Kết quả tìm kiếm

Chính xác đấy. Đây là hạ độ cao của giằng rotuyn cho nó thấp xuống tương đương với độ cao của gầm khi được nâng lên. Các cụ có gầm rất cao như cụ Viking, Nam Vũ, và cả em nữa học kinh nghiệm để làm theo. Gầm nâng cao quá mà không xử lý những bộ phận đi kèm thì không chỉ đi hub, lab, vi sai đâu.

Em nghĩ nhân dịp này mỗi xe trang bị 1 cái cưa thế này, cất dưới gầm ghế cũng tiện, mà dùng được vào nhiều việc lắm.

Đây là thời tiết chính xác mấy ngày tới, mái thoải vui chơi các cụ ợ.

Được đấy bác ạ, bổ sung thêm quả cứu hộ cho máu: giữa đường đào cái cống, ủn xe xuống đó, quẳng cho cái tời tay, làm thế nào cho xe lên được thì làm.

Sạc đầy thì chạy được khoảng 30 phút bác ạ, chắc đủ cho các F1 lần lượt chạy. Nếu đông quá thì chia 2 đợt, giờ giải lao sạc thêm chút.

Em có thêm trò này cho F1 nhé: 1. Căng dây hoặc vẽ đường giống đường thi VOC (hoặc đi theo đường đi bộ ở sân cỏ) 2. Lần lượt từng F1 (trên 5 tuổi) thi offroad như các Vịt bố 3. Bấm giờ tính thời gian và trừ điểm lỗi như VOC 4. Giải nhất có thể là 2 bình sữa tươi, một bình để mút, 1 bình để cầm...

Em liệt kê những thứ xếp hàng chờ làm tiếp nhé: Thanh chống lắc đuôi Lốp 235 AT Cản BRA Thụt OME Pô Marco Đèn Narva hoặc Hella Ống thở Bọc gầm ... Cuối cùng nhưng chưa phải là tất cả: Đùm cơm nắm muối vừng đi theo cụ Nam Vũ để độ thằng lái (khi đi nhớ mang theo ít lab, hub, bánh răng vi sai dự...

Em xin mang cần câu đi đánh ít cá dưới hồ làm món cá nướng buổi trưa luôn các cụ nhé. Hồ lắm cá to lắm.

Em vô cùng nể các chủ tịch: giờ này vẫn còn xe để đi sau 5 năm offroad.

Túm lại cụ đi hay ko đi cứ nói một câu để chủ tịch giàn xếp.

Cháu cứ đăng ký 1 vịt, mấy lớn mấy bé tính sau.

Cụ hỏi giúp cháu xem bán bao nhiêu ợ. Hoặc cụ cho cháu xin số điện thoại cháu hỏi. Cám ơn cụ nhiều.

Các cụ cho em hỏi: khoảng tháng nay cái lốc điều hòa xe em cứ chạy một lúc là kêu, ko kêu to nhưng cứ lột gột rất khó chịu. Có cách nào để bảo dưỡng ko hay chỉ có cách thay? Em nghe tây nó đồn chưa ai bảo dưỡng được lốc điều hòa cả.

Vụ cửa nóc em thấy bà con nhập về toàn hơn nghìn, giá đó thì ko play được vì quá đắt so với tính hữu dụng. Nếu dưới 10 củ thì chấp nhận được. Cụ Hải Nguyễn có cửa nào nhập được hàng rẻ ko?

Chiều qua một mình em sang chỗ cụ Nam rồi ợ. Choáng với cơ sở vật chất thật, tiện có đà em kiểm tra một lèo: chụm bánh, phanh, hệ thống điện máy, xăng... Vô cùng cảm ơn cụ Nam ạ.

Huhu, cháu chuẩn bị đi thì bị bắt vào họp. Cuộc này cháu không bỏ được. Cụ Nam cho cháu làm phiền vào một buổi khác ngày mai hoặc ngày kia nhé.

Nếu dùng làm mâm sơ cua thì em cho mượn, lúc nào play chán thì manh trả em.

Bác tháo ra, lấy điện ắc quy gí vào motor xem quay ko, nếu ko quay thì thay motor là OK, còn motor quay thì chắc chắn là kẹt kính, bảo dưỡng lại bộ gọng là OK. Ngày xưa em sửa lên kính matiz của em theo cách đó.

Sáng thứ tư em bám càng với nhé.