Kết quả tìm kiếm

To bác HT, Hôm trước đã thấy câu hỏi và trả lời về hiện tượng sau: Buổi sáng ra khi nổ máy, máy bình thường, khi vào D hay R thì máy òa lên hơn 1,5k v/p, rồi mới từ từ trở về 1k rồi dưới 1k vòng/phút. Tìm mãi chưa thấy câu trả lời, mong bác HT và các bác khác tư vấn giải quyết sự khó chịu này...

Gần 10K cho xe này!

10 -15k mà mua đồ nghe ở nhà chỉ được đồ thường thôi. Phải thật khéo mới mua được 1 bộ tàm tạm ạ. Với từng này tiền lắp âm thanh hay 1 xe thì có lẽ cần xem xe đó cách âm thế nào, có quá ồn không? Vẫn từng đấy tiền lắp cho 3 xe kể trên thì lắp đồ bình thường thôi nhỉ? Cụ thể bác định lắp những...

ồ hay nhỉ. Tối qua lúc gần 8h trên đường Láng Hạ, em cũng gặp 1 bác Lexus 470 30M 4548, cứ đi sau bật đèn pha suốt, không nháy để xin vượt ạ. Xe bác này cao, đèn pha soi thẳng gương em, vậy là em xinh nhan trái, cứ đi sát trái, bác này véo 1 cái vào trong và vượt nhanh kinh, nhưng vẫn đèn pha...

Cám ơn các thông tin của các bác. Cho em hỏi 1 chút: ở bánh sau bên lái có 1 cái ống cao su to bằng ngón tay, 1 đầu để hở, em hỏi thợ, họ bảo là ống thông hơi bình xăng. Xin hỏi các bác có đúng là ống thông hơi không? và nó là hở phải không ạ? Cám ơn các bác,

Em cho rằng có ai đó "chơi" người tiêu dùng rồi. Theo các quảng cáo trên thì xe mới 100% đầy đủ giấy tờ HQ, xe 5 chỗ. Chắc là thông tin ma.

Không hay đâu, em đang định thay đây

Nếu mà kính pha mờ như hình của bác Nam Vũ gửi lên thì e rằng không sáng hơn nhiều khi thay bóng (đúng như bác thanh3e nói ạ) Nếu thay được 2 cái pha đó thì em nghĩ là hơn nhiều so với lắp 2 cái đèn Ultra Compac của bác Nam Vũ, vì cái đó soi vào mặt người ta, mà lắp đèn ở vị trí này là soi...

Nhà số 30 Đồng Nhân, đánh bóng kính của đèn. Đi từ phía Nguyễn Công trứ rẽ vào cuối Đồng Nhân (ngay bên phải) Còn ít tiền như em còn dám mua bóng Night plus 90 mà, bác thử chưa?

Em người mẫu này trước khi chụp ảnh ăn nhầm ớt nên môi sưng vều lên

Em không biết Mazda, nhưng về công suất như vậy em khuyên bác không nên thay bóng công suất to gần gấp đôi thế kia vì các lý do sau: 1. dây điện và cầu chì bị quá tải dễ chập cháy. 2. Tiêu hao công suất Ắc qui nhiều quá, gây sụt ắc qui, có thể có lúc không đủ điện đề nổ máy 3. Công suất bóng lớn...

Cho em 1 phút cảnh báo nhé: Em thấy ở Salon Phạm Văn Đồng có lúc có xe KM được sơn lại khá nhiều. Đề nghị 2 bác chủ Salon thông báo đúng tình trạng xe cho OFer nhé.

Vấn đề là có phải "hồn CD 125 da CM 125" không

Cá nhân em nghĩ thì màu nào thích là OK, em cũng mệnh mộc, nhưng rất thích màu đỏ, không tìm mua xe màu đỏ được thì mua màu xanh, chả có làm sao. Còn vào trường hợp mệnh mộc, theo các post dài dài trên kia em suy ra đơn giản thế này: Bác tránh màu mệnh kim: xám, bạc, máu nòng súng. Tránh thêm...

Vâng, em cũng thấy thế. Nhưng em cứ dừng lại cho nó lành. Đèn vàng đèn đỏ là dừng hết ạ.

Bổ sung 1 chút: sẽ là có hại nếu cứ giữ chìa khóa ở nấc đề thời gian lâu (điều này chung cho các loại đề của oto và xe máy)

Cho em nói tí về điều hòa inverter, chỉnh lại bài của bác chút: Điều hòa inverter dùng công nghệ biến tần. Sơ đồ như sau ạ: AC (điện xoay chiều) được nắn thành DC (điện 1 chiều), qua bộ inverter thành AC dạng xung có tần số thay đổi được, đến động cơ inverter, động cơ này thay đổi tốc độ khi tần...

Em đi mãi ở HN mà có gặp bao giờ đâu, đây là lần đầu ạ. Em nghiêm chỉnh chấp hành thôi, cứ đèn đỏ là dừng mà.

Hơn 19h tối nay em đi qua ngã tư Tràng Thi Hàng Bông, hướng từ Tràng Thi đi Thẳng xuống Điện Biên Phủ, đang thấy đèn xanh từ xa 20 thì em còn cách ngã tư 2 3 thân xe, nhưng đèn xanh đến số 17 thì đổi đèn đỏ luôn, chỉ còn cách đạp phanh hết cỡ đứng trước vạch. Em hỏi các bác đã bị thế này ở đây...

Với KM 2008 trở lên thì EPS là trợ lực lái điện tử ạ. Xe không có trợ lực bằng dầu, nên trong khoang máy trông hơi trống ở bên phải, gần bình nước mát và nước rửa kính.