Kết quả tìm kiếm

Vấn đề là cách quản lý. Với khu nhà to 40 phòng thì phải quản lý kiểu công nghiệp, tất cả giao dịch qua ngân hàng và SMS, đặt cọc 1 tháng, quá hạn 1 tuần là tự động cắt điện nước, quá 2 tuần tự động thay khóa cửa v.v... Nên làm theo kiểu block, có thể gộp 2 căn nhỏ thành 1 căn to, hoặc chia các...

Tôi thấy anh nào cho đăng bài này là đúng, để nhân dân ta biết được không phải cứ VK là giỏi tiếng Anh. Trước nay báo của ta toàn thích đăng những cái tốt đẹp, bây giờ cải tiến phải cho đăng những thứ dốt lên để cùng phấn đấu.

Tôi không rõ lắm về chuyện bảo hành, một phần do giá trị cũng nhỏ nên chỉ hỏi ở đó 1 câu. Trong sổ bảo hành thì ghi là: Không bảo hành đối với bugi và các chi tiết caosu, sợi dây cao áp thì vừa bugi, vừa caosu (bucaosu)!

Đã thay dây cao áp, nhưng chưa có thời gian xóa lỗi nên vẫn còn đèn Check Engine sáng, không rõ có còn lỗi gì nữa không. Sợi dây cao áp giá 300k, ở An Đô Ford bảo là không thuộc hạng mục bảo hành.

Thường thì màn hình có 2 đầu cắm hình ảnh vào, 1 đầu là Video In thì phải thao tác mới hiện lên hình, đầu kia là Camera In thì cứ khi nào có tín hiệu là lên hình. Có thể xe của bạn cắm sai giắc nên bị như thế. Đầu rẻ tiền của TQ thì rất ấm ớ, có khi nhãn dán trên các đầu giắc cũng sai luôn...

Các bác mang sang Ng Khánh Toàn có mấy bãi xe to đoành đấy.

Chắc là phải thay ắc quy thôi. Bảo dưỡng định kỳ trong hãng thì có bao giờ tháo củ đề ra đâu, chỉ cầm cái cờ lê gõ gõ vào gầm xe rồi kết luận : Vẫn ngon.

Tay nắm chống mỏi thì thường phải có vòng hãm chống xoay, bác vặn chặt con ốc vào là được:

Bạn ra hàng xe máy hoặc hàng rửa xe họ có cái súng xịt hơi, thổi 1 phát vào lỗ nhỏ ở đầu tay nắm là ra ngay. Nhớ giữ xe chắc chắn không là đổ xe đấy. Với loại tay nắm hở cả 2 đầu thì thổi vào mép khe hở giữa tay nắm và ghi-đông, hơi sẽ tạo thành 1 lớp không khí dễ dàng kéo tay nắm ra. Tham...

Đấy là lúc đi (buổi sáng), không tắc đường tí nào, chạy 1 mạch không dừng xe. Lúc về tôi xuất phát 16h, đúng 20h về đến nhà, tắc khoảng 15 phút ở Hà Trung. Đường thì đoạn xong rồi, đoạn gần xong, lắm đoạn chưa xong, cực kỳ bát nháo, xe đạp xe máy oto chạy xuôi chiều ngược chiều, bác nào không...

Tôi vừa đi hôm qua: - Cầu Giấy - Ninh Bình hết 1h15 - Ninh Bình - Thanh Hóa hết 2h30

Chỉnh lại tí cho chuẩn: Đối với xe GIANT thì: - Size 15.5" cho người 1.55-1.65m - Size 16" cho người 1.60-1.70m

Xe Fiesta S tôi đang đi 1.5 năm cũng bị hiện tượng: Rồ ga, đèn Check-engine sáng, reset các kiểu không hết. Tra trong sách thì có khả năng một bugi bỏ lửa, khi nổ máy để garanti nghe có tiếng tạch tạch tạch, tắt máy thì 3 giây sau mới hết tiếng tạch tạch ấy. Kiểm tra sơ qua thì thấy 1 trong 4...

Nhìn hình thì thấy đoạn đường ấy vạch phân làn mờ hết rồi (Bên kia đường vẫn rõ), vì vậy rất dễ tóm các bạn tội vượt phải.

Cái khung ATX-860 ấy từ đời trước 2000, quá cũ rồi, lại không có chỗ bắt phanh đĩa, và trong có vẻ là cỡ 18" chứ không phải 16" như cái tem dán.

Xe đạp cũng là đồ công nghệ, không có chuyện rẻ mà lại ngon được, ví dụ như bạn định mua cái xe 2.9 triệu về, thì sẽ gần như không thể nâng cấp được cái gì ra hồn, đến khi thay xong các thứ thì giữ lại được mỗi cái khung trị giá 500k. Như vậy thì thà bạn mua 1 cái khung tàm tạm giá 2.5tr còn...

Bác nới 2 con ốc ở pô-tăng ra, rồi vặn chặt con ốc phía trên vào, làm sao không bị chặt cứng cổ. Nếu vặn rồi mà vẫn bị lỏng, thì có thể do cái pô-tăng không đủ độ dầy, cổ giảm xóc dài hơn, lúc ấy cần chêm thêm 1 cái vòng cổ nữa thì mới được.

Bác làm thế nào thì làm cho thành như thế này, chú ý cái tay bấm chuyển số phải quay xuống dưới chứ không nằm ở bên trên, để khi ngồi trên xe thì nhìn thấy vạch chuyển số:

Ghi đông lắp ngược rồi kìa, ẩu quá.

Nếu không quen xe thì đổi trước hẳn 1 tuần là ok, nếu chuối quá thì trả lại cũng chưa muộn.