Kết quả tìm kiếm

Vừa đỡ lằng nhằng, vừa đỡ khấu hao dc khối quả cam hành trình rồi đấy Hihi

Vâng, bây giờ hay có kiểu này lắm, đặc biệt là các cụ xe máy.

Mới đi chân côn chưa chuẩn, lúc bị tụt rồi lại càng cuống. Trước e mới đi cũng bị

Có 2 cụ lớn tuổi phi vèo lên trước, bạn taxi cũng ăn theo luôn, trước măt có xe khách nó chưa cua vào dc. Tất cả trở thành mớ hỗn độn luôn, chán quá

nhiều sáng đi đường Trần Huy Liệu toàn bị kiểu như này, hôm nay chán quá chụp lại cái ảnh cho các cụ bình luận. Trong khi mọi người đang xếp hàng để đợi đến lượt thì có mấy cụ "thông minh" hơn người đi như thế này đây? kết quả lại thêm một số phút mới tiếp tục được.

Cụ này trả lời đầy đủ đấy. Em xin thêm 1 ý, nếu cụ có nhiều "giờ bay" rồi thì nó cũng không có vấn đề gì lớn lắm. Nếu ít giờ bay thì cụ cứ đi đường vành đai trước sau đó vào các đường đông nhưng 2 chiều có dải phân cách và dần dần vào trung tâm là sẽ ổn.

Đang có trẻ nhỏ, với lại bỏ qua dc thì bỏ qua đi cụ ạ. Chạy kiểu xe tải thế nào cũng gặp phải cụ có "điều kiện" lúc ý nó mới thấm việc đi ẩu.

Em nghĩ là phải có bộ mạch gì đó đi cùng may ra mới ổn.

Hôm nọ e mua 1 cái chuyển đơn thuần Aux to Usb ở Lý Nam Đế nhưng ko dc các cụ ạ. E đành phải mua thêm cái máy nghe nhạc tiện thể nghe VOV luôn.

Các cụ cho em hỏi trên này có cụ nào biết chỗ nào mua đầu chuyển Aux thành Usb không? Xe nhà em đầu CD chỉ có mỗi đầu vào là Aux nên nghe nhạc mp3 toàn phải cắm vào điện thoại phát nhạc nhiều lúc thấy rất bất tiện vì nhanh hết pin điện thoại. Vậy có cụ nào biết chỗ bán cái ý cho cháu xin địa chỉ...

Nhà em bị nó đỗ vào của nhà xe, đợi mấy tiếng ko thấy ai đành phải đi taxi. Cũng vì nghĩ là có lúc mình đỗ sai nên em ko đành xì lốp đi thôi và chấp nhận mất hơn trăm taxi cả đi lẫn về.

Nhìn chung trong ngõ 2 cụ đi tốc độ chậm nên cũng không phức tạp tình huống này, trừ khi quá bất ngờ thôi.

Từ ngày có chiến dịch em thấy đi đường cũng đỡ nhiều vì ko còn xe thồ, xe đỗ ở dưới đường nữa, hi vọng họ quy hoạch nhiều bãi đỗ xe ổn cho nó đỡ.

Có phải tháo kim phun ra ko cụ ơi, hôm nọ em ra xưởng làm thấy họ tháo hết kim phun ra.

Em làm mấy lần chỗ 10 Nhà Hỏa của cụ Tuấn sài gòn thấy dùng nhiều năm mà không bị nước vào.

Sau khi bảo dưỡng những thứ trên và e thay cây xăng sang cây của P e thấy có vẻ ổn hơn, ko biết lâu dài ntn.

Phạt nặng vào + Lao động công ích bắt buộc may ra mới chuyển biến, cứ như này thì bao giờ mới khá lên dc

Tại nhà e có cái, đi cũng 6 năm rồi nhưng nếu HN em thấy xăng nó phải 13-16 tùy tuần, đi đường trường khoảng 9-10 lít. Nhưng 6 máy em thấy nó ăn thế là bt, cụ mà 10,5 lít chắc đi phải thật nhẹ nhàng và êm ái.

Toàn đi trong HN mà TB 10,5 lít chắc cụ không đi giờ cao điểm?

3.5Q đi đường trường đều đều 80km vòng tua nó loanh quanh 1500v/phút nên xăng ko hơn 2.4, đi trong phố thì ko tính được vì còn phụ thuộc vào cách đi và điều kiện đường xá. Bảo dưỡng thì tất nhiên 3.5Q nhiều tiền hơn 2.4, còn lại mọi yếu tố khác thì 3.5 đều tốt hơn cụ ạ.