Kết quả tìm kiếm

Đúng rồi, không thể so cái điện thoại chục củ với cái xe vài trăm củ được. Điện thoại hỏng, cùng lắm bỏ đi mua cái khác. Cái xe mà hỏng thì phải đi sửa chứ không thể vứt đi được. Ở VN, xe Toyota, Kia, Hyundai giữ giá là vì hầu như thợ ở đâu cũng sửa được, phụ tùng thì nhiều, rẻ và luôn có sẵn...

Cụ nói đúng đấy. Cách đây 3 năm mà anh ấy bảo năm 2022 tôi dừng làm dòng sản phẩm này, và tiếp tục bảo hành sản phẩm 10 năm. Thì chắc chỉ có hội Vin nô mới đi mua xe vinfast thôi. Ai dại gì thả gà ra đuổi. Giống kiểu bây giờ, anh ấy bảo, đến năm 2026, bọn tôi không làm xe điện nữa, mà lúc đó...

Ui cha, cái thớt này dài đến những 42 page cơ đấy. Thế mới thấy phe ăn lộc của của anh Vượng không hề ít nha. Cơ bản thì một số bác làm những nghề sau sẽ có xu hướng bênh anh Vượng, vì điều đó tốt cho nồi cơm của các bác ấy 1. Sale bất động sản, rõ rồi, cái này là phổ biến nhất. Hoa hồng ở các...

Chuẩn cổng sạc ô tô điện của vinfash là chuẩn châu Âu nhé, nên các xe khác cứ theo chuẩn châu Âu là sạc được hết. Việt Nam sẽ bê y xi chuẩn châu Âu về để ra tiêu chuẩn chân sạc xe điện (như kiểu xăng E5 RON 92 ấy), chỉ trạm nào đạt tiêu chuẩn mới được dán tem hợp chuẩn và cho phép hoạt động.

Theo em thì cam kết về giảm khí thải thế để tăng tài trợ của các nước phát triển. Kiểu các ông muốn có không khí trong lành thì mang tiền đây tôi mới có tiền đầu tư cho công nghệ mới, giảm khí thải chớ.

Ví dụ như hầm chung cư nhà mình, chắc chắn là không thể bố trí chỗ sạc cho xe ô tô được. Vả lại cũng là bài toàn con gà, quả trứng. Người mua xe thì muốn hạ tầng phải ngon đã, mới mua xe. Còn người làm hạ tầng thì lại muốn, nhu cầu phải cao thì mới bỏ vốn ra đầu tư trạm sạc. Nên ở giai đoạn này...

Quan trọng là bảo hành 10 năm, nhưng phụ tùng khan hiếm. Mang cái xe ra bảo hành, nó bảo chưa có phụ tùng, các anh chờ 2, 3 tháng nữa nhé thì cũng chả khác gì là không có bảo hành cả.

Em nghĩ như cụ. Ở quê nhà rộng, ai cũng để xe tại nhà thì có thể tự sắm cái cục sạc để sạc tại nhà. Chứ còn ở thành phố như HN, mấy ai có nhà rộng để cho xe vào nhà. Chung cư thì càng khó, ngoài mấy chung cư Vinhomes thì có trạm sạc, chứ chung cư khác lấy đâu ra. Còn bảo mang xe ra trạm sạc thì...

Dạo trước, ở vụ A Vờ Gờ với Mo bi Phôn, ông anh tôi đã phải nhanh chóng nhảy vào làm ô tô, cộng thêm bê mấy ngàn củ to để trả lại cho chú phỉnh, vậy mà ông em của ông anh tôi vẫn không thoát khỏi cảnh gia nhập CLB Juventus. Mà ông anh tôi cũng thuộc dạng có số có má đấy. Thế thì bác chủ tịch...

Anh Quyết là luật sư nên anh rành luật lắm. Mấy vụ bán chui cổ cánh chỉ vi phạm các quy định trong ngành chứng khoán thôi, không phải tội hình sự. Tuy nhiên các dự án anh Quyết làm ở Sầm Sơn, Quảng Bình, Bình Định đều ổn so với mức giá dịch vụ.

Em nghĩ phải cho quân vào điều tra mạnh đám bank nữa thì mới ổn định được thị trường. Dân vì covid thì đói khổ mà các bank vẫn cứ lãi hơn cả trước covid, rất vô lý.

Coin thì ông nào chơi cứ chơi, chả ai cấm. Nhưng ông nào cứ kiểu rủ rê, rồi viết bài tâng bốc trên facebook để lôi kéo người khác vào thì mình thấy chả khác gì những thanh niên bán hàng đa cấp rủ rê người quen vào mạng lưới để lấy tiền người sau nuôi người trước cả.

Cụ nói thế thì cũng không hợp lý. Giờ đang là đất nông nghiệp, nếu cho dân tự chuyển đổi thành đất thổ cư, thì cấp nước, cấp điện, thoát nước, đường xá ở đâu ra. Chả nhẽ nhà nước phải làm một cái rất là phi lý là đem ngân sách ra để làm hạ tầng như kia cho những người dân chả mất xu mẻ nào...

Cụ nói đúng, nên thế. Nhà nước chỉ nên đứng ra thu hồi đất khi đất được thu hồi được dùng cho mục đích công cộng, an ninh, quốc phòng hoặc vận hành dịch vụ công. Còn nếu là làm dự án thương mại của tư nhân thì nên để tư nhận họ đứng ra tự đàm phán giá đền bù với dân.

Nhà mình ở quê, bao năm trước mặt chỉ là đồng không mông quạnh. Tự nhiên năm rồi có ông TNR nhảy vào làm dự án rất to. Hôm trước về quê đã thấy máy móc vào làm ầm ầm rồi. Tuy nhiên vẫn có một số nhà chưa bàn giao mặt bằng. Tuy nhiên chủ đầu tư nhất quyết không tăng giá bồi thường, vì nếu như...

Cụ ơi, em nghĩ bên quản lý nhà nước họ không cho chơi kiểu trạm sạc độc quyền vậy đâu. Họ sẽ tiêu chuẩn hóa trạm sạc để có thể dùng cho nhiều loại xe khác nhau. Từ trước đến nay, VN mình có truyền thống lấy các tiêu chuẩn kỹ thuật của châu Âu về đổi tên thành TCVN. Ngay trên web của vinfast...

Ông Vin cứ chơi cái trò quảng bá ở quốc tế để bán thị trường VN để lùa gà. Nhưng giờ người tiêu dùng VN thông minh rồi, không dễ để lùa. Thà cứ làm ăn bền vững, thay vì bỏ mớ tiền ra làm marketing bên Tây ra, thì đem số tiền đó đầu tư nghiêm túc cho R&D, rồi tập trung bán hàng ở thị trường VN...

Mục đích của họ là làm cái siêu ứng dụng cụ ạ. Tức là tích hợp rất nhiều dịch vụ, mua sắm trên một app duy nhất, từ đó vừa có data hành vi người dùng, vừa ăn được tiền xử lý thanh toán dịch vụ. Anh nào cũng nhìn sang Trung Quốc và mơ một ngày mình thành một cái giống WeChat Pay, nhất thống thiên hạ.

Kiểu VN là thế, ông nào cũng nghĩ mình đủ tập khách hàng để làm siêu ứng dụng. Cái thị trường 100 triệu dân có hàng mấy chục cái ví điện tử, chục cái siêu ứng dụng. Trong khi Trung Quốc gần 2 tỷ dân nằm trong tay 2 thằng WeChat Pay và cái gì của Alibaba ấy.

Các ông viễn thông, điện, xăng dầu đều nghĩ rằng mình có một tập khách hàng rất lớn, nên nhảy vào làm siêu ứng dụng tất cả trong một. Cuối cùng thì người dùng cũng lạc vào một rừng siêu ứng dụng. Riêng em, chả bao giờ dùng mấy cái ví điện tử cho mục đích chính, mà chỉ dùng cho mục đích phụ. Ví...