Kết quả tìm kiếm

Em đang trà đá vỉa hè trước nhà.

Cụ phải đi đường này tầm những năm 85-90 thì mới biết nó khó ntn, và bao nhiêu cái xe đã gặp nạn lăn xuống vực ở đó. Đồng bào Mông thì người ta ở ko cần bám đường cụ nhé.

Dốc Cán Tỷ thật ra đã có cách đây vài chục năm rồi, nhưng tầm 30-35 năm trước hiểm trở và mặt đường xấu nên cứ mỗi ngày mỗi thưa người đi qua, dần dần quên lãng, vì còn có đường khác bám theo ven sông từ Tráng Kìm lên qua Na Khê. Hà Giang mới khôi phục lại đường từ Tráng Kìm đi Yên Minh qua con...

À sr cụ, thực sự là hôm nay em vướng việc ko thể tham gia đc. Lẽ ra hôm nay cụ zinhaicau xuống chơi, nhưng vì cập rập quá nên em đành khất để hôm khác mới tiếp đón đc cụ ấy :((:((

Mai đến thứ 2 kịp tiền em lại múc Carens tiếp, vừa miếng đỡ nhọc. Ngắm con 12 rồi, xe thợ đang hô 385 củ.

Em rời đến sáng thứ 4 mới đi, đặt phòng trên Flamingo Đại lải rồi. Ko kịp thì đi xe khác thôi, thiếu gì xe đâu.

Ngay lúc này, mới có gioăng mặt máy, phớt đầu phớt đuôi trục cơ. Đang chờ gioăng nắp giàn cò, gối đỡ trục cam. Chờ thông xúc giàn nóng két nước, chờ kiểm tra thay van đuôi lốc điều hoà, ép tuy ô điều hoà. Dự là hôm nay chỉ chờ đồ, chưa lắp đc. Mai thợ nghỉ, phải thứ 2 mới làm tiếp đc. :((:((:((

Vẫn đang chờ đồ về, cho tập trung lắp luôn. Mai thợ lại nghỉ mới đau chứ, chắc phải thứ 2 mới lên đc máy. Bảng kê các thứ cần làm đây.

Đang tháo,

Bem ra hết, quả phớt láp này tiện thể thay luôn.

Yên trí đi.

Hờ hờ :D:D

Đâu cần xa thế, cứ 90-100 đại lộ TL hết đường quay về, ổn là ổn, ko ổn biết ngay mà cụ. Em toàn test kiểu đó, nắng nôi thế này cứ làm vòng như thế về là đc, ko cần đi xa quá.

2 ngày cũng là nhanh rồi. =))=))

Khe chữ V đầy dầu, bảo sao.

Các cụ yên trí, chiều mai là xe em hoàn hảo.

Hạ máy, thay gioăng mặt máy. Thổi gioăng máy ngoài, đầy dầu phụt ra chảy xuống hộp số chứ côn số đêck sao cả. Tăng tốc leo dốc nó có độ giật dướn cũng từ đây mà ra. :((:((

Em xài con này 1 dạo rồi đổi sang 8850, TacX sang T10s rồi T28s, mỗi con T18s là ko xài. Cầm T10 tím mộng mơ đc mấy hôm chán vãi, đổi các lấy T28.

Côn chắc mai có thợ mới làm, nó ko sao, hạ hộp số xuống xử lý vết rớm dầu thôi.

Vừa chỉnh chụm hôm trước thay dàn lốp, bữa nay làm gầm xong lại phải ra chỉnh lại. :((:(( thiệt đơn thiệt kép.