Kết quả tìm kiếm

Không phải ạ Con ốc đó là con ốc chỉnh tay do thợ chỉnh từ nhà máy Do chỉnh tay nên nó có độ sai lệch nhất định giữa các xe với nhau Xe nhà bác là bị chỉnh sâu quá nên khi lắp lốp to vào thì là chuẩn luôn. Nôm na là hầu hết các cụ khác được ăn mỗi ngày 5 bát cơm, khi thay lốp thì bị giảm khẩu...

Không có PS thì cháu ý cũng đủ vô đối rồi

Xe iêm chậy đến đoạn nghỉ thì đổ xăng Set trip về 0 Chạy chán chê 2 ngày về đến nhà công tơ mét đúng 300. Kim xăng về đúng vạch giữa. Cháu thương con VIT cháu quá. Bị cháu bóp cổ, không ăn uống nhiều được :(( :(( :((

Cái đậm đậm đúng tâm nguyện anh #

Em xin bác Ra đường bây giờ chỉ có: 1. Xeom 3. Đầu xanh đầu đỏ Còn không có hạng nào dám vượt đèn đỏ. Nói thế cho nhanh PS: đấy là iêm nói ở HN và HCMC, nếu cụ ở Mùa Kăng Chải thì không tính \m/ Ôi giời ôi Iêm cắm đầu cắm cổ trả lời xong thì mới phát hiện ra bài này của bác chinhnhatm. Bác...

Chuyện nó cũng hài hài, kể các cụ nghe chơi thôi Hôm nay iêm chạy đường Hoàng Minh Giám, qua ngã tư Trần Duy Hưng sang bên kia đường cạnh BiG C. Cụ nào hay chạy đường này thì biết, chiều nào xe các kiểu cũng lấn sang làn bên này, dù chỗ đó có dải phân cách cứng, thôi âu nó cũng là cái liễn. Thế...

Vâng ạ Như cụ nói thế thì còn phải xi nhan nữa cụ ạ. Nó lao vào mình thì phản xạ đầu tiên là né. Lúc đó mà còn nghĩ xem luật thế nào thì chết mẹ nó rồi, xác đâu nữa mà lên đây hầu chuyện cụ.

Về logic thì cháu không cho là thế Hú theo tốc độ thì phải từ hộp số đồ về sau ( Hộp số, vi sai, láp, vòng bi moay ơ, lốp ..) Còn nếu do côn ngược về máy thì phải là hú theo vòng tua ( chạy đến vòng tua nhất định thì hú). Nhưng với tốc độ 80-100 thì có thể hãng phán đúng, vì có bao giờ bác...

Copy tất cả phone book ra giấy rồi copy từ giấy sang máy mới Hơi lâu tí thôi

Giáng sinh, phân chia lại tài sản xã hội, cụ kêu cái gì

Iêm thấy lạ là sao iêm chưa đăng ký: 15. Viking + gấu + 2 Nhi đồng thối tai

Giải pháp này không tốt đâu ạ. Iêm toán rồi, trung bình cứ 2-3 tháng nó mới xúc của mình 1 lần, tính tiền gửi xe quá tội. Thía nên... mầy lấy mị.a mầy đi, bố mầy đi mua cái khác. CÒn baỏ vệ thì iêm thấy bảo vệ đèn hậu được, gạt mưa được, xi nhan thì không ăn thua, nó cạy tung lên ngay. Dưng mà...

Đóng số 5, kéo được cũng không phải quá khó, hoặc cho 1 đồng chí ngồi trên xe cắt côn, kéo được 1/2 vòng rồi thì nhả côn đột ngột. Vấn đề là thắt dây sao cho an toàn, mấy bạn Nga nầy thắt thế nào để nó cuốn vào lốp nguy hiểm quá

Cháu ngợ là cánh tay gạt nước chứ không phải là cần gạt cao su.

Xuyên Amazon, lướt trên cánh dồng ngưu tất. Một cảm giác thật là Yomost

Bản nì có chạy được cho VIT không đó mụ ơi?? Thằng Su là bố của loại 1 mình 1 đường đấy nhá. Nhân tiện, bác nào hay lọ mọ nghịch VIT hẳn đều biết đến chú Kick-Fix bên Suzuki Forum, hắn có trang kick-fix.com với đầy đủ chi tiết về các phần của em VIT. Mợ thằng nài già rồi tính còn hay dỗi...

Hé hé Thía nên nhà iêm cứ làm cục accu nước cho nó cẩn thận Chả bao giờ nó cạn sạch điện được, kiểu gì cùng giữ lại tí để bơm xăng :)) :)) :))

Cái xe hơn tấn Cái vành bằng nhôm Cái bảo vệ bằng nhựa Nó tì và vỉa ba toa mà cái nhựa không rách mới tài Nhựa rách mà vành không xước càng tài.

Iêm sẽ rón rén ra chơi với các cụ Nhưng vụ bàn chải thì cụ phài hỏi con Rắn Độc Hắn tịch thu mất của iêm rôi :(( :(( :((

Khớp mềm, cái nì mà không mềm thì đừng nghĩ đến chiện xuống nước nhé, cánh quạt chém xuống nước, bị nước dẫn hướng là chém ngay vào két nước, thiệt hại vô số kể. Service Manual của VIt thì nói rằng cái nì hỏng là thay không sửa. Còn có ông anh chỗ iêm hay làm xe thì nói rằng ông ấy xử được, bác...