Kết quả tìm kiếm

Cụ bảo thủ nhỉ. em ko bị phạt vì em tuân thủ vào trạm đi dưới 30km và cách xe trước chục m. Có biển báo cụ vi phạm mà bảo tưởng tượng, việc chạy trên 30km/h và bám sát xe trước dưới khoảng cách cho phép khi vào trạm thu phí khi có biển báo là vi phạm, khác gì cụ chạy 130km trên đường cho phép...

Em thua cụ, trên mạng nói đầy ra, đầy video hướng dẫn cũng như nói đến các lỗi này mà cụ vẫn nói vậy. Em đi nhiều nhưng tuân thủ nên đến giờ vẫn chưa dính lỗi nào nhưng người bị tóm vì các lỗi này thì em đã thấy nhiều, muốn biết là thật hay tưởng tượng, em mời cụ thực tế ạ. Nhiều trạm cả cơ động...

Cụ cứ làn làn ở những chỗ này là các đ/c thích làm, ;àm gì có làn gì ở đây, lỗi ko tuân thủ biển báo vạch kẻ đường. 500k.

Các cụ chắc chỉ ít đi trên cao tốc hoặc đi ko để ý thôi chứ ko phải mua bằng đâu nhỉ =)) , nguy cơ mất tiền của các cụ còn cao lắm, em tự lái thì ít nhưng công tác đi nhiều lắm, có chỗ còn quy định thấp hơn 30km nhiều đấy, các cụ cứ phi ầm ầm vào hoặc bám sát đít xe trước, sang bên kia là được...

Bẫy gì nếu mình đi chuẩn chỉnh. Ở trạm thu phí cụ ko để ý dễ mắc lỗi ko xi nhan chuyển làn hoặc lỗi ko giữ tốc độ dưới 30km/h hay ko giữ khoảng cách giữa 2 xe tối thiểu 8m là cũng dính phạt thôi. Lái xe quan trọng là quan sát cụ ạ.

Vậy cụ đặt ship dầu về nhà thay cho gần ạ. Em fun tý nhưng bảo dưỡng em toàn vào hãng, còn thay thế, sửa chữa nhỏ, lặt vặt hay khung gầm em hay ra gara quen, nhưng riêng dính đến máy móc em vẫn ưu tiên làm trong hãng dù có đắt để cho chuẩn ạ.

Vào hãng cụ ơi. Em TOy đây, BD tuyền hãng.

Em ở giữa tuổi cụ và bố mẹ cụ, cũng may em ko bao giờ phải nghe than vãn ko có xèng dù những lúc bố mẹ em vất vả nhất. Nhưng ko vì thế mà ko có áp lực. Hãy chăm bố mẹ mình khi còn có thể và làm gương cho con mình học theo cụ ạ. Đến khi bố mẹ mình 2 50 rồi, hối tiếc cũng ko giải quyết được gì...

Cụ hỏi câu này mà ko cho biết cụ đang chạy xe gì hơi khoai ạ

Bác làm em lo lắng quá, phải đọc lại xem mình viết có gì thất thố ko, mà ko thấy :D Với những dòng này mua thì đừng nghĩ đến xăng vì nó phục vụ mình. Quan trọng chỉ là có thích hay ko mà thôi, chứ em chạy xe . to rồi giờ chỉ thích xe . to, chứ lại ngại mấy con . nhỏ

Cụ có vấn đề gì với còm của em hay là cụ chưa biết về vang và vodka mà cụ vang em và các cụ trả lời câu hỏi của cụ thế.

Con này 2.5Q mà cụ, 2.0E thì nội thất kem, ko rèm hông, ko 4 ghế điện, ko 3 vùng điều hòa, ko nhớ ghế ....

Sedona em thấy nhiều xe bị lỗi này do máy hao nước mát thì phải, tỷ lệ làm lại máy dòng này cao hơn các dòng khác, máy làm cẩn thận rồi thì cũng ko đáng ngại lắm

Em đã tặng 1 cụ nhà mình cả cặp rồi ạ, hẹn hò mãi hôm nay mới đưa cụ ấy được ạ. Tks cccm

Con này nên mua thêm hoặc có lái, chứ tự lái và đi hàng ngày oải phết, xăng thì đã mua nên đừng nghĩ đến nó cho đau đầu, đường phố như HN chắc trung bình 16l, nếu đi thường xuyên các cung tắc vào giờ cao điểm thì hơn nhiều. Xe em 2.5, đi thường xuyên trong phố, hãn hữu mới đi xa, tính trung bình...

Em cũng đang định đưa gđ đi, và chắc sẽ đi cáp treo chứ lần trước đi ô tô sang chờ phà lâu quá

Về nguyên tắc nếu trong bản án của tòa người bố có quyền thăm con 1 tháng 1 lần hay 1 tuần 1 lần hay cấm ko cho thăm thì cứ thế mà làm. Nếu tòa cho thăm mà cấm cản là sai, còn nếu ko cho thăm mà đòi thăm thì gọi CA đến, trong trường hợp này đôi co là dở rồi đặc biệt là nếu bố được quyền thăm con.

Em đang nói trường hợp hết sạch pin ạ Xe điện đa phần đi trong phố, gần hết chả lẽ ra trạm dừng nghỉ cao tốc để sạc Đúng vậy nhưng quan trọng cũng có lúc nhỡ nhàng, đời gặp 1 vài lần là nhớ đời luôn. Em thích xe điện, chưa mua xe điện nhưng đi taxi giờ 90% là em đi xanh SM, kể cả lúc chiều...

Đến mà gặp vài xe xah SM với vài cụ nhà ta ở đó thì có mà đêm mới về được đến nhà

Cứ xếp sang bên cạnh những gì liên quan thì nhậu với ai cũng vui cả. Nhậu 1 mình là chán nhất.