Kết quả tìm kiếm

"Trả lại tên cho em". Nhưng còn cái lỗ bắn nhầm của Hoàng_Gầy thì chưa biết tính sao. :)):)):))

XLE thì kể cả 98-2000 em cũng khoái. :):)

Em cũng mong bà cả nhà cụ ko đồng ý, vì em vẫn thích nó lắm, chẳng muốn bán. :))

Chuẩn rồi cụ ơi, :)) 2 đứa nhà em đều học bên khu đó cụ ạ, cụ đi xe nào nhỉ, để mai gặp em còn chào. :))

Máy to thế nó bú là bt, đời sâu tít. Cơ bản là nó hay hỏng vặt ấy, là em nghe chủ một con 96 bảo vậy, đời đó nhìn rất đẹp, to dài, cửa kính ko có gọng kiểu thể thao.

Phải rồi, nó dạng như con Fiat Tempra ấy mà. Nhưng em lại ko khoái kiểu hiển thị đó.

Thế mới bảo em chưa gặp bao h, bản thân chạy sâu nhất cũng chỉ đến Crown 89 thôi mà.

Royal 1996 cụ ạ.

Cái điện tử kia thì hiếm rồi, em chưa gặp :)):)) Còn hộp lạnh với ghế điện sau thì xe ông cọc chèo em đang chạy đây.

Thường thì xe cũ nó thế, chuyển số chậm, con Crown Royal 96 thôi cũng đã có hiện tượng đó rồi. 3 lên 4 mà cứ đạp ga thốc cho nó chuyển số thì cũng phải cỡ trên 3000, nhưng lựa lên tầm trên dưới 2000 rồi ngắt ga mớm cho nó thì nó lên số ngay. Nhảy số 4 rồi thì chạy đến 80 vòng tua nó vẫn dưới...

Thế em mới bảo cố tìm xe chất, do hộp số kém thì giật thôi, chứ xe đó nó lành mà cụ. Trước lão kinglehoang bán con 91 AT lên Sơn La em cứ tiếc mãi vì ko kịp tiền để mua.

Em nghĩ xe chất đẹp chắc vẫn phải ngoài 100 chai.

Uých hềy, :)) cụ như kiểu xe gì cũng có ấy. Con này nội thất ko đẹp, mà thiếu đồ. Em thích con nội thất huyết dụ ấy, xe Mỹ bản đủ có đồng hồ tua máy và beo chạy, nhìn nó mới đúng chất.

Em cũng đang thích con đó, kiếm con 89-91 AT về làm đẹp lên chạy thì khối kẻ ngước nhìn.

Ờ hờ :D:D cụ trả đc 250 thì em bán, kém tí cũng ko luôn, lại gạ gẫm lão agrimeco con Grande xem sao. :))

Ad em vừa lấy con 2.2 được mấy hôm, đang hoàn thiện dần những chỗ chưa ưng. Cặp đôi hoàn cảnh đây. :)

Nhân tiện các cụ cho em hỏi chỗ nào lắp xenon ngon bổ rẻ nhỉ, :)):)) Em định lắp cho con Camry 2.2, muốn chế cái thấu kính vào bóng cos rồi mới lắp xenon cho nó đỡ toé loe, chói mắt ngược chiều.

Ko biết các cụ thế nào. Chứ em thì cái táp lô nó phải nguyên, lành lặn, thì mới đáng chơi. Vỏ sơn bóng lộn, xong vào trong xe nhìn cửa gió nứt gãy, xộc xệch, các nút bấm mờ tịt hoặc mất núm hoặc nứt nhựa chỗ này, hàn vá chỗ kia thì em xin phép đc từ chối. Cho nên cái xe cỏ em chỉ quan tâm mỗi...

Cái táp lô là quan trọng nhất trong nội thất mà cụ.

Thế thôi cụ ạ, táp lô ko đẹp lắm, chưa biết máy gầm sao nữa.