Kết quả tìm kiếm

Trước đây tôi cũng từng đi 1 cái Toyota RAV4 hàng châu Âu, xe rất mới nhưng bị bệnh cứ đang chạy thì chết máy, cuối cùng cũng do lỗi hộp đen.

Đừng bấm đề trước.

Bác ra chỗ Xe đạp Thống Nhất ở ngã 4 Thái Hà - Chùa Bộc

CSGT rình trên đường trên cao dòm xuống chủ yếu là để bắt bọn xe khách bên dưới đi lề rề vợt khách thôi. Trong số các xe khách chỉ có 1 số có "quyền" vợt khách, bọn còn lại là vợt "chui".

Vệ sinh cái công tắc pha cốt xem nào. Xe SH điện đèn ăn chung với điện tổng qua ắc-quy, nếu sạc hỏng thì ắc-quy cũng hết điện không đề được. vì vậy thằng nào xui thay sạc là xui bậy. Thợ kiểm tra dàn điện thì phải dùng đồng hồ đo điện máy phát mới chuẩn được.

Xe GLK là xe của mình Xe Escape là xe thằng kia đi mượn

Cái này thì GLK giống hệt Mo-ninh !

Về chuyện đạp xe bị ảnh hưởng đến chim : Các bác hãy nhớ lại cách đây chưa quá lâu, thời gian những năm 60-90, toàn dân ta đạp xe hết. Cuối tuần đạp từ cơ quan về quê tầm 50km là bình thường. Thế mà dân số bùng nổ thế nào thì biết rồi đấy !!! Các bác thử hỏi lại các cụ 2 bên gia đình xem, đạp...

Ngày xưa (cách đây dăm năm) đã từng được đi thẳng rồi, bây giờ mới khôi phục lại. Vì vậy bác nào đi rẽ phải thì sang làn phải, đi thẳng thì sang làn trái. http://vovgt.radiovietnam.vn/luat-giao-thong/van-ban-moi/2014/01/doan-dau-duong-hung-vuong-duoc-luu-thong-hai-chieu/

Để cho tình hình giao thông khủng khiếp như hiện nay có phần rất lớn từ những quy hoạch của những Viện như kiểu cái Viện Chiến lược kia. Tức là chính họ nhổ ra rồi liếm lại !!!

Chắc chúng nó tạm thời dỡ ra để ăn Tết thôi. Đúng là cái loại thân lừa ưa nặng, làm cho tôi hôm qua phải thám thính đường qua Đình Thôn để tìm phương án 2. Các bác nào ở mạn Cầu Giấy - Hoàng Quốc Việt thì tính chuyện đi vòng Doãn Kế Thiện (Làng SOS) là vừa.

Bác nghiên cứu xem bình chứa nước rửa kính của xe có dung tích là bao nhiêu, rồi tính toán phù hợp. Ví dụ bình 3 lít, thì mình đong 2.5 lít nước lã, rồi bóp lấy 25cc nước rửa kính cho vào. Tôi thường cho 1/2 nước lã, cho nước rửa kính, rồi đổ tiếp nước lã.

Tôi vửa ở chỗ đại lý về, em nhân viên ở đấy nhân chia cộng trừ một lúc thế nào mà bắt tôi phải nộp thêm vào mấy trăm k, may mà lúc ấy không mang tiền theo nên bùng được. Em ấy còn gọi với theo "Anh về rồi gửi cho em cái thẻ cào cũng được".

Chị vui lòng chụp ảnh cái điện thoại thằng A và cục vàng bọc trong tờ 1k lên đây được không ?

Không được, số CMND là bí mật cá nhân, nếu bắt phải khai không đúng với quy định của Nhà nước là phạm pháp đấy.

Bác tháo nắp nhựa sau máy bơm, có cái cánh quạt nhựa, dùng tay xoay nhẹ. - Nếu thấy bị bó thì tức là bơm bị kẹt, bó cái bạc (hoặc vòng bi), cần phải thay. - Nếu vặn được nhẹ nhàng trơn tru thì khả năng hỏng tụ khởi động.

Thường thì đèn bên phụ bao giờ cũng có tia chiếu vát lên cao, mục đích để soi rõ biển báo bên phải đường. Phải kiểm tra vạch sáng cut-off thì mới biết là có bị lệch hay không. Đèn độ thêm nếu nguyên bộ cả cụm vỏ đèn thì có hốc chỉnh cao-thấp và trái-phải.

Thế này thì cần gì phải lắp bơm nhỉ @_@

Đứng trên mặt phường mà nói, thì để xe bên trong tiện hơn. Thằng nào để ngoài là sai luật, xe phường đi qua hót 1 phát ăn ngay. Nếu ngược lại, xe để hết bên ngoài, thằng nào để bên trong là sai, thì khi xe phường đi qua hót được nó cũng còn lằng nhằng chán. Mà quy trình hót xe máy lên 113 thì...

Thì nó chính là đồ chơi của các tủ lạnh thôi. Nghèo cũng cố phải cho thằng Tèo đi lính !