Kết quả tìm kiếm

Em chả thấy hợp lý. Đang chạy từ xa thấy hai vạch kẻ phân làn rất đẹp, đinh ninh là một làn ôm trái. Đến gần thấy 2 làn liền bắt rẽ trái, đánh lái sợ phang xe sau đành bấm bụng chạy thẳng qua, chỉ lo xxx tranh thủ vịn lại mất công cãi cọ. May mấy chú đứng đấy nhưng không nói năng gì.

The best learner here seems to be the man who have the best efforts but not the best effect. I am 6 yrs older than him and my English only came to me from several technical books which I work on. Do you think I can improve my English also?

Thank you, Peppercorn. I don't know how to write well even in Vietnamese. So I quote this to read again later.

Ối dà, hôm nay lại thấy thêm thím Chì Tôm, có tý cước sắc. OF trước có mợ Chi Chi, các cụ Cửu Vạn, Tứ Vạn. Có cụ Chì Bạch thủ & vừa rồi có thêm cụ Tám đỏ, vừa có cước, vừa có gà. Hay em xin Min/Mod đổi thành Thập thành cho nó xôm, lại đủ 10 phương nhể :P

Đây không phải cơ chế xin-cho cụ nhá. Cụ có trách nhiệm & nghĩa vụ phải nhường đường cho xe có tín hiệu xin vượt xe cụ nếu hành động nhường đủ điều kiện thực hiện đảm bảo điều kiện an toàn cho cụ và các phương tiện xung quanh (trong cái đảm bảo an toàn đấy bao gồm cả không vi phạm Luật GTĐB).

Sợ xxx bắt thế thì có mà không dám chạy ra đường cụ ạ. Giả sử cụ muốn chuyển làn, đã xi-nhan & quan sát đàng hoàng, nhưng lại vẫn sợ xxx vịn & vu cho tội "chuyển làn không xi-nhan/báo hiệu" vì không lưu được chứng cứ thì bỏ bu, đỗ lại vẫy taxi đi cho lành :)) Đây cũng là một bài học cho cô 30Y...

Điểm 1 cụ hỏi thì em đã trích nhá: Điểm 2 thì cụ tham khảo Khoản 2 cũng của Điều 14: Điều 14. Vượt xe 2. Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên...

Không phải thế mợ ạ. Dưng luật quy định là xe sau được phép vượt phải trong trường hợp xe trước có xi nhan rẽ trái: Điều 14. Vượt xe 4. Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải: a) Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái...

Cụ đi đường xin vượt tải, vượt công mà người ta nháy xi-nhan trái cho phép cụ vượt phải là cực kỳ tử tế đới. Sao các cụ không hiểu việc tạo điều kiện cho vượt phải đúng luật với đè đầu không cho vượt hoàn toàn khác nhau nhể?

Đường 5 cũng có làn 100 hả mợ? Đây là QL chứ có phải cao tốc đâu nhể :^) Em cứ tưởng cả mấy làn đều là 80 max. Lâu lắm em không có dịp đi đường này.

Ông PV này đúng là dở hơi, muốn cho vượt phải giảm tốc xuống 80 rồi mới né được vào làn trong. Cứ 2 làn 100 như ĐL TL thì chẳng làm gì nên chuyện.

Cụ cũng không học luật? Xi-nhan trái là tạo điều kiện cho xe sau vượt phải đúng luật, không phải không cho vượt.

Cụ chủ thớt đã có phản ứng để ông 30Y vượt phải đúng luật rồi sao không vượt (điều 14, khoản 4, điểm a LGTĐB). Việc vì sao không đánh lái nhường đường có muôn vàn lý do mà chỉ người cầm lái mới giả nhời được.

Đoạn bôi đậm em cũng thế, dưng không phải vì nguyên nhân muốn tuân thủ như trước đây mà là không muốn mất thời gian vừa đi vừa đề phòng chó cắn.

2k/còm? Nghề quá vất vả. Đã thế hì hụi còm gần đến thống kê tháng bị Min/Mods xóa cái rụp - móm trều :^)

Em đoán cụ hoặc không tử tế, hoặc không phải người HN, chỉ reg cái nick & comment để gây hấn vùng miền trên OF.

Không nói việc có đúng là từ nhập khẩu & đóng gói lại trong nước hay không, tối thiểu trước khi cáp đôi các từ cụ phải chịu khó xem nghĩa có giống nhau không đã chứ. Theo cách này của cụ, "phiêu du" chắc thành "feeling zoo"?

Bình means water-hyacinth or water-fern (more general). In my opinion, that Sino-Vietnamese idiom which means "to meet by chance" can be roughly translated to "Water-fern and water meet each other by chance". And those two verses mean: "You and me have met by chance. Will you feel happy if we...

Em chẳng bàn đến lương vì tủi lắm, thất nghiệp mừ. Chỉ nhắc cụ chủ thớt: cóp pết phải ghi nguồn theo đúng quy định OF.

Giờ em mới biết các con đường miền núi 60-70m ấy làm không cần sự cho phép, phê duyệt của các cơ quan cấp bộ, cấp tỉnh. Có thế thì TT mới bức xúc vì chẳng có thông tin gì, nhỉ.