môn vác xe chạy thì có thể chơi được 1 chút.