Kết quả tìm kiếm

Hờ hờ, iêm cũng gặp đúng bài nì, dùng cáp cho con GPS đen trắng. Lý Nam Đế có hai loại, một loại có hơn chăm, dùng không có được, loại hai mấy đồng (Thời giá cũng 2005 quang 400K) là dùng ngon choét vì loại nì nó cấp điện +5V ở chân số 4). Năm í mà gặp nhà Hai Nguyen là ăn ra được Bảy mươi mấy...

Hờ hờ Xie của iêm cũng phải tháo từ bên trong ra Iêm cũng ghen tị quá với nhà Ra Ử Truồng vì bác bảo nhà í thay trong có 1 nốt nhạc, giờ đọc được tin này thấy thoải mái hẳn ra :)) :)) :)) Tính iêm hơi hèn, hé hé

Cái nì là đúng quy trình bác ạ. Làm lại biển số, đăng ký xe không cần kiểm tra xe. bác chỉ cần mang đôi bản cà số khung, số máy + CMTND đi là được. Em gái yêu cầu bác mang cả HK là sai nguyên tắc, quy định nó rõ ràng, bác không đọc kỹ thôi.

Đúng rồi đó bác, ví như em là học khoa Chế tạo máy, chuyên ngành Tin học Quản lý, bạn Viper cũng cùng khoa nhung chuyên ngành kết cấu nhà ở, Ra ở Truồng thì chuyên ngành cầu đường.... :D :D :D

Khi nào bác cậy Tablo ra được như thế này thì cứ tự nhiên mà xử ý các cửa gió thôi: [/IMG][/IMG]

Đúng đấy bác ạ, cái đó nó phải tháo từ trong ra như cái nì nì bác:

Hé hé Lọng thì sẵn bàn chải thì phải tự làm :p :p :p

Có bàn chải chưa??

Chuẩn đấy :)) :)) :)) @PMSM: SDL to COM thôi, thế cho nó giản dị

Đúng rồi mụ ạ Vấn đề là cái cáp cho thằng Ếch, nó không cần mạch mụ ạ, chỉ cần nối dây với dây thôi: Hé hé hé. iêm thổi lọ hạt tiêu đấy Dưng mà iêm nhớ mụ có quả ODBII to Bluetooth cơ mà, quả đó còn nguy hiểm hơn ấy chứ.

Iêm nối bằng cái nì mụ ạ: Cắm vào thì nó như thế nì: Soft thì nó ợ đây. Nhưng xe của mụ là Ếch kếp, có ODBII rồi thì đầy soft pờ rồ mà???? Hay là mụ support sau bán hàng đấy :P :P :P

Tất cả thông tin đều do ECU cung cấp, điện áp này là điện áp cung cấp cho ECU, còn ở các nguồn khác thì ECU...không biết :p

Xe em lúc mới nổ máy: Vòng tua: 952 RPM Điện áp accu: 12.34 V Oánh lửa: sớm 13 độ BTDC Nhiệt độ nước làm mát: 33 độ C ...... vưn vưn và vưn vưn Dưng mà iêm phải tắt máy đi kẻo 11h đêm nổ máy ầm ầm trong gara Gấu nó cào. Hi vọng với sự giúp đỡ của bạn này thì anh em ta xử tận gốc vụ tụt vòng...

Cháu nì: Lộn từ trên Tam Đảo xuống, có 100 m theo chiều thẳng đứng thôi, chở 5 bạn, hai bạn bay ra, 3 bạn ngồi yên trong xe. Không bạn nào thương nặng, hôm sau 1 trong 5 bạn đó lại chạy ếch kếp lên cười he hé với đoàn cứu hộ Xe vừa mua, chưa kịp bóc nilon hàng ghế sau.

Hờ hờ VIT ốm mà mang đến gara thì sẽ gặp thợ mang đên hội VIT thì toàn giáo sư Tùy bác

Bạn này từ ngày đi ở ẩn, phát biểu câu nào nguy hiểm câu đó.

Đồng chí thật là nguy hiểm !!!!!!!!!!!

Cửa đây nì.

Hi hi Chúa thương người hiền

Nguyên nhân: Cụ đặt nhầm mất loại cho VIT ( GEO/TRACKER) có cục cao áp rời rời, loại đó nó tạo cao áp chỗ khác rồi truyền đến cục chia điện bằng cái sợ thừa đó. Giải pháp: Vứt mợ nó sợi thừa đó đi rồi lắp 4 sợi kia vào, vừa lắp vùa cầu chúa cho dây nó đủ độ dài, nếu lắp được đủ thì bác đựoc...