Kết quả tìm kiếm

Nhận xăng lúc trời lạnh (ban đêm), giao xăng lúc trời nóng (giữa trưa) là cách kiếm sống của tài xì tẹc mà cụ. Xăng giãn nỡ được chút chút, kiếm chút chút mua sữa cho mấy tí nhau mau lớn. ;))

Nếu xe của em gặp nơi ít chỗ đỗ xe, đành cứ đỗ giữa đường như thế. Xong rồi bị xxx thổi cứ nói với xxx 1 câu giống như cụ nói mà xxx thông cảm bỏ qua thì.... chả có gì để bàn cụ nhỉ?

Hai loại mà cụ kể ở trên nó khác nhau ợ? [-O<

Cái hay ở trật tự, tự giác là một. EM lại thích cái hay thứ hai là tất cả các xe thuộc bất cứ hãng nào cũng được vào đón khách. Ở Tân Sơn Nhất đệ nhất văn minh nhân loại, ngoại trừ Air Taxi, các hãng khác chỉ được đưa khách đến rồi vụt nhanh ra ngoài, chần chờ một chút định đón khách đi là bọn...

Hehe... nói thật các cụ đừng mắng. Ngoại trừ đi ị thì em mới vào WC. Còn đi tiểu thì đồng xanh gió nội sướng tê đi, chả bao giờ em chịu chui vào WC ở các trạm dừng, phí của giời!

Tks chủ thớt. Riêng cái câu "Nồng độ cồn chưa tới 50 miligram/100 mililit máu hoặc 0,25 miligram/ 1 lít khí thở" thì quái dị quá. Đúng ra phải từ bao nhiêu cho tới 50 miligram chứ nhỉ? Chứ không thì tất cả mọi người đều bị phạt tuốt tuồn tuột mất.

Nếu em đã chạy max tốc độ cho phép mà xe sau xin vượt, ngoại trừ họ có còi ưu tiên như xe cứu hỏa, cứu thương... thì em không thèm quan tâm, nói thật, các cụ giận thì chịu. Đơn giản em không sai là một, và em tránh qua bên để họ vượt có nghĩa em đang giúp cho họ làm điều sai, cụ thể là chạy...

Đồng ý là người đi nhanh hơn sẽ căng thẳng hơn, nhưng đó là nhu cầu vượt của anh ấy, anh ấy phải sòng phẳng chịu rủi ro, không có quyền bắt người khác chịu rủi ro cho nhu cầu của mình, sòng phẳng. Và anh ấy thấy an toàn thì vượt không thì thôi, không ai ép. Suy nghĩ trong này vậy đó cụ ơi...

Ở đây còn có sự khác biệt văn hóa giao thông giữa các vùng miền nữa các cụ ạ. Đọc bài của các cụ thì thấy ngoài đấy xe chạy chậm ở làn ngoài là thiếu văn hóa. Ở trong Nam thì bọn em lại hoàn toàn khác. Đường trường 80km/h, xe chạy 50,60 cứ ôm sát lươn mà chạy là chuyện bình thường. Vì làn...

Muốn đẹp thì phải hành động đẹp, chứ không phải làm xằng làm bậy rồi bắc loa phường lên hét vào tai người dân rằng chúng tôi là những con người đẹp.

Em khoái cái khoản cụ chủ nhắc đi nhắc lại cái câu "làm vớ va vớ vẩn". Câu này vừa không vi phạm vì ko phải chửi thề mà lại có tác dụng làm căng thần kinh tay xxx lắm đấy. Khi cụ khẳng định mấy lần như vậy mà tay xxx không dám phản kháng thì tình hình xem như đã mặc nhiên là cụ đúng, còn tay xxx...

Từ L19 lên hẳn F-15 thế hệ 4 cụ nhỉ? Chứ lên F-22 thế hệ 5 tàng hình thì xxx phải khóc thét vì... máy bắn tốc độ không bắn được. Em fun tí.

Cái này em xác nhận là đúng. Nếu cụ là dân kinh doanh thì càng cực đúng. Em đi 2b đến mời chào hợp tác phân phối sản phẩm mới bị lắc đầu liên tục. Nhưng có lần đi xa em thuê 4b chạy xuống thì thái độ người ta khác hẳn. Họ chăm chú lắng nghe và suy nghĩ rất nghiêm túc những gì mình đề nghị, kết...

Không liên quan, nhưng có cụ nào lái taxi ở Hà Nội có thể giải thích hộ em không ạ. Vì em mới ở Hà Nội về, và thắc mắc nhiều lắm. 1. Xe jetstar đưa em từ Nội Bài về bến xe nào đó ở Hà Nội (hình như là công viên Thanh Niên hay gì đó). Ở đó em đón taxi về khách sạn ở Hàng Bạc. Đón 2 xe (màu...

Ừa thì thất hứa. Nhưng tay xxx đã bảo "ông cái đ.éo gì", thì cần gì làm ông trong trường hợp này nữa? Cứ làm thằng mà chơi lại nó cụ ạ. Chỉ tử tế với người tử tế, với bọn này mà tử tế nó leo lên đầu mình nó ngồi mãi.

Vớ vẩn, tôi thích chuyển làn ra rồi vào là việc của tôi. Miễn là khi chuyển làn tôi đều đá xi nhan, chuyển đúng nơi cho phép. Anh dựa vào đâu để quy kết là chuyển làn hai lần hay vượt? Mà tôi vượt đấy thì sao? Miễn là tôi vượt đúng luật, không lẽ cái con xe chạy làn sát con lươn nó ngộ thuốc...

Ừa, đúng nhỉ! Nhân chuyện 2b khi gặp tai nạn dễ chết hơn 4b em lan man thêm, vì cái này em cáu tiết lâu rồi. Năm nào cũng kêu gào giảm số người chết vì tai nạn giao thông, rồi cứ bảo phải tăng cường tuyên truyền giáo dục người dân. Làm như dân chết chủ yếu là do dân nó ngu, còn trách nhiệm...

Các bác gay gắt với chủ thớt quá. Đành rằng bác ấy sai, bác ấy cũng tự nhận rồi. Và rõ ràng xe 2b khi vi phạm như thế thì không tác hại như 4b. Bác ấy cũng đã nói rõ là 4b chạy ngược chiều vào đấy thì dễ gây tắc đường. Không phải tự nhiên mà mức phạt 2b luôn thấp hơn 4b với cùng lỗi vi phạm...

Em áo trắng quần short đen, mông cong thế!!!! :@)

Ở VN, BMW và các loại tương đương được xem là xác định đẳng cấp người sở hữu chứ không chỉ là một chiếc xe với các tiêu chuẫn kỹ thuật thuần túy cụ à. Mà đã tính về đẳng cấp thì phải luôn đời mới, lạc đời dẹp ngay nếu không thì được xem như... đẳng cấp rởm, đua đòi..vv..vv.. BNW xuống giá nhanh...