Kết quả tìm kiếm

Xe tôi bản AT nên có sẵn cruise control rồi. Cảm ơn bạn. Ban đầu tính độ thêm adaptive cruise control, nhưng thấy rắc rối quá nên thôi.

Phim Hàn cũng được, giá cả hợp lý (rẻ), nhưng là loại metalic, chắn sóng. Bác cân nhắc 3M crystal (không chắn sóng), vào thẳng hãng 3M dán thì chắc là hàng xịn, không phải hàng nhái mà sợ.

Nghĩ mãi không biết đặt tên cho kiểu chạy xe này là gì? Có phải là kiểu: - EM XIN CHẾT - ĐƯỜNG CỦA NHÀ TAO NHÉ - Ơ, SAO TẤT CẢ CHÚNG MÀY LẠI CHẠY NGƯỢC CHIỀU TAO THẾ NÀY ... mời các cụ đặt thêm tên ạ.

Về thảm 5D 6D: xe tôi lắp thảm này hơn năm nay rồi, vẫn thơm tho sạch sẽ. Hôm trước nhìn thấy 1 xe không lắp thảm này thấy xấu hơn xe mình nhiều, quay lại nhìn xe mình thấy đẹp, sang hơn hẳn. Thảm 5D 6D mà bị ngấm nước là bác mua phải loại rởm rồi. Loại tử tế, cho bác đổ nước thoải mái luôn...

Cảm biến áp suất lốp có loại hiện luôn lên màn andoid, hay lắm.

Chúc mừng bác nhé. Trước tôi cũng mê em này lắm, lại màu đỏ hợp tuổi nữa. Không biết em này đèn gì nhẻ, có phải độ lên led không? Còn đèn gầm (đèn sương mù) là loại gì nhẻ, có phải độ thêm gì không.

1. Film cách nhiệt: bác cân nhắc chi thêm tiền dán loại crystal, không chắn sóng radio cho các thiết bị như màn android, cam, thanh toán tiền tự động... 2. Cam hành trình: lên luôn cam 360° 3D ghi hình 4 hướng (cái này phải thay màn android, hơi tốn đấy) 3. Cảm biến áp suất lốp loại "gắn trong"...

Dạ không ạ, tui vẫn chạy xe ở 'huyện' Hà Nội này, cỡ mười mấy năm có dư. Buồn là rất rất nhiều người cho những kiểu chạy xe như vậy là "phình phường". Vậy nên giao thông ở Hà Nội nói riêng, và Việt Nam mình nói chung, nó mới trở nên lộn xộn khủng khiếp như thế.

Thông số phía dưới bên phải là của cam, bác zoom to lên là thấy cam đó mô-đen gì. Còn thông số dưới bên trái là của cái HUD bác ạ.

Các cụ dạy: tránh voi chẳng xấu mặt nào. Vâng, ngay giữa đường Liễu Giai - Hà Nội, giữa 3 làn ô tô xe máy, gặp phải con voi này... Thôi tránh đi cho lành. Mời các cụ xem đoạn video ngắn dưới đây:

Nói chung động cơ chấm nhỏ, như 1.0, 1.2 hay 1.5, thì không nên thốc ga. Ngay cả cố đạp thốc ga thì nó cũng tăng tốc từ từ, chứ không phọt lên dính lưng như xe máy 2.0 2.5 đâu.

Bạn cứ mạnh dạn đến cả 2 hãng, đăng ký chạy thử xe, rồi tự mình cảm nhận, là hay nhất.

CR-V bản full, 1.5 turbo chắc chắn ăn đứt Outlander, trên hẳn 1 level luôn.

Những option kiểu như này thì xe Hàn luôn có đủ. Xe Nhật trước đây thường bị cắt do người tiêu dùng Việt "quá dễ tính" nên hãng hay bớt để giảm chi phí tăng lợi nhuận. Nay chắc sợ thua xe Hàn nên các hãng Nhật cũng "lặng lẽ" thêm các option như vậy vào, mà quên không nêu trong Hướng Dẫn Sử Dụng.

Dạo này trời mát, không chạy máy lạnh. Có hôm trời mưa, kính lái mờ, xoay hướng gió sang sấy kính lái thì thấy tự động chuyển sang lấy gió ngoài, AC bật lên. Nếu xoay hướng gió ra khỏi vị trí sấy kính lái thì sẽ tự động tắt AC, trả lại lấy gió trong. Tự động thế này cũng hay phết, các cụ nhẻ.

Tôi nghiên cứu khá cẩn thận nhưng không thấy HDSD Xpander nói có chức năng tự động này. Gần đây tình cờ phát hiện ra, up một đoạn video ngắn lên, mời các cụ xem:

Tiếng Nga thì tôi không có rành. Nhưng về tiếng Anh thì, chữ Cold ở đây không chỉ thời tiết lạnh (cold weather). Nguyên câu là "Cold tyre inflation pressure", ý nói áp suất bơm (hơi) khi lốp để nguội (tức là không phải vừa chạy xe xong).

Bộ chốt này chỉ lắp cho Outlander, có lắp được cho Xpander không hả cụ?

Cụ xem kỹ lại xem có đúng không vậy! Thấy hơi lạ, vì lần đầu tiên tôi thấy hướng dẫn tốc độ cao thì lại bơm lốp căng lên. Lốp mà bơm căng thì đi xóc, độ bám đường giảm, chạy nhanh (tốc độ cao) nguy hiểm hơn chứ nhẻ. Đấy là còn chưa tính khi chạy lốp nóng lên, nguy cơ nổ lốp rất cao nữa.

Đã gửi thư cho bạn.