Kết quả tìm kiếm

không đi được 1 ngày đường đó được đâu

thì ra xe ở Hà Lội,em cứ tưởng ở Vinh có xe

Ai cũng sợ bắn tốc độ,ai cũng để ý XXX nhưng có mấy cái biển báo thì chẳng chịu chú ý gì cả.Mọi người đi đúng tốc độ thì chả thằng nào moi tiền của mình được,động 1 chút là máu lên lại mát chân ga là mình góp phần thay đổi ẩm thực của XXX

Xe tự nó trả lái,nhưng cua với tốc độ nhanh càng làm cho tay lái nó trả lái nhanh hơn

Mai em đi HẠ LONG về,nếu rảnh bác qua Trần Quang Khải đoạn đi qua Lò Sũ 1 chút em cho xem.Mà hôm trước em đưa khách đi thì có 1 hướng dẫn bảo đi 313 còn êm hơn cả 311 nữa bác à

@Tourcare:Thế hôm nào bác thiếu xe thì gọi em

Thì mua xe 16 chỗ để chạy du lịch thì chế lại chân ghế cho nó cao hơn để nhét túi vào gầm được nhiều hơn,nhất là balô của tây,giờ chỉ trừ là vali to chứ balô thì nhét gầm thoải mái luôn,lấy ra cũng dễ.Hôm nào tôi chụp hình rồi up lên cho bác nào đi xe...

Tay lái thì tùy theo tư thế của mỗi người,độ nghiêng của vô lăng.Tôi lái Spriter Special 313 thì bình thường để tay 9h và 2h,khi xe rẽ phải thì tay để ở 8h và 2h,khi xe rẽ trái thì 10h và 4h

Đi thì tăng ga từ từ,phanh thì rà phanh từ xa,hạn chế phóng nhanh,phanh gấp,không đánh lái mạnh khi xe đang đi,hạn chế việc đánh lái nhiều khi đang đi nhanh(như là luồn lách đó) thì giảm say xe rất nhiều.Vệ̀ sinh lọc điều hòa để hạn chế mùi lạ trong xe,sử dụng gió trong...

Hôm nào mưa to gây ngập ở Cầu Chui hay bên đường 5 thì chạy đường cao tốc Thăng Long Nội Bài

ở trên chợ trời bán 1 loại bơm 3 đến 4 cân là 400 ngàn,còn lần trước tôi mua loại 6 cân hay sao ấy giá 600k,loại này bơm cho xe đến 30 chỗ vì xe tôi 16 chỗ nên phải mua loại 600 này

Xe của Thái nó là tay lái nghịch,còn chế ghế gập thì em không biết vì xe 313 có sẵn rồi,em chỉ chế 3 ghế ở giữa thôi

Sao bác không chơi con 313 có thêm cân bằng điện tử cho an toàn,ghế dựng lên được để đựng đồ,công suất cao hơn.Mà nếu như SP của bác chế lại bộ ghế mà để chứa đồ dưới gầm là em thấy hiệu quả hơn TS.Em đôn lên thêm 10cm,tuy ngồi phải thắt dây an toàn nhưng để ba lô của tây thì lại vừa lại để được...

cầu này có 2 biển báo độ cao,đoạn ở giữa là 3m còn đoạn bên trái là 3,2m.Chú này phi thẳng luôn vào giữa là đoạn 3m.mà có thể chú này không đi được chỗ 3,2m vì chợ đêm họp chiêm1/2 đường bên trái rồi.Mà xe công thì chỉ được chạy ban đêm thôi

Các bác cho em hỏi đường đi TQ theo đường Sơn Dương thì có bị sao không ạ

có bằng lái không có nghĩa biết lái xe,biết lái xe không có nghĩa là lái xe giỏi,người giỏi là người được người khác đánh giá mình lái như thế nào

Nếu như chịu khó đi xa 1 chút thì đi đường 5,xa hơn 10km nhưng không bị kìm tốc như ở SAO ĐỎ.Đi hết đường 5 đến ngã tư Quán Toan thì đi qua nó,đến 1 ngã tư có đèn đỏ thì rẽ trái sang cầu Kiền đi sang Uông Bí,đi hết đường đó rẽ phải sang đường 18 rồi cứ thế chạy thẳng

Làm gì có xe nào chạy từ sân bay Nội Bài đến tận Đồ Sơn mà 30k/1 vé Từ HN đi Đồ Sơn là gần 130km,nếu đi từ sân bay Nội Bài thì còn xa hơn,thế nên không có giá 30K đâu

Không cần phải về N là gì vì làm thế mất thêm thời gian thao tác của tay phải cho việc về số N rồi lại vào số 1

C500 lâu lắm bác à,giờ cứ dịch vụ cho nhanh,trước em cũng lên C500 nhờ thầy của thằng bạn xin vào nhưng rồi em cũng phải thôi.Sau em sang 59 LE DUẨN chỗ bà Hà làm dịch vụ