Kết quả tìm kiếm

đúng rồi, tầm hâm hâm như e ko quan tâm xăng cộ là nhảy hố sâu luôn chứ ko nhảy hố nông nông như cx9

nát như E70 chăm nó còn ngon nữa là F25, F25 lành hơn hẳn mà lại gặp cụ chủ chăm kĩ thì yên tâm mà chạy

ý cụ trên là tầm tiền 1 tỷ ko mua xe Nhật nào ngon ấy cụ. 1 tỷ thì vô số lựa chọn rồi ai đi chọn con 3xx này

trước em tìm nhập Nhật mãi, sang xe lắp ráp đi thấy gầm nó kém hẳn rồi :(

ô e chạy GLK250 2014 mua SA cho vợ còn chê cụ ạ. E chạy thử 1 quãng rồi (chưa dc trải nghiệm sâu) thấy gầm chắc treo êm ái máy số cũng hơn đội San CRV đấy, nhưng nhìn cái nội thất chán quá nên ko mua :))

cụ Thà lên xe j đấy? Ếch hay CX5 của cụ đều quá là chất

nhập Nhật với nhập Thái là khác nhiều đó cụ

vâng thế nên e mới tư vấn cụ chủ, ếch 2013 ngon choét chắc ko đến 300, đi yên tâm ko say

kiêm con ếch cếp ấy cụ, tầm 300 là ngon lắm rồi đi ko bao h say với mùi

năm ngoái e tìm con này toàn hét 860-880, hết hồn

GLK bé hơn khá nhiều cụ ạ, đc cái xe mà tầm 500-550 là khá ngon rồi, đắp thêm hơn 100 là oke

năm nay xe mất giá kinh thật, con này năm ngoái giá p chênh 600-700tr so với năm nay

cụ tìm được chưa ah?

trước e vần con 2019 liên tục khoảng 4-5 tiếng xong xuống đi cảm giác chân ko chạm đất, đi cứ bay bay

nay e gặp 1 ô chạy 2021 trước cũng chạy 2019 thì bảo loa 2021 hay hơn

e lại tưởng đợt đầu 2019 là lắm lỗi nhất

vâng có khác nhưng ko đến mức khác biệt cụ nhỉ

Nội thất 2 đời giống nhau y đúc các cụ nhở

mua

có cụ trong otosaigon có phương án xử lý là set theo model "BMW X5 F15 2014-2019 RWD Airspring", cụ thử xem sao https://www.otosaigon.com/threads/hoi-thuc-long-ve-trai-nghiem-thuc-te-va-danh-gia-ve-xe-suv-vinfast-lux-sa2-0.9020921/page-17