Kết quả tìm kiếm

Cụ tính toán được công suất của heatpump thì có thể kết hợp với dàn lạnh FCU dạng treo tường sử dụng cũng khả thi.Bảo ôn bình chứa nước lạnh và ống dẫn thì đơn giản.Quan trọng là tính toán đươc công suất cho hệ thống hoạt động hiệu quả,thêm nữa việc thi công ống dẫn và hồi đến từng vị trí cũng...

Đang nói Toy corolla mà cụ.

Ok cụ,pan quạt dàn nóng ko chạy là cái đơn giản nhất trong điều hòa non inverter,đa phần các cụ có thể tự fix dc.

Mua xe lần đầu mà cụ tư vấn Mông đau thì hơi căng. :D

Dòng này hơi khó tìm,nhưng nó có tiếng là ''Chỉ ko chạy được khi hết xăng'' cụ ạ.

Cái này khả năng do dàn ngưng (dàn nóng) không giải nhiệt để hóa lỏng được ga đang ở áp suất và nhiệt độ cao nên gây quá tải máy nén.Cụ kiểm tra lại quạt và dàn nóng xem có lưu thông khí tốt ko.(quạt chạy yếu,dàn nóng bui bẩn hoặc có gì đó cản trở việc giải nhiệt) Thêm nữa là nếu trước cụ đã nạp...

Cụ kiếm dc e Toy Corolla 2001 bản 1.6 EFI là ổn nhất,dòng này cực bền,tiết kiệm,phụ tùng rẻ,lưu ý ko chơi bản 1.3 4 số MT.Còn mấy e 9x thì thôi.

Xe đời cao cụ sẽ ít phải sửa chữa hơn xe đời thấp,xe càng phổ biến phụ tùng càng rẻ và dễ sửa,tránh mua xe thương hiệu mạnh châu Âu và xe qua taxi dịch vụ là dc.

Trong tầm tiền chọn dòng nào đời càng cao và càng phổ biến càng tốt cụ ạ.

Trong quá trình hàn,nhiệt độ cao kết hợp với oxy sẽ tạo ra một lớp oxit ở mặt trong ống khu vực hàn,lớp oxit này trong quá trình sử dụng có thể bong ra gây tắc tiết lưu hoặc cản trở lưu thông qua phin lọc ga,vậy cần phải dùng ni tơ (tinh khiết) để làm sạch ống,trước e đi làm thì nó là quy trình...

Cũng ko vấn đề gì cụ ạ,cho yên tâm sau khi hàn cụ yêu cầu dùng ni tơ thổi sạch bụi hàn (nếu có) trong ống là được,chắc ăn hơn thì dùng khớp nối ống không hàn,nhưng cái này thợ phải có tay nghề.

Cụ làm công trình,ít va phải mấy cái này,làm dân dụng nhiều khi xách đồ đến ngó cục nóng rồi...về,vị trí lắp bất hợp lý,nói chung nhiều cái ko đỡ dc.

Thợ vẫn làm tốt cụ ạ,có e là ko làm dc thôi :D

Cái này nó liên quan đến cảm biến/điều khiển thôi cụ,đồ điện tử ko nói hay được,nhưng e nghĩ ko có gì nghiêm trọng,nếu hỏng thì sẽ ko chạy được tiếp đâu ạ.Trong lúc chạy máy cụ để ý xem có gì bất thường không.

Theo e cụ cứ để nguyên đấy,lúc nào gọi dc thợ thì tính,tầm này điều hòa inverter mà còn phải thả thang dây để tiếp cận cục nóng thì gọi thợ là khó khả thi,nếu ko có vụ thang dây e có thể qua check giúp cụ dc. còn nguyên nhân theo e là con sensor nhiệt dàn nóng (ghim trên dàn nóng) có vấn...

Quạt giải nhiệt dàn nóng điều hòa inverter như của cụ chủ thớt là động cơ DC 280 đến 300v điều khiển bằng bo công suất chung với máy nén nên ko có tụ để thay đâu cụ ạ.Vì máy nén biến tần khi giảm công suất thì quạt sẽ giảm theo tương ứng,nó là quạt hoạt động vô cấp bằng xung điều khiển,muốn test...

Chuẩn rồi cụ,thi công sửa chữa bằng thang dây rất khó thao tác và thiếu an toàn.

Nghe quân của cụ tả vị trí lắp cục nóng thì e cũng thua ạ.

Cụ chủ thớt nói ''đóng lốc'' nên có thể cụ ý nhầm là máy cơ cụ ạ.

Cụ kiểm tra lại xem nó báo lỗi gì lúc không chạy được ko,bọn inverter này được trang bị cả rổ cảm biến,có gì bất thường nó sẽ ngừng hoạt động ngay và luôn. E phỏng đoán có thể một số lỗi liên quan đến cảm biến nhiệt độ,bao gồm nhiệt độ dàn nóng,nhiệt độ gas đầu đẩy,máy nén hoặc khối công suất...