Kết quả tìm kiếm

Mai em có việc đi đường này. Thanks cụ chủ đã cập nhật. Các cụ cho em hỏi trên đường 32 từ HN đến Sơn Tây có những đoạn nào cần lưu ý tốc độ dưới 50 ạ? Em lái mới đi xa lần đầu ạ.

Xe đang chạy thì cụ khóa trung tâm là khóa luôn cốp sau mà

Kinh nghiệm 6 năm chứng trường của em là "Bạc già không bằng gà son Gà son không bằng đứng dậy ăn non đi về"

Chứng minh công dân thì chính xác hơn chứ nhỉ

Cái khe em lên chỉ vừa đủ thôi ạ. Hai bên đều có 2 xe khác ngự rồi. Cái gờ vỉa hè thì cao khoảng 10cm. Muốn lên cái gờ đấy thì lại phải xuống cái nắp cống một tí. Em lấy đà lên 1 tí, chuyển chân phanh sang được chân ga thì xe cũng vừa chạm gờ rồi nên coi như không có đà. Chắc em phải luyện tập...

Cố lên! sắp tiến lên X H C N roài đấy chị em ạ

Kiểu này phải tổ chức tập luyện thôi. Gặp phải bãi đỗ xe vỉa hè cạnh sông Tô Lịch thì tèo.

Một trâu đổi lấy ba bò Bò không cho sữa chỉ hò kéo thôi

Cho em hỏi là tình huống khi xe bị vọt này có bị chuyển số lên số 2 hay không? Nếu đúng thế thì trong tình huống này đưa số về M1 bằng S - có hạn chế được tốc độ của xe không ạ?

Em 2 lần gặp tình huống sau: 1. Đi đường hẹp, tránh nhau với 4B khác, thế là bánh trước bên phải xe mình phải ghếch lên vỉa hè. Vì đi chậm nên xe bị hết đà ---> dí ga mạnh để vọt lên thì xe chồm lên lao đi mất nửa mét mới phanh khựng lại được. Cảm giác nóng bừng hết người lên vì mất kiểm soát...

Em cũng bị dính quả lên gờ vỉa hè này nên cũng thắc mắc trường hợp này về số M1 thì chân ga đạp thoải mái cũng không lên được số và xe không bị vọt quá phải không?

Lùi xe đỗ vào giữa 2 xe. Đến lúc ra khỏi xe, cửa tài bị chạm xe bên cạnh ---> lách bẹp ruột mới ra được.

gấu em làm MB 7 năm rồi. Lương chính xác bao nhiêu em cũng không biết. Em đoán chắc khoảng 12 - 15 củ tất tần tật

Em thì 1 củ/ tháng tiền xăng. Tháng nào đi ít thì chắc chả đổ xăng lần nào. Em lười rửa nên chắc 3 tháng mới rửa 1 lần hết 50k nữa. Hết ạ

Thay KM bằng Fiesta đi cụ

Đầu xe thằng nào - thằng ấy chịu Đuôi xe thằng nào bị - thằng sau chịu Riêng thằng đầu tiên do có lỗi nặng nhất nên thằng thứ 2 nên thỏa thuận đền mít thằng đầu theo tỷ lệ 50% thôi Các cụ thấy thế hợp lý chưa?

Em có khi phải đi thay cái dây an toàn thành màu trong suốt thôi. Nếu chẳng may bị vu cho lỗi này thì mời xxx ra xe nhìn lại hàng. :ar! Đùa chứ đi xa ngoài đô thị thì phải thắt dây an toàn bảo vệ mình chứ.

Ngược lại cụ ạ. Em học lái được 3 buổi thì mua xe. Em đi AT thấy về phần tay lái, cảm giác không gian, căn bánh xe và quan sát tốt hơn rất nhiều nên đã trợ giúp rất nhiều cho các buổi tập xe MT thứ 4 và thứ 5. Ông thầy dạy lái của em buổi đầu đã bắt đi ra đường nên bây giờ em không thấy sợ ra...

Em thấy các cụ mợ mới đi AT hay gây tai nạn vì nhầm chân nên đề xuất một vài giải pháp của cá nhân để lái mới tham khảo thôi. Với các cụ số giờ bay nhiều rồi thì có thể là vớ vẩn nhưng với lái mới thì em nghĩ là ít nhiều có ý nghĩa. Các cụ cứ nói là bay nhiều sẽ quen, rồi thì có bằng đi rồi hãy...

Ngồi trên xe người khác lái rồi tập nguội theo tình huống cũng là 1 cách hay