Kết quả tìm kiếm

Tư nhân ko bao giờ được đúc tượng. Kể cả hiến 5000 lượng vàng khi lập quốc, ngân sách gần như số 0

Các cụ vẫn kiên trì thế nhỉ :) mình block lâu rồi

Không đơn giản như trên bề nổi đâu. Tq họ bán hàng cho mình họ lấy tiền VNĐ về Tq làm gì? VNĐ cũng chỉ quay quay trong VN thôi. Giao dịch nhỏ có thể = VNĐ, nhưng cả tổng lượng vẫn phải cân đối

Năm 2024 nhập siêu từ Tq đến 82,4 tỷ $ thanh long sầu riêng nhằm nhò gì :)

Nếu xong 2030-2031 thì đúc tượng trên núi Rushmore xếp hàng siêu nhân :) thế giới bái phục

Khả năng cũng vẫn phải thuê 1 phần Tq thôi vì tổng năng lực thi công của tất cả các nhà thầu VN (kể cả áp dụng công nghệ thi công lượng lớn mass construction như ván khuôn định hình, lao dầm bằng xe đẩy vvvv) cũng không đáp ứng được tiến độ 5 năm. Nhà thầu VN làm 50% nhà thầu Tq làm 50% e ước...

Vâng, nhưng nhà nước ko am hiểu lắm mà giám sát đâu :) (kinh nghiệm thực tế từ CLHĐ, BTST, Nhổn). Cũng phải dựa vào uy tín và cơ chế hợp đồng, phạt thằng to như Siemens thôi

Trong hợp đồng có thể mổ cụ thể cam kết ví dụ lập liên doanh chế tạo bảo trì tại VN, chuyển giao công nghệ từng phần, tỷ lệ nội địa hoá vvv nhưng trách nhiệm chất lượng, tiến độ thì Siemens vẫn phải chịu trách nhiệm như vậy mới chắc ăn được. Chứ người Việt chịu trách nhiệm về chất lượng thiết...

Có cụ này ko khoe, chết rồi để lại 1000 tỷ đồng cho con gái nuôi cả làng mới biết :) nhiều người họ ko khoe đâu, vẫn làm ăn, ăn mặc rất bình thường https://www.saostar.vn/sac-mau-cuoc-song/nu-dai-gia-nuc-tieng-dot-ngot-qua-doi-de-lai-1000-ty-cho-con-gai-nuoi-202404080502290922.html

Thân Thành Vũ là con ai cụ nhỉ? Họ Thân có vẻ hơi hiếm

Thỉnh thoảng e vào chêm 1 câu cho vui chứ 1 chiều quá cũng nhàm

Bảo lãnh của nhà nước hoặc vay lại của nhà nước (NN phát hành TPCP) là chắc chắn rồi; chỉ có lãi suất 0% hay 3% thôi. Trong Nghị quyết 68 bị sót câu này "bảo lãnh chính phủ hoặc chính phủ cho tư nhân vay lại làm công trình hạ tầng lớn, dự án chiến lược"

Cụ đã thấy cách thức "nấu cháo rìu" chưa :) quan trọng là tài năng kinh doanh, quản lý dự án, hợp tác và phương án kinh doanh có tính khả thi. Chứ hỏi ở VN này có ông nào có đủ tiền tươi 12 tỷ đô để làm đstc Bắc Nam thì chắc chắn không có; nhưng chẳng lẽ không có 12 tỷ đô thì chịu thua? Còn bảo...

Ơ e nhớ e-motor xe bus là của Siemens mà nhỉ? Còn các xe kia là của tàu, pin LFP cũng công nghệ tàu chắc là mình chỉ packing thôi còn LFP cell chắc mua tàu 100%?

Hình như Siemens bán hệ thống quản lý nhà máy, robot và cả dây chuyền sản xuất e-motor. E-motor chỉ làm ở nm Hải Phòng, các nhà máy khác chủ yếu lắp ráp nên đầu tư nhanh

Ngoài tài chính & mua hàng & chuyển giao Nếu ký hđ khung với Siemens về tàu + điều khiển thông tin tín hiệu thì có thể nhờ Siemens giám sát thiết kế (từ thiết kế cơ sở), nghiệm thu hạ tầng nữa. Vừa yên tâm chất lượng, vừa giảm (phần nào) chi phí tư vấn Đúng là lợi thế buôn có bạn bán có phường

Siemens có lợi thế là có thể làm trọn gói tàu và điều khiển, thông tin tín hiệu tích hợp nên rất yên tâm. Đặt hàng dài hạn luôn, Siemens giảm giá còn khoảng 10 tỷ $ là đẹp. Còn 30 tỷ tiền xây dựng hạ tầng đến ray Vn tự lo. Vậy là 40 tỷ tiền xây lắp, tiết kiệm được Tmđt gần chục tỷ ngon xoét :D...

Ông Alstom (TGV) này hình như ko có cơ sở sản xuất bảo trì nào ở VN ở bất kỳ lĩnh vực nào? dù đã bán đồ khá nhiều cho ngành điện, đường sắt thì cấp tàu cho tuyến Nhổn

Cái này là cả tập thể đoàn kết cùng kéo về một hướng thì vẫn tốt hơn, nhanh hơn chỉ 1 người (đầu máy) gánh team

Ko nghĩ là họ chuyển giao EMU bogies & điều khiển đâu, giỏi lắm là nhập bogies về VN lắp phần trên + trung tâm bảo trì hệ thống. Thế cũng là ngon rồi, tham gia sâu vào chuỗi của Siemens Mobility rồi