Kết quả tìm kiếm

Cảng này do bộ quốc phòng làm nên yên ắng.

Trẻ con.

Nhìn con Xpander nó cân đối hài hòa hơn 2 con kia. 2 em kia nhìn ẻo lả lắm.

Pin nhanh nhưng mà đắt quá. Tích năng là tính lâu dài.

2 tháng mùa khô là khác ngay ấy mà. Các thiết bị bên trong nhà ga đang lắp rồi.

Muốn hòa bình phải chuẩn bị cho chiến tranh

Đây là phương án nhanh và lâu dài rồi đấy. Chứ xăng dầu không mua được. Than, khí cũng thế. Thủy điện thì không có. Không lẽ chơi hạt nhân.

Không tích năng chả nhẽ chơi pin để có điện ban đêm.

Hồi đấy còn hô hào mở rộng TSN. Cái việc kết nối này là mấy ông SG kêu thôi. Sau khi mất cảng SG giờ mất sân bay nữa thì tp.HCM còn cái gì đâu. Nên phải cố mà giữ. Kể cả trì trệ xây cầu Cát Lái

Cuba phải chơi năng lượng tái tạo. Gió và mặt trời. Có 10tr dân và công nghiệp chưa có thì 2 món kia là được. Địa hình không có sông lớn thác ghềnh thì xây thủy điện tích năng.

Gầy dây

Vin thì nhà còn bán sỷ nữa là oto

Đăng xuất luôn chứ tốn ăn thua gì.

Em chỉ thấy những thằng sắp phá sản là bán nhà, bán xe.

Là SGBB. Nhưng thời đó chưa có tên gọi này.

Cụ đi sớm như bọn em là được mà.

Ô thế à. Thảo nào ở Việt Nam không trồng 2 cây này.

Sân bay Biên Hòa chồng lấn vùng trời với TSN. Còn các con đường kết nối có Vành đai 3,4, cao tốc tp.HCM- LT-DG, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, cao tốc Bến Lức-Long Thành. 2 tuyến đường 25B, 25C ở bên Nhơn Trạch. 25C là nối với tuyến T1 vào sân bay đó.

Có thể không phù hợp với lúa nước thôi. Chứ còn nhiều cây lương thực mà. Lúa mỳ, lúa mạch. Không cần nhiều nước.

Lãi cũng bị chửi. Là lãi trên đầu dân. Có lãi mà không hạ giá. Dân này thì còn lạ gì nữa. Cái gì cũng chửi được.