Kết quả tìm kiếm

Để trưa nay em vứt cái nhiệt kế vào trong xe rồi đo cho cụ xe nhiệt độ khi đỗ xe ngoài nắng nó là bao nhiêu nhé.

Bởi vậy nên em mới nói là sao phải lo cái gì khi mà xe vận hành trong điều kiện khắc nghiệt như thế mà còn không sợ, để xe ngoài nắng thì sợ gì? Ăn nói hàm hồ. Ai sống bên cạnh ông chắc mệt lắm!

Em nói bên dưới rồi cụ.

Khu vực dễ cháy nhất là cái khoang máy, nhiệt độ nó lên hay xuống so với lúc xe không nổ máy vậy cụ? Nhiệt độ khoang cabin nó chỉ hơn vài độ khi đỗ xe ngoài trời nắng. Ăn thua gì với nhiệt độ khoang máy khi di chuyển lúc bị tắc đường.

Đường vừa nắng vừa tắc tị, xe nổ máy mà mát hơn xe không nổ máy? Cụ thích nói ngược à?

Em nói vậy thì có vấn đề gì vậy cụ?

Các cụ cứ khéo lo. Để xe dưới nắng 40oC ăn thua gì so với lúc di chuyển nhích từng cm một trên đường HN vào lúc trời nắng. ;)

Ca sĩ Tân Nhàn. Em nhầm, xin lỗi các cụ!

Anh Thơ hát lạm dụng kỹ thuật quá. Nên bài nào cũng giống bài nào, như máy hát. Em thích nghe Thanh Nhàn và một số ca sĩ trẻ hơn. Hát nó có tình.

Đi trong phố thì hơi giật một chút. Em nghĩ do cái turbo. Hộp số s3 với s5 giống nhau. Đi đường trường và cao tốc thì s330 nó lại rất mượt và vọt. Nó vọt rất hay, khác hẳn chiếc mẹc C63 coupe của cậu em. Ghét cái là lúc mình giảm tốc, rồi vọt lên lại thì nó lại hơi có độ trễ. Cái này thì chiếc...

Em với cụ đi xe có cùng kiểu kích hoạt autohold bằng nút bấm nên nó vậy. Chứ autohold của mẹc nó hay ho lắm. Kích hoạt hay không ngay ở phanh chân rất tiện và an toàn. Khó một vài lần đầu sử dụng, sau quen chân lại thấy thích.

Nó do tính năng của các xe khác nhau, có phải xe nào cũng giống xe nào đâu cụ. Ngay như cùng 1 dòng xe, 2 đời khác nhau, tính năng cũng khác nhau rồi.

Lát cụ ra xe, đỗ trên đg dốc, lên phanh tay, nhả phanh chân xem xe có còn bị trôi không nhé. ;)

Đấy là cụ đi mẹc thì nó như vậy. Em cũng đánh giá bọn mẹc nó rất thông minh khi đưa tính năng autohold kích hoạt ở phanh chân. Rất phù hợp với kiểu đg xá ở VN. Một vài hãng khác như bim hay họ nhà volk thì nó kích hoạt bằng nút bấm ở khu vực hộp số. Rất bất tiện vì đạp phanh xe phát là nó phanh...

Nói chung là tùy tình hình và thói quen mà áp dụng thôi cụ. Thấy phù hợp bật nó lên, không thích thì tắt nó đi. Em ghét nhất cái tính năng mặc định tự ngắt máy khi dừng xe của một số hãng. Kết hợp bộ 3 giữa tắc đường, autohold và tự động ngắt máy thì đúng làm thảm con nhà bà họa. Hôm nào mà quên...

Chỉ nhàn khi đường thoáng thôi cụ, đi đường mà nhích từng chút một là em không chơi autohold được. Cụ đang nhích lên, đạp phanh dừng xe cái là autohold nó kích hoạt, phanh cứng xe lại. Lúc đó dễ bị xe sau nó hôn mông xe mình lắm cụ ơi. :))

Em đi xe có autohold từ 2016 tới giờ, nhưng em rất ít khi dùng tính năng này. Đường lúc nào cũng tắc, di chuyển cứ phải nhích nhích tý một. Khó chơi autohold lắm cụ ơi. Em chỉ dùng khi dừng đợi đèn đỏ lâu thôi.

"One night five phát" thì là nhân viên hãng thời trang YSL rồi còn đâu. Số lượng không bằng chất lượng. Em thấy 2 phát là hợp ní. Đầu tối và buổi sáng. Hì hụi trằn trọc cả đêm mà làm gì. :))

Em trả lời bên trên rồi lão anh nhé!

Cụ đúng là "cụ già nghiêm túc". Em đang troll cụ kia mà. :D Em vẫn giữ thói quen về P "loằng ngoằng" như em đã nói ở còm trước. Cơ bản thì khi mình "kéo" hoặc "gạt" phanh tay, khi bỏ chân phanh, xe vẫn có thể xê dịch 1 đoạn nhỏ nếu đỗ ở nơi đường dốc. Khi xe dừng hẳn, lúc đó ta mới về P thì hộp...