Kết quả tìm kiếm

Chỗ này chắc làm xong đường rồi,đầu năm 2007 tôi lên đó thi nâng hạng lái xe chỉ còn vài km đường đê là đường đất thôi

Đường 2 mới làm nhưng nếu đi bên đó tuy gần hơn nhưng lại phải đề phòng XXX nhiều hơn cũng như vạch làn đường,bụi bẩn hơn,vé cầu đường đắt hơn,đông xe cộ hơn,còn nếu đi đường QL 32C thì tuy xa hơn 10km nhưng bù lại rất ít xe khách và xe tải chạy đường này.Nói chung phương châm của tôi đi xa hơn...

Nếu cần thì pm qua nick chat YM whitetiger_quanganh tôi gửi bản đồ cho

Nếu mai bác đi thì đi đường Láng Hòa Lạc,hết Hòa Lạc thì rẽ phải đi Sơn Tây,đi đến ngã 3(thực ra là ngã tư)bên trái đi khoang xanh,bên phải đi Sơn Tây thì đi thẳng thì sẽ nhìn thấy cãi ngã tư bị khuất ở phía trước.Cứ đi thẳng đường đó và hỏi đường đi cầu Trung Hà,đi qua cầu Trung Hà thì cứ đi...

Chuẩn thế nào mà chuẩn,lúc thi nó gọi lên xe nào là phải đi xe đó,bác tập 2h có 1 xe thì ăn thua gì,mà hạng B2 thì cũng phải dăm xe thi cùng 1 lúc thì sao biết được xe nào ngon xe nào dở

Chỗ này cấm từ lâu lắm rồi,phía trước đó có biển chỉ đường phải đi cho ô tô thế mà chú lại cứ phi thẳng vào

xe càng to thì số vòng lái càng nhiều để không thể đánh lái nhiều nếu nhiều dễ xảy ra tai nạn khi vượt xe nhất là đường chỉ đủ cho 2 xe

Cách đơn giản nhất là bác đổ xăng A95 rồi xem lại cách lên số,đạp già ga 1 chút hoặc đạp từ từ ga thôi

Xin bác cứ đi đúng tốc độ trên biển báo,nếu không có biển thì cứ 50km/h mà tà tà đi.XXX bây giờ không ngồi 1 chỗ chờ sung rụng đâu.Vì an toàn mong bác chạy đúng tốc độ cho em

cái bộ nhựa ở đuôi xe mer 16 chỗ vào hãng mua là 3 củ đó bác,bung nắp đó ra thì có hàn lại cũng khó được bền đâu bác,thế nên đi xe đừng có đi sát đít xe tải,xe khách và những xe lái chầm chậm

Chắc cụ ấy tính đi xe bằng 2 bánh

uh,chiều về nó bắt đi nội thị.Ngày trước có lúc nó cho đi về hn cả đường ngoài,giờ lại cắm biển lên,bực hết nói

Nếu bác nào phi ô tô 60km/h đoạn này thì chuẩn bị 2 củ trả tiền phạt nhé.Từ cao tốc rẽ sang đường 18 đi Phả Lại chỉ được đi 50km/h với ô tô và 40km/h với mô tô và xe máy

đi hết cầu Chương Dương rồi rẽ trái,đi thẳng khi nào thấy vườn hoa thì rẽ phải ra đường Tràng Tiền,đi thẳng tiếp ra Tràng Thi,khi đi hết hồ Hoàn Kiếm thì rẽ trái sang đường Bà Triệu,đến ngã tư rẽ phải sang Hai Bà Trương rồi cứ đi thẳng sẽ tới Tháp Hà Nội

Em không hiểu được góc cua hẹp mà bác nói là thế nào nhưng mọi loại xe thì đánh hết lái thì bánh xe có độ lệch là khoảng 45 độ so với khi trả hết lái.Còn khi cua thì do ảnh hưởng bởi chiều dài cơ sở thế nên những xe càng dài thì càng phải mở của rộng.Bác đi matiz thì khi bác rẽ trái bác có thể...

đi đến thị trấn Thiên Tôn đi 1 đoạn thì để ý có ngay 1 ngã ba ở bên phải,rẽ bên đó và cứ đi thẳng khoảng 4 đến 5km rồi hỏi tiếp

Phải là chiều dài cơ sở bác à,chiều dài cơ sở càng ngắn thì cua càng dễ Chắc cụ này sửa xe vài chục lần ấy chứ,chắc sau nhiều lần rồi chưa rút được kinh nghiệm nên vẫn viết bài như vậy hoặc cụ này chưa có bằng lái.Khả năng chưa có bằng lái là cao hơn hẳn Do thiết kế từng loại xe thế nên...

Đi đường HN-Quán Toan sang Uông Bí rồi đến HL thì xa hơn đường Bắc Ninh rẽ Phả Lại là 15km,nhưng nếu đi đường 5 thì lại chỉ mất có 2 vé cầu đường.Nếu đi HL bằng đường 5 thì ok nhưng khi về HN bằng đường 5 thì không nên đi đường đó vì bị lún nhiều do xe trọng tải lớn nó chở hàng

Nói có sách mách có chứng,nếu để ý kỹ cái xe tui đỗ trên vỉa hè(chỗ này rộng nhất),2 lốp phải cách vạch gần 10cm,còn nóc xe nếu có bác nào để ý kỹ thì nó còn cao hơn mái tôn,và nếu đỗ được như vậy thì mài tôn cách nóc xe là khoảng 10cm thôi,mấy bác lái xe nhỏ chỉ biết nhìn dưới còn xe tôi mà...

Bác nói thế nào chứ,cái biển 30km/h trong nội thị Uông Bí chắc phải có lâu rồi chứ,hồi lần đầu em chạy Hạ Long là đầu tháng 8 em đã thấy có rồi mà.Còn đường ngoài thì tốt nhất cứ tà tà mà đi,nhiều hôm đi nhanh không thấy có XXX chặn,như có hôm nghĩ là hôm nay xuống sớm cứ từ từ câu giờ thì vừa...