Kết quả tìm kiếm

Mời cụ 1 ly. Cảm ơn tấm lòng của các cụ với đồng bào. Bao nhiêu cũng là chưa đủ. Gần trăm nghìn tỷ toi cơm của Vinashin cũng có thể làm được bao nhiêu cho miền Trung rồi. Giá như....!

Ở vùng này ít người nên quí khách đến thăm lắm. Thực ra mình cũng cần chủ động chuẩn bị mọi thứ, đồ ăn,... để tránh phiền nhiều đến AE chiến sỹ. Theo em được biết thì đoàn nào lên cũng được đón chu đáo. Bình thường các bác nên qua Sở chỉ huy Biên phòng...

Lúc xuống đến chân núi, mới chỉ có 4h00 chiều, bọn em quyết định lượn ra thăm khu chợ vùng biên A pa chải. Khu đệm nằm giữa biên giới VN-TQ dài khoảng 1km: Chốt biên phòng tại cửa khẩu: Dãy lán chợ tại vùng đệm, hôm bọn em đến không vào đúng phiên nên...

Em sẽ đưa tiếp những hình ảnh chợ cửa khẩu A pa chải, chặng đường gian khổ lúc về và phóng sự từ Mường Phăng. Các cụ chờ nhé.

Từ Mốc Không số nhìn ra xung quanh. Đất khựa: Đất Lào: Hùng vĩ núi mây: Lúc chuẩn bị ăn trưa thì gặp vợ chồng chú khựa này cũng lên thăm Mốc Không số từ đường lên phía TQ. Ngoại giao “nị hảo”, chụp ảnh chung vài kiểu một tý thì chia tay. Cũng...

He he, mới nhìn ảnh em lại nghĩ cụ là lâm tặc mới chết chứ?!:-* Mong rằng sẽ bảo tồn được những cánh rừng Tây Bắc. Khu vực A pa chải - Sín Thầu cũng đã được gắn biển khu bảo tồn thiên nhiên quốc gia rồi. Các anh biên phòng nói 1 thời gian nữa sẽ có thêm 1 đơn vị kiểm lâm đến đóng chốt ở đây.

Đường đi bây giờ đã dễ thở hơn nhiều. Có thời gian và có sức để chụp những cảnh đẹp trong rừng. Khoảng rừng dương xỉ: Một đoạn phải đu dây thế này: Hẻm đá: Kỳ hoa dị thảo: Đến đích rồi. Các cụ biết cảm giác “lên đỉnh” là thế...

Em vừa đi xong cụ ạ, chưa vào xuân nên cây cỏ nó hoang tàn, qua Mộc Châu cũng chẳng có cảnh nào đẹp cả. Cụ đi sướng nhể. Mấy cái ảnh hoa đào ở Mộc Châu đẹp thế !

Ruộng bậc thang nữa này: Leo 1 đoạn ngắn để lên đến đường tuần biên: Đường tuần biên đang làm và sẽ chạy lượn theo tuyến biên giới. Nhưng từ đường tuần biên lên đến đường biên giới thực cũng còn xa và phải leo bộ lên. Đường tuần biên này bắt đầu từ cửa...

Cụ lượn vùng Tây Bắc cũng nhiều nhỉ! Mà cái tài của đồng bào vùng cao là thứ ở ruột non con gì cũng chế biến thành các món nước chấm được.

Tiếp nhé các cụ! Đón đoàn em tại đồn 317 có anh Nghi, đội trưởng đội vũ trang của đồn 317. Anh Nghi là người khá nổi tiếng trên các diễn đàn của dân phượt và du lịch với cách nói chuyện cởi mở, chu đáo, thân tình. Update thông tin cho các bạn, các fan hâm...

Suối Voi đầu tiên thì đã có cầu qua. Có khoảng 4 cái cầu đã được thi công. Con suối to và khó nhằn nhất chính là cái ngầm còn lại, chỗ này đi qua đồn BP Leng Su Sin (đồn 307 như cụ nói?). Innova qua dễ mà, còn đỡ hơn lội nước ở Hà Lội hay Sài gòn. Xe máy...

Nhìn cái ngầm thứ hai ngắn tý. OK đi luôn, khỏi cần xuống dò nước nông sâu cho nó nhanh: Qua cái ngầm thứ hai thì gặp cảnh “phồn thực” như thế này làm nhớ đến câu thơ của Hồ Xuân Hương (“Đôi gò bồng đảo sương còn ngậm/Một lạch đào nguyên suối chửa thông”)...

Sau khi nghỉ 1 chút ở Mường Chà, tiếp tục hùng hục chạy. Bị xe máy tạt rẽ trái 1 phát giật mình, may mà đi chậm 40km/h: Tiếp tục những cảnh đẹp bình dị đến mê lòng: Đường bắt đầu ngoằn nghèo hơn và xấu dần, cảnh báo của anh bạn VT ĐB-LC không...

Tiếp tục một số cây cầu rất đẹp nhé:

Bắt đầu chặng Điện Biên - A pa chải. Sẽ đi qua 1 số địa danh: Mường Chà, Mường Nhé (nơi cuối cùng có cây xăng tử tế). Hôm sau cả đoàn dậy sớm, rời khỏi Điện Biên lúc trời mới hừng đông: Qua 1 đoạn đang sửa đường bên ngoài TP Điện Biên: Thì dường đẹp...

Qua đèo Pha Đin tiếp đến Điện Biên, đã thấy thấp thoáng bóng áo đân tộc Thái: Những ngôi nhà chênh vênh dọc đường: Lũ trẻ tập xe đạp ngay trên đường quốc lộ, thỉnh thoảng ngã lăn đùng ra như thế này: Đôi lúc các chú bò chạy ra kiểm tra khả năng...

Cụ đi Hilux là nhất rồi. Ỉn đi hơi vất nhưng vẫn OK. Em sẽ post tiếp các ảnh cung Điện Biên - A pa chải với các cảnh tự cứu hộ khi sa lầy cho các cụ xem.

Đèo Pha Đin, chắc bác nào cũng thuộc: "Dốc Pha Đin chị gánh anh thồ. Đèo Lũng Lô anh hò chị hát". Đường qua đèoPha Đin nay đã được sửa sang nhiều, QL6 mới làm khác tốt. Các đoạn cua nguy hiểm trước đây đều đã được làm rộng ra. Toàn bộ tuyến đèo Pha Đin là...