Kết quả tìm kiếm

Giảm bớt ùn tắc thì làm dư sức bác ạ. Hôm trước tôi mấy lần phải đi trục Nguyễn Chánh >> Hoàng Minh Giám (có trường Amsterdam ấy) >> Nguyễn Tuân. Đoạn Nguyễn Chánh thì đường rộng + ít xe, chạy được. Nhưng đoạn Hoàng Minh Giám có 1 lối giao với Hoàng Ngân, ngay chân cầu vượt, trước đây tắc thê...

Chị Toét nấu ăn xong dồi thì nhờ chồng rửa bát đê. Anh em đang hóng!!!!

Cảm ơn bác cảnh báo. Nhưng các đồng chí A+B này kém, phải êm là êm sử dụng 2 cháu như Hoa hậu quý bà vậy, chí ít cũng phải ty to gần bằng cháu Ngân 98. Có vụ đó thì êm dễ dính lắm, vì kiểu gì cũng nghĩ miu chén chị ty to kia 1 phát.

Cái đấy thì hỏi bác sĩ thôi bác. Chị bạn tôi thì bị bẩm sinh, khi gặp bả thì bả đã như thế rồi. Mình giữ và cá nhân bả cũng giữ ý, nên cũng sống được.

Thế thì để tôi bẩu các cậu ấy, làm Đèn đỏ chỉ để quyết toán thôi bác ạ. Cho đỡ lãng phí.

Về mặt kỹ thuật: Làm sao nó Tịch thu được cái ví của anh Chen, bác nhỉ? Khi mà trên lý thuyết, cái ví này có mục đích Không thể truy vết và Không thể cướp?

Tốt quá bác, anh Tập mà choảng anh Chum thì ta kiểu gì cũng có lợi, là lợi cao hay lợi thấp thôi. Biết đâu, ta lại có thể khoan dầu một cách an toàn.

Tôi đánh giá đây là 1 đề xuất xuất sắc, thể hiện tầm nhìn hết sức chiến lược của cậu Xây Giao. Chắc cũng phải cần 1 dự án khả thi tầm cỡ để triển khai việc nghiên cứu tính khả thi và so sánh lợi ích cũng như hậu quả của đổi tên này, bác ạ.

Nhiều đấy bác. Mọi loại tàu, dù là đóng tại Việt Nam, nhưng do anh Chum thò tay quản lý, là dính rồi. Nhưng đúng là, xét về số lượng thì tàu Mỹ ít hơn.

Tôi không bình luận gì về vụ việc Khai sinh + phạt. Nhưng xứ ta có cái trò Sửa đổi bổ sung, cực kỳ rách việc. Tôi vừa xem 1 văn bản khá oách, từ 2018 và vẫn còn giá trị. Nó vừa được sửa đổi bởi 1 cái văn bản đồng cấp, vào 2024. Cái 2024 bẩu: Điều 1: Sửa đổi điều 7, điều 8, điều 108 của cái...

Tôi đọc thì thấy có khác 1 chút - dù cơ bản như bác post, nhưng đúng là các anh chán thật: Theo Reuters: China begins charging port fees for US ships, exempts China-built ones | Reuters "BEIJING, Oct 14 (Reuters) - China has officially started collecting special port fees from U.S.-owned...

Hay thật đấy. Đèn để điều tiết giao thông cho tắc cứng. Không đèn, để cho thông thoáng.

Chị bạn tôi bị cách đây độ 30 năm. Giờ vẫn thế, mặc dù đã kết hợp khấn cả thánh Dê xu và thánh Allah rồi. Thế nên, tôi đoán là không/chưa chữa được. Sorry bác.

Xuynh này. Trẻ này. Tài năng này. Nhạc nào cũng nhảy và cũng nhảy được này. Êm xung phong nhận chị Toét làm chị luôn ạ. Còn khoản môi giới của chị Toét thì thôi, chị bỏ đi. Căn nhà còi, có gần 20 tỷ, thì 2% chỉ được 400 triệu là cùng chứ mấy ạ.

Thế thì tôi thua. Hình như tôi đang xài Win 10 Home gì đó. Và nó đang ổn định.

Hâm mộ chị Zét ghê lắm!!!!! Chúc chị đi chơi dzui dzẻ.

Với cá nhân chủ xe thì nó mới là "gần như mới" thôi bác. Còn với Buyer tiềm năng, xe vẫn là xe 2020, giá thị trường độ 1.3 tỷ. Còn nếu lộ ra là "...có mới màn hình, hệ thống điện..." - kể cả với giá 1.7 tỷ, thì Giá thị trường còn độ 0.3 tỷ thôi ạ.

Ý bác định bẩu mấy đồng chí thế lực phoản động giờ nó quá thâm độc tinh vi lắt léo nhiều miu hèn kế bửn, phỏng ạ? Mới 1 triệu sản phẩm ra thị trường, các cậu ấy đã phát hiện ra dồi, xuất sắc đấy chứ?! :D

Ô, êm tưởng từ khi cái anh CEO khoèo tay bị bớ, thì cái diễn đàn của bác nó tèo rồi?! Hóa ra vẫn chạy tốt ạ?

Nó còn bán cả doll giả nữa mới đau bác ạ.