Kết quả tìm kiếm

Bác nói cũng có lý, nhưng cần nhìn vào ngữ cảnh cụ thể. Quy định ở đây có 2 vế, với 2 loại xe: Thô sơ và cơ giới; đối với xe thô sơ thì có chữ phải, còn xe cơ giới thì không.

Đây là một cách bao biện nực cười mà những người ích kỷ nghĩ ra. Ô tô đi hết chiều rộng mặt đường là đúng luật nếu không có biển 412 (chuẩn), còn xe máy leo lên hè phố là phạm luật, chẳng có lý do gì để biện bạch cả. Cũng giống như trường hợp xe máy vượt đèn đỏ ào ào lại bao biện rằng đặc trưng...

Luật GTĐB làm ra để giao thông được thông suốt, thuận lợi, không/ít gây cản trở lẫn nhau. Vì vậy cho nên những hành vi mà luật cấm thì không được làm, vì nếu làm thì nó sẽ ảnh hưởng đến người khác; nhưng hành vi mà luật không cấm thì có thể/được phép làm. Bác nhầm lẫn ở chỗ, hành vi ô tô đi ở...

Bác hiểu sai rồi: - Luật quy định xe thô sơ PHẢI đi ở làn (duy nhất) sát bên phải, không được đi ra (các) làn bên trái. - Luật nói rằng xe cơ giới đi trên (các) làn đường bên trái, không có nghĩa là cấm xe cơ giới đi ở làn đường sát bên phải (bác chú ý, không có chữ phải đối với xe cơ giới nhé)...

Hợp lý hay không thì không chỉ căn cứ vào một số ý kiến cá nhân, mà cần có đánh giá cụ thể. Việc người ta quy định ô tô đi bên trái, xe máy đi bên phải không phải như bác nghĩ, rằng ô tô an toàn hơn nên phải nhận phần nguy hiểm hơn, mà đó là do họ triển khai từ quy định của luật (xe chạy chậm...

Chấp nhận nên mới gây ra những hệ lụy như tôi nói. Hơn nữa, xã hội ta không nên lạc hậu mãi, dân ta không nên bị coi là dân trí thấp mãi

Biển đấy chỉ mang tính hướng dẫn, không có biển đo trong luật. Hơn nữa, hướng dẫn đó cũng căn cứ trên thực tế xe máy chạy chậm hơn ô tô

Đúng là phải nhìn biển báo, tùy biển báo, nếu biển báo (ví dụ 412) quy định phần đường bên phải dành cho ô tô con, phần đường bên trái dành cho xe máy thì phải đi đúng biển báo

Trong phố cũng có lúc nhanh lúc chậm chứ bác, mấy bác mới lái ô tô chẳng hạn, đi rất chậm. Còn khi đường đông, tắc đường thì lẫn lộn, các làn như nhau

Hiện nay rất rất nhiều người, thậm chí cả các phóng viên, quan chức, công an... đều hiểu một cách đại khái là trên một chiều đi, phần đường bên trái là của ô tô, phần đường bên phải là của xe máy. Cách hiểu này hoàn toàn sai luật và có nguy cơ làm hỏng cả hệ thống giao thông, gây mất an toàn. -...

Cách đi đúng luật thì bác phải đi ở làn sát bên trái trước khi rẽ trái, bất kể bác đi loại xe gì Còn đi thế nào để xxx không bắt thì phải hỏi chú xxx đứng đường

Đây chỉ là cách đối phó với xxx ăn bẩn thôi, còn về luật thì: - Biển quy định loại xe theo làn (mà bác gọi là 412 đểu) không có trong luật, không có hiệu lực bắt buộc tuân thủ, nên chỉ mang tính tham khảo. - Không có chuyện biển 411 vô hiệu hóa được biển 412, mà bởi vì biển 411 đúng luật, còn...

"Nhạc vàng" là cách định danh dòng nhạc một cách đại khái, để chỉ dòng nhạc được sáng tác và phổ biến ở Miền Nam Việt Nam trước năm 1975, trong đó loại nhạc mà bác thích chỉ là một phần (mặc dù khá lớn). Tôi không thích những bài hát mà bác kể, nhưng thích khá nhiều bài hát phổ biến ở Miền Nam...

Vẫn là tư duy tiểu nông mà ra, tự hào với cái cổng làng mình. Nhìn rộng ra, đi trên nhiều con đường trên đất nước này các bác chắc đã thấy rất nhiều cổng chào, có tỉnh có đến vài cổng trên mỗi con đường đi qua tỉnh, nhiều thị xã, thị trấn cũng có cổng, rồi làng thì hầu như làng nào cũng có, chưa...

Mấy chú xxx đứng đường chịu áp lực kiếm tiền về cho cấp trên và gia đình, đừng trách họ, họ còn sạch sẽ chán so với khối kẻ mũ cao áo dài. Kẻ có tội với dân ở đây là bọn ngồi phòng máy lạnh làm luật, chẳng cần biết dân sống chết thế nào, chỉ cần giữ chỗ cho ấm, thỉnh thoảng ra bừa một chính sách...

Nếu làm triệt để thì phải nối với Sông Hồng, có thể đào sông nổi (không cần quá to) hoặc làm cống ngầm loại lớn, ví dụ đặt ngay dưới dải phân cách đường Võ Chí Công chẳng hạn, chỉ khoảng 5-6 km thôi

Nếu các đồng chí lãnh đạo có tâm, có tầm thì sẽ làm sống lại dòng sông này được bác ạ.

Có lẽ bác nhầm chăng? Hiện nay sông Tô Lịch là cái cống lớn dẫn nước thải, nhận nước thải từ hàng chục nghìn nguồn thải đổ vào, việc xây dựng hệ thống cống mới thu gom hàng chục nghìn nguồn thải rồi xây dựng một đường ống lớn, rất lớn xuyên Thành phố, đưa xuống Thanh Trì là việc làm bất khả thi...

Một dòng sông chỉ sống khi có nước đầu vào (thượng nguồn) và có đầu ra (hạ nguồn). Sông Tô Lịch đã chết do không có nước đầu vào, hay nói đúng hơn, nước đầu vào chỉ là nước thải, còn đầu ra nhỏ giọt, chỉ có khi trạm bơm Yên Sở hoạt động. Muốn sông Tô Lịch sống lại, cách duy nhất là phải cung cấp...

Đất nước ta lạc hậu quá nó thế. Nếu là một nước văn mình thì đã khác, sẽ chẳng có ai chạy ra làn sát bên trái trong khi làn bên phải bỏ trống cả, kể cả chạy với tốc độ tối đa. Tôi đã từng ngồi trên xe (Bên Tây, ban đêm, đường vắng) chạy quá tốc độ nhưng vẫn chạy ở làn sát bên phải, những xe chạy...