Kết quả tìm kiếm

Em không cần. Sang đó lớ ngớ ăn xả súng thì bỏ mịa. Mà sang đó cũng phải làm chứ cầm 5tr sang đó chơi đâu. 5tr em nghỉ ngơi ở Việt Nam được rồi

Lùi gì. Nó ra đời trước nhưng công nghệ thời đó chưa chế tạo được dây đai đủ bền nên phải dừng lại nhường chỗ cho những hs kia. Sau này chế tạo được dây bền rồi thì lại dùng thôi.

Em chả dại. Việt Nam nhà em đang tươi đẹp. 5tr USD em nghỉ hưu ngay. Về chơi cho nó sướng.

Vẫn thua thôi. Bắn được mấy phát rồi thở dốc thì giỏi được 10 phút. Còn 80 phút kia thì nằm im cho đối phương làm gì thì làm.

Không được vừa hút thuốc Lào vừa lái xe. Muốn hút thì đỗ xe gọn gàng. Không làm cản trở giao thông.

Máy này không có ap ngân hàng. Chấp tất cả các loại hack.

Nhìn tay nắm cần số biết yêu nghề rồi.

Cày bục mặt ra đấy cụ ạ. Đi đâu cũng Thái Lọ

Cả quê và tỉnh em đang ở. Chuẩn bị mất tên rồi.

Bốc phét. Hiệp 1 là hết hơi rồi.

Tàu không phải không làm được xe chất lượng ý em là bền đẹp ấy. Đẹp thì đẹp rồi đúng không. Còn bền. Thích thì bên được thôi. Họ mua lại cổ phần hay toàn bộ 1 hãng xe. Danh tiếng. Ví dụ Volvo. Từ khi về tay người Trung Quốc. Nó vẫn bền đẹp và ăn toàn đấy chứ. Hưng nó ở thương hiệu. Cũng chiếc...

Đầu trên lạnh thôi. Đầu dưới lạnh thì vứt

Quỷ sứ. Lôi người ta vào đây làm gì. Đá sân khách á. Chấp 2 trái luôn.

Đầu người vẫn thế. Nhưng đi sâu đi sát vào quần chúng hơn.

Cụ không tin ư Daimler và Benz là người được cấp bằng sáng chế cho thiết kế hộp số CVT vào năm 1886. Còn ô tô thì người ta lắp động cơ hơi nước từ tàu hỏa lên xe ngựa. Sau này thu nhỏ động cơ đốt trong lại rồi lắp lên chiếc xe đạp. Vậy là xe máy ra đời.

Đang lau cần số. Mà càng lau nó càng ướt mới đểu chứ.

Những món đấy không hấp thụ hết lao động. Bọn em toàn phải bỏ xứ đi xây dựng xứ người.

Xe tay ga học cvt của ô tô đấy chứ. Cũng giống như ô tô ra đời trước xe máy mà.

Nhà em muốn ở giá

Xe điện phải có cục pin bên dưới. Nên sàn xe nó cao hơn. Làm ghế mỏng thì thành ngồi xổm ngay