Kết quả tìm kiếm

Theo xe cũng có cam lùi rồi mà. Nếu bác không muốn thay màn gin theo xe thì cũng không nên thay cái cam lùi làm gì, chẳng cải tiến chất lượng hình ảnh lúc lùi xe được bao nhiêu lại tốn thêm tiền.

Bác mua 2 miếng nẹp cao su này gắn vào, vừa đỡ xước chân, vừa đỡ xước sơn khi mở cửa đập vào tường.

Bây giờ thấy có mấy hãng như Atlas, GS, Varta, Bosch, Rocket..., không biết hãng nào hay hả các cụ?

Đã gửi thư riêng cho bạn. Cheers.

Tình hình là rất tình hình các cụ ạ. Xe tôi hơn 1 tuần qua không sờ đến nó. Sáng nay ra ắc quy hết sạch sẽ, đến bấm khiển mở cửa mà nó cũng chẳng thèm động đậy gì, đành phải rút chìa cơ ra mở cửa. Sau đó câu, và nạp bình, sau 10 phút mới đề nổ được. Xem kỹ cái ắc quy theo xe hóa ra có 33AH...

Trừ các cụ chuyên về động cơ ô tô, hoặc các cụ thích vọc vạch thì mới remap. Chứ như tôi, i tờ ít về xe cộ động cơ, thì thôi, cứ để nguyên như hãng chạy cho yên tâm.

Vậy có thể hiểu là thay đổi các tham số điều khiển động cơ để nó hoạt động ở công xuất max. Chắc là sẽ tốn xăng hơn, và động cơ cũng nhanh rão hơn. Tôi dự là hãng căn chỉnh để động cơ hoạt động dưới mức max (cỡ 95%) vừa tiết kiệm xăng, vừa bền máy hơn. Nói ngoài lề chút: việc chế độ, can...

Liên quan đến hộp số còn có việc phải thay đúng dầu hộp số nữa. Hình như dầu hộp số MT, AT có cấp số và AT CVT là khác nhau.

Remap cho Xpander để làm gì hả bạn? Bạn cho xin cái link Youtube xem họ nói sao?

Đã có thư riêng cho các cụ.

Còn nếu vẫn không hết bệnh thì bác thay cục lên xuống kính tự động từ Kevintec sang Kingston là ok ngay, xe của tôi bị vậy.

Cứ để nguyên đèn vàng 3 giây xem có bị lỗi vượt đèn đỏ không? Tại sao lại chỉnh đèn vàng từ 3 giây về 1 giây???

berryfun: thảo luận "uyển chuyển" ở đây ý nói: nhẹ nhàng, không gây gổ to tiếng cãi cọ, dùng lý lẽ phải trái, có thêm clip trích ra từ camera hành trình của xe, giải thích đèn vàng ngắn quá... tóm lại là "câu giờ" để các chú csgt mất thời gian với mình, không xử lý (kiếm) các ca tiếp theo, nên...

Tôi nhớ là khi bắt đầu lắp đèn giao thông có bộ đếm thì các đèn vàng luôn là 3 giây. Gần đây mới sinh ra loại đèn vàng không đếm giây, nháy vàng bụp phát đỏ luôn. Tôi 'dự' là 99.99% là các chú CSGT táy máy nghịch ngợm, chỉnh từ 3 giây về =0.

Trước tiên, bác berryfun xem lại tất cả các bài viết của tôi, xem có chỗ nào tôi CHỬI csgt chưa??? Sau đó, trong chuyện này tôi không hề tiếp tay cho tham nhũng, chắc bác đọc không kỹ nên suy luận sai đấy. Thực tế, sau khi tranh luận có tình có lý, csgt đã xóa ảnh, trả giấy tờ, chỉ nhắc lần sau...

Nhiều ngã tư không thấy đèn vàng đếm giây. Nhưng cũng có nhiều ngã tư vẫn thấy đèn vàng đếm 3 giây, ví dụ ngã tư Nguyễn Khánh Toàn + Nguyễn Văn Huyên.

Theo các chuyên gia về lốp khuyên: lốp sau 5 năm dù ít dùng cũng nên thay vì cao su đã bị ải, chạy cao tốc có nguy cơ nổ. Dù sao, trên thực tế người ta vẫn chạy lốp hơn 5 năm. Xe để bãi, lốp cũ 1 năm là cũng hơi bị thiệt chút.

Vậy thì khi nào phạt 3 củ + 1 tháng giữ bằng? Vì nghĩ mức khởi điểm (nhẹ nhất) là cho lỗi bình thường. Còn mức giữa 4 củ + 2 tháng là nếu chống đối, cãi cùn, hỗn láo với CSGT. Mức cao nhất (5 củ + 3 tháng) là áp dụng cho trường hợp bỏ chạy, hoặc gây tai nạn.

Tìm hiểu các quy định, thông tư, hướng dẫn thì lỗi này gọi là không tuân thủ hiệu lệnh đèn giao thông, phạt từ 3-5 triệu + giữ bằng lái 1-3 tháng. Vậy mà chú CSGT hù là phạt 4 triệu + giữ bằng lái 2 tháng (tức là bỗng dưng tâng lên một mức). Sau đó, khi thấy mình có biểu hiện choáng, chú ấy...

Tôi đã từng thấy CSGT dùng chìa khóa mở cái hộp ở cột điện để bật/tắt đèn xanh đèn đỏ, hoặc chuyển sang đèn vàng nhấp nháy. Có thể họ cũng được phép chỉnh thời gian ngắn/dài cho các pha đèn xanh, đỏ, có khi cả chỉnh đèn vàng luôn.