Kết quả tìm kiếm

Em chả biết, vì nền kinh tế của mình ra đời từ 1 học thuyết (hiện đang được các cụ tay to bàn bạc) chưa từng có. Nên chả có chuẩn mà so sánh. Nên các cụ cứ đong xem nay có kiếm đc xiền nhều hơn trc không thì biết ạ.

Không phải em cụ ạ. Bác 'Từ điển sống' mà em hân hạnh được quen và đi cùng nhiều chuyến. Đận cụ ấy đi Mozămbích, leo trèo thoăn thoắt ở tuổi 70 làm các bạn châu Phi choáng, hỏi ' người VN thọ hơn trăm là bình thường à?'

F1 nhà cụ mà nhỏ thì đi 1,5 ngày vào Nha Trang e khó. Hà Nội - Nha Trang cỡ 1.400km. Tốc độ đi TB đc 50-60km/h cụ chia ra là biết mà. Mình cụ chạy thì khá mệt đấy. Kinh nghiệm em chạy 1 mình thì không nên quá 600km/ngày cho đỡ mệt và an toàn.

Tàng thư đồn BP 317, từ năm 2010. Nghĩa là đường lên mốc Không số còn khó khăn.

Cụ [@tranquang83;201429] ơi, tuần tới nhà em đi Savannakhet, muốn đến chỗ nhà đá Stone House mà tra không ra đường trên Google map :-(. Cụ có thông tin gì không ạ? Nếu có thêm các điểm khác nữa cũng tốt ạ.

Hoang đường! Nhưng cụ chủ thớt nên làm người tiên phong đem đơn kiện Cục Viễn Thông, Bộ TTTT vì trạm nào cũng phải được đo kiểm bức xạ và cấp chứng nhận.

Đến Khe Gát rồi nhập đường HCM đông, thẳng về HN. Đoạn này thì thường rồi. Em kết thúc bằng cái ảnh hoàng hôn trên cầu Đak Rông:

Rời Khe Sanh, nhà em chạy thẳng đường HCM nhánh Tây. Đi qua chỗ ghé động Thiên đường thì vào suốc nước Mọc ăn trưa (thực ra đã hơn 2 h chiều rồi). Chỗ này rất hay, không có 1 tý bê tông nào, đường đi, cầu qua suối đều bằng tre nứa, gỗ. Con suối thì mê ly, nước trong vắt). Thực đơn có con gà...

Qua A Lưới, nhà em đến Khe Sanh ngủ lại. Hôm sau rẽ đường 9 thăm di tích Làng Vây. Đây là trận chiến đầu tiên có sự tham gia của binh chủng tăng-thiết giáp. Xe tham trận là PT-76 như trên ảnh. Việc đưa tăng vào cũng lắm kỳ công. Trích Wikipedia :....''Bộ đội Việt Nam đã dùng hàng trăm...

Lý do tại sao nên có 1 chai LaVie 1L rỗng ở trong xe :-)

Ngày đầu tiên đi, đang háo hức và chưa mệt, nên chạy thẳng đến Quảng Bình hoặc Phong Nha (nếu đi đường HCM). Nghỉ đêm, sáng hôm sau khám phá Phong Nha-Kẻ bàng. Có 2 nơi nên đến nữa ở PN-KB là động Thiên Đường, suối nước Mọc (trên cùng tuyến đường). Đi thêm tý qua chỗ vào động Thiên đường thăm...

Còn có 1 model nữa của các đại ca ngày xưa: quần dõng, áo bay, ổi tàu, tông thái...

Hy vọng chủ thớt qua tóp này biết ra điều phải. Phấn đấu rèn luyện theo gương các cụ OF để thành NHÀ BÁO tử tế!

Đường đi từ Na mèo về thì như các cụ thấy trên ảnh. Xấu và hẹp, lại đồi núi quanh co. Khu vực này là thủ phủ sản xuất luồng, tre, mây của Thanh Hóa nên xe tải chở luồng,..đi nhiều. Nếu cụ đi từ Luang về thì vẫn nên về VN qua ngả Nậm Cắn. Còn đi Sầm nưa, Hủa phan thì về qua Lóng Sập vào Mộc Châu.

Em đi gặp đâu ăn đấy thôi cụ ạ. Nhưng có mấy chỗ em nhớ cũng đc : ở Phong Nha thì ngủ KS Sài Gon- Phong Nha; Đà nẵng thì dọc mấy con đường mới nhiều KS và nhà nghỉ mini cũng đẹp. Hà Tĩnh thì KS Hương Sơn (nếu em nhớ không nhầm). Đi đường thì tuân thủ tốc độ, đều chân mà đi thôi. Đi đường HCM...

Các cụ đi về cửa khẩu Na Mèo, không may sẽ gặp cảnh này và khả năng ngủ đường là cao:

Sầm nưa thì đúng là không có gì. Nhưng đi Viêng Xay thì cũng có cái để xem. Đây là căn cứ cách mạng Lào. 1 góc Sầm nưa: Viêng xay, lối vào hang động trú quân Pa thét Lào: Bên trong cái xe bọc thép bị bỏ lại: Tiếp tục hang động: Cánh đồng xung quanh:

Các cụ tuyề dọa! Matiz huyền thoại tại view point PhouKhou, trên đường đi Luang nhá:

Vụ 30/4 này em cũng đang tính. 1 là đi lại Nọng Hét ở Lào nơi thằng F1 thứ 3 đc khai sinh. 2 là lượn lờ như cung các cụ. 3 F1 nên nó cũng nhiêu khê chuyện đầu vào đầu ra. Nếu có duyên quyết định đi lại cung này hy vọng gặp các cụ trên đường.

Cụ phải nói cụ muốn đi thăm thú những đâu nữa dọc đường thì em mới tư vấn chuẩn đc. Lịch trình năm trc để cụ tham khảo: Ngày 1: đi sớm từ HN. Đi đường HCM, ngủ Phong Nha. Ngày 2: đi thăm động Thiên đường. Quay về ăn trưa ở Phong nha hoặc suối nước Mọc (trên đường từ động Thiên đường về...